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电动葫芦桥式起重机(LH)改造成通用桥式起重机(QD)的方法研究

时间:2024-05-20

曹观峰(新乡职业技术学院,河南 新乡 453000)



电动葫芦桥式起重机(LH)改造成通用桥式起重机(QD)的方法研究

曹观峰
(新乡职业技术学院,河南 新乡 453000)

摘 要:随着企业产品的转型,车间厂房里的现有起重设备不能满足转型后的实际使用要求,为了节省企业开支,减少改造经费,需要对原有起重设备进行改造。

关键词:电动葫芦桥式起重机(LH);通用桥式起重机(QD);研究

为了节省企业开支,减少改造经费,企业有时需要对原有起重设备进行改造。例如一台(LH5t-22.5)电动葫芦桥式起重机改造成(QD5t-22.5)通用桥式起重机,并满足现有车间使用需要。

具体改造方案如下:首先,我们来了解一下电动葫芦桥式起重机和通用桥式起重机。LH型电动葫芦桥式起重机,具有外观尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等特点。使用于机械加工车间、冶金厂辅助车间、仓库、料场、电站等的运转、装配、检修和装卸等不经常使用的场所作业。其工作类型为轻级和中级,工作级别是A3—A5级,工作环境温度为-25℃—40℃,严禁在易燃、易爆、腐蚀性介质环境中使用,采用地面操作或操纵室操作。QD型通用桥式起重机适用于车站、港口、工矿企业等部门的车间、货场、仓库等繁重工作场所,在固定跨度间内对各种物料进行起重、运输及装卸等工作。其工作类型为中级和重级,工作级别A5—A6级,工作环境温度为-25℃—40℃,常为操纵室操作。

改造设备的主要参数对比一览表(如表1)。

表1

1 改造方案

1.1 起重机小车部分改造

将原起重机小车LH型5t改造为QD型5t小车。原起重机的小车采用电动葫芦作为起吊设施,工作级别A3级,级别低。改造后的起重机小车,采用滚筒、变速箱、液压制动器、电机结构形式,其工作级别为A5级。可以频繁的吊运货物,应用在繁重的工作场所。

1.2 操作位置的改造

将原起重机的地面手柄操作改造为空中司机室操作。原起重机的使用场合可以在地面上采用手柄控制起吊物品,随着企业转型,起升速度加大,吊运物品频繁,使用在繁重的工作场所等等,地面操作显然已经远远满足不了实际的生产需要了,所以需要改造成空中司机室操作。改造后的操作室,视野宽阔,操作环境好,适合连续作业。

1.3 大小车运行机构的改造

原LH型起重机的小车运行速度是20m/min,大车的运行速度是30m/min,改造后的小车运行速度是37.2m/min,大车的运行速度是89.8m/min .将原来的LH型变速驱动装置更换成QD型电机、变速箱、液压制动器结构。大大提升工作效率,以满足频繁的吊运和繁重的工作场所。

1.4 配套电气的改造

将原起重机LH型配套电气造为QD型配套电气。原起重机的电动葫芦起吊配套电气、LH型大车行走电气、地面操作电气等,改造成QD型小车电气、QD行大车行走电气和司机室操作室联动电气,有原来的A3级变更成A5级的配套电气,保证能在繁重的工作场所保持起重设备的正常运行。

1.5 起重机主梁的加固原因及方案

加固原因:起重机小车由LH型,起升速度8m/min,改造为QD型,起升速度12.5m/min;小车运行机构由LH型结构,运行速度20m/ min,改造为QD型运行机构,运行速度37.2m/min;大车运行机构由LH型结构,运行速度30m/min,改造为QD型运行机构,运行速度89.8m/min;工作级别有原来A3级,改造成A5级,故主梁必须进行加固。

加固方案见施工图:在主梁下方,翼板处加两道高度是220㎜的槽钢,并铺设下腹板,采用单面满焊,并进行防腐处理。

2 起重机主梁加固方案图(如图1)

图1 主梁加固截面草图

参考文献:

[1]GB3811-83.起重机设计规范[S].

[2]GB6067-85.起重机械安全规程[S].

[3]GB/T14405-93.通用桥式起重机[S].

[4]GB5905-86.起重机试验规范和程序[S].

[5]GB7592-87.通用桥式起重机界限尺寸[S].

[6]GB/T14407-93.通用桥式和门式起重机司机室技术条件[S].

[7]GB50278-98.起重设备安装工程施工及验收规范[S].

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.12.032

作者简介:曹观峰(1981-),男,河南新乡人,本科,讲师,研究方向:特种设备制造与检验。

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