成品油管道在线带压封堵施工JHA分析及措施

王贤欣

摘 要：通过JHA分析，找出成品油管道在线带压封堵的主要风险，并针对风险制定改正控制及安全防范措施，确保封堵施工本质化安全。

关键词：成品油管道；带压封堵；JHA分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.060

在运成品油管道是一个国家生命线工程的重要组成部分，随着国家的快速发展，一些重要的铁路、高速路规划与在运成品油路由发生冲突，或者由于地质灾害、第三方施工破坏以及2014年10月份开始的三年“油气输送管道隐患整治攻坚战”中为整治管道隐患而采取迁移部分管道的措施，为避免管道停输造成的生产损失及社会影响，往往采取管道不停输带压开孔封堵技术，使管道施工和生产运行两不误。

管道在线封堵连头是一种安全、经济、快速高效的在役管道抢维修特种技术。它能在不间断管道介质输送的情况下完成对管道的更换、移位、加阀换阀及增加支线的作业，也可以在管道发生泄漏时对事故管道进行快速、安全地抢修，恢复管道的运行。为确保施工作业安全进行，故利用JHA分析方法对该施工过程进行分析，本文主要对南宁输油站成品油管道因动车铁路建设项目冲突而改线所采取的带压封堵、连头施工进行JHA危害分析。

1 带压封堵施工过程简介

施工单位根据《钢制管道带压封堵技术规范》GB/T 28055-2011进行封堵连头作业，主要过程包括开挖封堵作业坑、带压焊接封堵三通、密闭开孔、封堵、抽油、断管、筑黄油墙、管线碰口、动火连头、解除封堵等。

2 输油站成品油管线在线带压封堵施工项目概况

管道遷改项目新建管道（φ457mm×10.3mm）迁改采取双侧双封方式进行，即采用管线封堵技术与设备，先将改线段两端分别用封堵机械进行临时隔离，利用液压冷切割技术将原管道切开，待新管段与主管线连头后，解除封堵，切换至新管段正常输送。

主要工程内容为改线起点和终点各焊接封堵三通2个，DN50平衡孔2个、DN100抽油孔2个，见图1、图2。存在主要施工难点为输送介质（柴油）易燃易爆，施工安全风险控制要求高；改造管线设计压力高，施工工序复杂，技术水平要求高，设备调遣频繁；封堵连头动火时，油气混合易燃易爆，危险性大，选用JHA分析其存在风险并提出控制措施，避免发生事故事件。

3 根据JHA分析结果，制定安全防范措施

利用JHA对管道在线带压封堵施工过程进行了分析，确定出高风险因素（风险度不小于10的作业）主要为开挖、吊装、管道带压焊接、管道封堵施工、管道连头焊接施工等5项作业时存在的隐患，并提出了20项控制措施。

4 结语

在经过了管道内漏线路截断阀更换、地质灾害点变形漏油的管道抢险、三年隐患攻坚战中涉及到的管道迁改，公司对于管道不停输开孔封堵施工技术已经积累了大量的经验。实践证明，该技术是安全可行的，但任何疏忽都可能引发重大火灾爆炸事故，要充分利用JHA分析法，对整改作业过程存在的风险进行分析识别，制定相应的控制措施和安全防范措施，实行精细化管理和全方位、全过程监控，最大限度地降低风险，确保管线封堵连头施工安全进行。

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