时间:2024-05-20
崔如平(河南省中原路桥建设(集团)有限公司,河南 南阳 473000)
浅析路桥工程桩基施工中混凝土技术的应用
崔如平
(河南省中原路桥建设(集团)有限公司,河南南阳473000)
摘要:作为路桥工程主体结构的重要组成部分,为确保路桥工程的质量,桩基必须较高的强度、稳定性及耐久性,只有这样路桥工程才能长期承受行车荷载与自然因素负荷。本文主要对路桥工程桩基施工中混凝土配合比设计、施工工艺及技术要点进行了分析与探究。
关键词:路桥工程;桩基施工;混凝土;技术要点;施工工艺;配合比
桩基施工作为整个路桥工程建设的重要施工阶段,路桥桩基施工具有较大的复杂性,如施工方式不规范,则无法确保工程施工的整体质量,为此应对大直径钻孔进行灌注施工,目前主要施工方式包括:泥浆护壁方式及全套管施工。这两种施工方式存在必然的联系,并具有一定区别,并建立与完善路桥桩基施工体系。在路桥桩基施工中混凝土的主要原材料为水泥,其辅料为砂石,并按照相应配合比例与水进行拌和。在外力作用下,普通情况下混凝土会出现各种形变情况,当温度受到影响时,则可能出现温度变形等问题。
水下混凝土施工作为路桥桩基施工的重要组成部分,往往选用导管法作为主要施工方式,这种方式必须确保混凝土具有良好的流动性。基于此,在导管法施工前期,必须对混凝土配合比设计加以重视,确保混凝土设计强度与施工标准相符合,水泥用量与施工要求相比,应多出一部分。当应用外加剂时,应将水泥用量适当降低,但其标准必须在每立方米300千克以上,其初凝时间应在2小时以上,在18厘米到22厘米范围内有效控制混凝土的坍塌落度,应选用卵石作为粗集料,配置混凝土时,如选用碎石应对粗砂的用量进行适量提升,通常情况下必须在45%到50%之间进行砂率比率的控制,集料最大粒径则需要与施工相关规定相符合,应遵循工程具体情况对配合比进行调整,进而对工程建设需求进行最大限度地满足。
随着我国路桥工程事业发展速度的不断提升,为确保路桥工程桩基施工的质量,施工企业必须重视其施工工艺,规范施工流程,只有这样才能提高工程的整体质量,实现其经济效益。
2.1导管
路桥工程桩基混凝土灌注施工中应选用竖向导管进行施工,导管质量是否良好将直接影响到工程施工的整体质量。在导管选择中,应确保其具有光滑的内壁,一般情况下内径应控制在20厘米到30厘米之间。为避免出现钢筋骨架碰撞等问题的出现,应避免法兰盘出现在底节管下端。漏斗底部位置到孔口位置之间的距离必须比一节中间管节长度多出一些,同时进行球塞通过试验,混凝土灌注选用砍球法进行施工。
在漏斗和导管之间利用铁丝进行阀球悬挂作业,确保导管与孔底距离为30到40厘米之间。阀球应在灌注漏斗装满混凝土后剪掉,并伴随灌注漏斗混合料进行下落,随后将混凝土搅拌车卸料开关打开,确保混凝土灌注作业的连续性,并通过测绳进行混凝土厚度的测量,确保灌注首批混凝土结束后及导管深度符合施工规定与导管内部没有返浆现象出现时,则进行混凝土灌注施工,当导管埋藏深度在2米到6米之间及6米以上时,根据施工实际情况应将1到2节导管拆除,并确保导管埋藏深度大于2米,反复进行施工,确保混凝土顶面高度与施工情况相符合。
2.2清孔
清孔作业应在钻孔符合设计标高后进行,从其沉渣厚度进行分析,支撑桩应在设计规定以上,摩擦桩必须确保其与设计要求相符合,当无法达到设计要求的情况下,应确保桩直径在1.5米以上及长度在40米以上时,沉渣厚度应控制在500毫米以下,清孔施工中可通过换浆法进行泥沙量地检查。
2.3灌浆
路桥工程水下混凝土灌浆施工中主要选用导管法进行施工,在施工中应对混凝土储备量与流动性加以重视,避免堵管情况的出现。混凝土灌浆施工中应确保导管埋深度在1米以上,在施工中必须对砍球、开料门加以重视。
2.4浇筑
混凝土浇筑施工应对其连续性加以重视,确保任何情况下导管内都具有足量的混凝土。浇筑混凝土时应与施工具体情况相结合,在导管拆除频率加以控制的情况,应防止导管埋置过深及卡管等问题的出现。在混凝土浇筑2米以下的位置进行导管底的埋设,避免导管内有水涌入,但其深度应控制在6米以内。如上下升降导管内混凝土难度较大时,应将导管向上进行提升,这种情况下如混凝土下降难度较大,应对导管进行较小幅度地抽动。在混凝土顶面位置进行准确测定时,不能选用探锤进行施工,基于此,在施工最后环节应选用竹竿对桩顶面位置进行测定,同时核对混凝土的灌入量。
随着我国路桥工程事业发展速度的不断提升,混凝土施工是否有效在工程桩基施工中的地位也越来越重要,为满足社会经济的发展要求,桩基施工作为工程建设的主要组成部分,其混凝土技术水平地高低将直接影响到工程的整体质量。路桥工程桩基施工中选用混凝土较为普遍,施工中应确保桩基护壁混凝土强与桩基混凝土强度相同,在施工中应重视桩基护壁高出地面0.5米,并对其进行防水施工。
为避免缩孔情况的产生,应对混凝土施工工艺加以重视,在确保混凝土性能良好的情况下,应确保选用的钻机符合施工要求,根据施工现场的具体情况,对钻头直径进行适量加大,一般选用双腰带钻头进行护筒内泥浆面高度的提高。在地质环境易缩孔的情况下,应根据施工情况将成孔、清孔以及钢筋笼焊接时间适当缩短,这也是缩孔减少的主要方式,施工过程中应对钢筋节段长度尽可能增加,并将焊接头数量减少。
综上所述,路桥工程是关系到国民经济增长的重要工程,随着我国路桥事业发展建设要求的不断地提高,混凝土施工技术作为路桥工程桩基施工的重要技术之一,其施工工艺选择的科学性、合理性将直接关系着整个工程的质量,关系到人们的生命安全。路桥工程因受到大气因素与行车荷载的直接作用,在各种因素的长期影响下,往往会出现各种病害问题。混凝土施工技术作为桩基施工的主要技术,只有确保其施工工艺的规范性,充分掌握其技术要点,才能有效提升其整体质量。
参考文献:
[1]黄顺兵.高性能混凝土在路桥工程施工中的应用[J].交通世界(建养.机械),2012(06).
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