基于商品煤智能化管理的研究与应用

刘飞

摘 要：结合兖州煤业股份有限公司东滩矿实际情况，进一步提高燃料精细化管理水平、加强配煤质量控制能力，进行配煤自动化建设，建设中本着燃料管理高度自动化、智能化的发展方向，充分发挥智能化管理的优势，做到少人值守，持续提升公司盈利能力的目的。

关键词：智能化；商品煤；管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.199

0 引言

传统的燃料验收以人防为主，缺乏先进的技术手段对来煤量、质验收进行监管；人们普遍对其认识不高，常常忽略其重要性，导致燃料管理缺少科学定制的采购策略、不能优化电煤采购结构。

生产环节设备多样，安全事故得不到较好的控制，同时存在大量的备品备件采购浪费情况。因此结合现代化技术手段，采取多种策略和举措，把相对分散地机械设备、功能，按一定程序统一起来，建立完善的标准化业务管理系统，透过实现设备自动化、智能化、管理多元化来控制對燃料生产过程的控制和协作，实现生产高度自动化，提高燃料煤发运管理水平的最终目标。

1 建设理念

燃料煤智能化管理创新方案是一个集“配煤管理业务、煤质运行监测业务、设备高度自动化”于一体的综合性管理应用方案。我公司率先在燃料生产与管理领域引入了“高度智能化生产线”的理念，并革命性的将燃料煤管理抽象分解为输送线，检测线，燃料煤线和业务管理中心为内核的“三线一中心”的业务管理架构，为燃料生产提供燃料管理、样品管理、运输管理、运行监控和综合业务管理等业务处理能力。通过利用物联网技术、传感技术、光电技术、机电一体化技术，采用设备智能化、过程自动化和管理信息化的手段，把相对分散的设备、业务，按流程统一起来，建立统一的标准化业务管控体系，来加强燃料生产过程的监控与协同。

实现燃料从运输、计量、采制化全过程调控一体化、管理一体化、流程一体化、信息一体化、运维一体化。

1.1 调控一体化

改变原来的燃料设备监控（单点、如采制化、煤场、入矿等）、燃料运行地控制、燃料管理地自动化的离散，将配煤的监控业务和调度业务进行信息化管理全面无缝与实时融合，实现燃料煤管理调度与燃料运行监控一体化管理。这种新的管理模式可大大提高燃料运行工作效率和日常操作效率，有利于保证运行人员统筹调配，可以实现减员增效。

1.2 信息一体化

高度地利用网络信息技术、自动化标准规范建设等一切手段，将燃料煤管理各种环节的信息资源规范化、标准化、智能化、多元化，燃料管理和燃料运行环节高度智能，数据资源无限，逻辑上成为一个整体，实际上多元并存，因此会大大节约系统建设周期与维护成本。

流程一体化：借助现代化信息手段，高度集成，通过优化业务流程与智能控制，实现燃料煤管理中各个环节的业务流程同意，从而全面规范流程、提高效率。管理一体化：基于信息采集，通过信息共享，实现加强对燃料煤管理职能不同系统的掌控过程控制，进行整合与优化及其相互的补充和完善，实现无缝联接的管理，给企业管理带来积极影响，提高企业管理运行效率。

1.3 运维一体化

在建设一体化的过程中，对燃料的运维维护会提出更高的要求，要想实现无人值守和集中调度的结合，实现从传统模式到运维一体化的顺利过渡，在一定的业务范围内，赋予一些工作人员同时具备从事运行和维护检修业务的资格，并按照相关的制度规范开展运行和维护检修工作。

2 设计目标

燃料煤智能化管理系统是综合使用了国家现有物联网、智能化、自动检测与控制等技术，实现燃料煤出入矿、计量、采制化环节自动化，对煤流、信息流、资金流进行有效管控，提高管理效益，有效防范风险。燃料智能化管理系统包括进入煤矿的管理、配煤计量、煤质采样、原煤制样、煤样地存储与传送、检验、燃料煤地智能化集中管理系统、视频门禁系统等等过程。

通过燃料智能化管理系统建设，实现如下目标：

（1）实现燃料过程管理智能化。通过管理环节高效对接、全自

动化，管理数据会自动生成、并网络传输共享，实现燃料全过程管理高效自动化、高度信息化。

（2）实现燃料价值管理智能化。通过实时掌控外购、离矿、库存煤的量、质信息，解决燃料信息不实、不真、不准、管理效率不高的问题。

（3）实现燃料煤控制与管理的智能化。通过对燃料工作全程实时监控，异常情况自动报警，达到排除人为因素、堵塞管理漏洞、维护企业利益的目的。

3 技术方案

（1）在火车装煤点（轨道衡处）、火车出矿前部轨道上安装火车车号自动识别装置，具备火车车号图形同步辅助功能，用于对识别系统遗漏车辆，进行掉码自动补偿。

（2）在地销商品煤、外购煤汽车运输线路上安装自动识别装置，实现对运输车辆出入矿、计量、采样自动识别与管理。新增气动传输装置一套3点，气动传输装置具有自检、传送过程实时监测等功能。新增全水在线分析仪一台。新增视频、门禁系统各1套。新建燃料智能化管控中心建设1项。对智能化设备进行集中监控，燃料智能化集中管控系统与燃料智能化管理相关设备、视频、门禁等建立连接，通过网络将燃料出矿管理、计量、采样、制样、封装、存储、取样。

4 系统功能

每辆运煤车辆都需注册，供各环节获取车辆信息，车辆注册主要有三个用途。

（1）给车辆绑定一张射频卡，供各个环节识别车号，不同情况下的车辆绑定的射频卡不同：对于长期合作的运输单位，矿方提供车辆注册信息的EXCLE给运输单位，运输单位提前填写本单位所有车辆注册信息，矿方审核后导入系统；针对此种情况的运输单位车辆，第一次来煤时，矿前或矿门处需给此车绑定一张卡，并给车辆发卡，车辆绑卡。不经常来煤的车辆，一律在矿前，由矿方人员填写注册信息并发卡。此卡在出矿时收回并清除与本次车辆的关联信息。

（2）记录车型信息，给采样方案生成采样点个数提供依据。车型信息包含车辆长宽高，根据不同范围将车辆视为不同车型，然后在入矿时，根据车型给入矿车辆分配采样点个数。

（3）记录车辆拉筋信息，给采样机避开拉筋提供依据，而拉筋信息包括每个车厢的拉筋数量、间距及车辆到车头距离、车厢间距。

以上为本人在关于燃料煤发运自动化、智能化工程设计方面的实际运用中所取得的一点经验和的设计理念，如有谬误请批评指正。