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浅析高速公路桥梁车辆火灾扑救对策

时间:2024-05-20

摘 要:在当前高速公路运输中,桥梁是保障交通运输的重要组成部分。桥梁上车辆发生交通事故引发火灾和爆炸,将给高速公路桥梁带来损毁的巨大损失。本文以浅析高速公路桥梁(以下“桥梁”指:高速公路桥梁)上车辆发生火灾,如何有效实施灭火和保护桥梁,略谈几点看法。

关键词:桥梁车辆;火灾扑救;高速公路

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.271

1 前言

随着高速公路桥梁日益增多,桥的种类多,高度高,加之桥梁无消防设施,但桥梁上车辆火灾不可忽视。笔者针对桥梁上车辆发生火灾的危險性,从灭火救援角度提出桥梁上车辆火灾处置的技战术措施,以供参考。

2 高速公路桥梁的消防设施及消防车灭火剂配备

我国至今未出台过《公路桥梁建筑设计防火规范》,桥梁设计之初,未设计消防设施设备。普通消防中队消防车灭火剂配备比例,水占80%、泡沫占20%和干粉灭火器。单个消防中队到场,基本只能满足A类火灾的扑救,不能满足B类和C类火灾的扑救。

3 高速公路桥梁车辆火灾的特点

(1)自救难度大:处于桥梁上的车辆火灾,火势初期阶段未扑灭,发展到猛烈阶段,无水源,无消防设施设备,只能等待就近消防队来灭火;(2)缺乏水源:公路99%的桥梁无任何消防设施设备,灭火用水靠消防车,供水靠运水供水,无其他水源可用,灭火过程中,出现断水。桥梁下的河流,因消防移动取水设备受扬程不足,只能是望水悲心;(3)火灾类型复杂:根据车辆货物不同,A类、B类和C类火灾都会单独存在,甚至还会有两类或三类火灾及分别又合并存在,火灾的处置难度大;(4)火灾形式多:车载A类货物,水难以注入到中心着火点;B类货物,燃烧迅猛,易形成流淌火,对桥梁破坏大;C类货物,遇火源极易发生爆炸燃烧,毁灭桥梁;(5)火灾车辆转移难:将燃烧车辆拖出桥面是有利灭火和保护桥梁的最有效措施。没有任何专用设备,能将燃烧的车辆移动;(6)作战车辆易被堵塞:高速公路距城市消防站较远,桥梁上车辆着火,易造成交通堵塞,应急车道被占用,疏通车辆难度大,消防车到达火场慢。

4 高速公路桥梁车辆火灾扑救的主要困难

(1)致险因素多:一是桥面无遮挡,无掩体保护,易被高温热辐射灼伤;二是灭火过程中,易燃易爆或有毒货物易发生爆燃爆炸等突发情况。三是桥梁上风大,风向多变,转移水枪阵地困难。四是下坡路段,易形成流淌火;(2)灭火装备不足:普通中队配备的车辆器材,面对高速公路桥梁车辆火灾扑救和保护桥梁两任务,难以完成。加强配置大功率水罐车和重型泡沫车;(3)桥梁保护难:公路桥梁造价高,冷却保护桥梁不因车辆火灾而损毁也非常重要。由于桥面与桥墩成T字型,在桥面上很难将冷却水射在桥墩上,实施冷却保护难。吊桥钢索高,数量多,射水高度有限,有效冷却钢索难。

5 高速公路桥梁车辆火灾扑救对策

(1)受理报警信息要准:接警员要掌握辖区内高速公路桥梁的类型、数量和具体位置;了解通往每座桥梁最近出入口或绕行出入口;要听清着火车辆特征,是大型货车、客车、易燃易爆槽车,还是危险化学品槽车;尽可能问清燃烧物质;(2)加强第一出动:桥梁车辆火灾扑救力量调集要坚持一次性多点调动的原则,尽可能同时多点调动就近消防站和隧道专职消防队协同作战,调集载灭火剂量大、性能好的车辆赶赴火场。调动的消防车辆种类和灭火剂,确保能有效应对桥梁车辆火灾可能出现的复杂情况;(3)警戒要到位:消防队出动的同时,及时通知高管部门、交警、环保、安监、急救等政府应急部门协同配合。指挥员根据灾情划定警戒区域,实施交通管制,严禁无关车辆及人员靠近警戒区域和着火车辆;(4)科学运用技战术:在桥梁车辆火灾中,合理运用“划定警戒、交通管制、应急联动、车辆分流、控制燃烧、稀释冷却、梯次进攻、合击夹攻、防止爆炸、专家评估、移出车辆、适时灭火”等技术战术,确保以快制快,最大限度控制火灾蔓延扩大,危及桥梁;(5)配备细水雾高效消防车:细水雾消防车实战中的功能优势:一是高效能。经测试,细水雾消防车1升水可以覆盖约100平方米的面积,其灭火耗能理论值相当于一台10吨消防车,但耗水量是传统消防车用水量的1%。二是轻便灵活、展开迅速。三是适用范围广。细水雾消防车对可燃液体(闪点不低于60℃)和可溶化固体火灾的灭火、抑火、控温、降尘作用明显。综合来说,细水雾消防车具有便捷快速、冷却高效、低耗水、水渍损失小等优点;(6)设置消防水源:探索《公路桥梁建筑设计防火规范》,确保重要桥梁在设计时有消防设施设备。评估一般桥梁发生车辆火灾的危险性,在桥梁两端设置消防水池;在高速公路加水站设置消防车专用加水口;在高速公路服务区设置消防车加水点;在高速公路沿线合理设置消防水池;确保灭火和冷却用水量;(7)桥墩设置水幕水管:桥梁上出现流淌火,桥梁的冷却保护至关重要。要采取稀释降温与灭火同时开展,做到有效扑灭,冷却保护桥梁,确保桥梁不因火灾造成损毁。应在桥墩上设置环形水幕水管,便于冷却水通过管道直接冷却桥墩,保护桥梁;(8)成立高速公路专职消防队:根据高速公路桥梁分布情况,联合高管依托就近消防机构成立应急救援站,成立高速公路专职消防队伍。针对高速公路具有管道性、封闭性强和距离城市消防站远的特性,建立高速公路专职消防队是应对高速公路和桥梁车辆灭火救援任务最直接、最有效的办法之一。

6 高速公路桥梁车辆火灾扑救的注意事项

(1)划定作战安全距离:参战消防车辆和人员要在上风或侧上风方向实施指挥和灭火救援,与着火车辆保持适当安全间距;(2)做好协同配合:接警时,通知高速公路交警部门和路政管理部门赶赴现场维护交通秩序,实施交通管制,协同作战。在特殊车辆火灾作战行动中,听取专家和厂家技术人员的意见,科学制定作战方案,并配合好安监、环保等部门。

7 结语

总之,高速公路桥梁造价高、类型多、结构复杂、建造时间长、造成损失大。运输装载危化品和易燃易爆的车辆越来越多,这类车辆在公路桥梁上突发火灾事故频率也将增多。桥梁车辆火灾如何成功扑救,是灭火救援工作面临的新问题。

作者简介:麻泉(1981-),男,贵州松桃人,专科。endprint

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