时间:2024-05-20
摘 要:与运行天然气管道近距离作业有极高的危险性,如何在施工过程中有效规避施工风险是工程施工的难点。本文以与在役天然气管道并行施工为例,分析了施工难点,并制定了合理的应对措施,有效的保证了施工的顺利进行。
关键词:长输管道;并行施工;地下障碍穿越
0 引言
中石化某天然气管道设计管径811×16mm,设计压力7.5Mpa,管道采用加强级3PE防腐结构。管道在018#桩+125m-048#间约1.2Km与某市政高压A级天然气管道并行敷设,该市政天然气管道管径323.9 ×11.9mm,材质L245NB,3PE防腐,设计压力4.0Mpa。两管之间平均间距8m,最窄顺行间距2m,管道交叉2次。
1 施工难点
天然气管道并行施工部分地质情况复杂,主要有沼泽段、石方段,公路绿化带伴行段等。线路途径一个工业园区,作业带内光缆及地下管道纵横交错,该段施工困难较大,具体如下:
1.1 施工危险性高
顺行在役天然气管道投产于2006年,运行压力3.5MPa,经现场排查,多处阴极保护测试桩及牺牲阳极点损坏,标志桩丢失较多。经初步分析,本条管道可能存在严重的点腐蚀,并且有轻微泄漏风险,施工中必须加强对天然气泄漏检测及明火作业控制。且两管距离较近,在施工过程中可能对在役管道造成损害,导致严重的后果。
1.2 施工难度大
(1)本段约0.25km管沟内含有大量石方,因管道间距较近,无法采用传统的爆破方式进行管沟开挖,严重影响施工进度。
(2)由于土壤可塑性较差,在实际施工中管沟开挖成型尺寸大大超过设计尺寸,可能存在因塌方、淤泥流动等因素对在役管道造成潜在威胁。
(3)沿途地下障碍情况复杂,经初步排查本段共穿越埋地光缆17处,埋地电缆22处(其中10kv高压电缆5处),各类埋地管道18处。地下障碍的复杂性和不确定性给施工安全带来较大隐患,尤其对于多条10KV埋地高压电缆穿越风险较高。
2 施工措施
并行段施工主要难点在于新建管道的管沟开挖环节,其次是管道焊接过程中的明火控制。通过分析,制定了如下的主要工序措施:
2.1 天然气管道测量定位
为避免管沟开挖对在役天然气管道造成破坏,管沟开挖之前需进行在役天然气管道中心线进行精确定位,每隔15米设中心标记点,并加以保护。对比新建天然气管道位置,确定两条管道之间的间距及交叉点。
2.2 在役天然气管道探坑开挖
根据在役天然气管道定位信息,采用人工开挖探坑。直线段探坑开挖间距约为10米一处,弯管段全程开挖,开挖过程中注意以下内容:
(1)所有探坑开挖点采用人工开挖,开挖时土方轻铲远抛,不可使用冲击钻等工具进行剧烈开挖。
(2)接近管道顶面时,每挖深10-15cm清理一次土壤,并且适当开挖探坑探明管道深度。
(3)开挖至管道顶面且可以确定管道整体走向时停止开挖。
(4)在开挖过程中设置专人进行可燃气体浓度检测,确保施工时可燃气体浓度在安全范围之内,当可燃气体浓度超过安全范围时停止全部施工并撤离人员,待原因调查清楚且排出险情后方可施工。
(5)在开挖出的天然气管道顶面,树立标志杆,实测管道埋深、探明地质情况,为新管沟开挖做准备。
2.3 地下障碍探测
本工程部分地段地处工业园区,根据施工图纸及现场勘查情况,地下分布较多的高压电缆等地下障碍,在施工之前除进行地下障碍物探测外,还应安排专人与当地相关管理单位,对本地段各类地下障碍进行详细排查。并对地下障碍各穿越点进行明确保护。
2.4 管沟开挖
并行段管沟开挖除要满足设计要求的深度之外,还必须保证开挖作业不会对现役天然气管道造成影响。
(1)土方段管沟开挖。新管沟内边缘与原管道中心间距超过3米的地段采用机械开挖,专人指挥。间距小于3米的地段及管道交叉部分,采用人工开挖方式。
(2)管沟石方段开挖。本段共有约0.25km为石方段,石方地质为中风化岩。因两管间距较近,选用冲击钻配合冷爆破的方式进行石方段管沟开挖施工。
(3)开挖土方堆放。在管沟开挖工序中需在管沟一侧堆积大量土石方,因此必须防止在开挖以及土石方堆放、转运过程中对在役管道标志杆进行破坏。根据不同地质及地貌情况选择不同的开挖方式。淤泥段采用分段堆积方式,堆积点位于远离在役管道一侧,加设钢板桩进行维护,同时必须保证堆积点与新管沟之间的安全间距。道路伴行段土石方在开挖过程中采用装载机边挖边运,同时做好道路防护及交通疏导措施。
2.5 在役管道的临时保护
开挖出的天然气管道必须进行严格保护,严防设备及尖锐物品碰撞、敲击。在管道开挖暴露后,采用电火花检漏仪对已开挖的管体防腐层进行100%检漏,发现漏点立即修补。在管道标志杆设立完毕之后,管道采用细砂覆盖,覆盖厚度不小于200mm。交叉点处完全暴露的管道除进行电火花检漏外,还需根据实际开挖断面和地质情况对管沟及管道进行临时支护。
2.6 管道组对焊接
管道组焊进度直接影响到管道安装进度。在进行动火作业前必须对管沟内可燃气体浓度进行检测,检测合格后方可施工。为防止管道焊接火花溅射到在役管道上,管道采取沟上组对焊接,整体吊装下沟的方式进行作业。
3 结论
通过上述措施的制定及实施,在本段施工过程中未出现天然气管道受损及地下障碍破坏情况,完满完成本段施工任务。
随着天然气管道敷设的不断细化,越来越多的新建长输管道路被规划至“能源走廊”,与早期的天然气管道、输电线路、光缆线路并行。与运行天然气管道近距离作业有极高的危险性,如何在施工过程中有效规避施工风险不仅关系到施工成本,更关系到人的生命安全。因此在作业之前,首先要仔细分析施工中可能遇到的风险因素,针对因素制定合理可行的解决措施,并保证在施工中严格执行,从而有效的降低施工风险,保证施工顺利进行,本案例的施工经验值得在其他工程中予以借鉴。
作者简介:姜茜(1986—),女,河北保定人,工学硕士学位,助理工程师,主要从事:长输管道项目管理工作。
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