小型汽油机起动困难故障判断与排除

摘要：小型汽油机起动困难的影响因素很多，本文对导致小型汽油机不能起动的主要故障进行了分析，讲述了燃油供给、点火装置、电路部分和压缩系统故障的判断与排除方法。

关键词：小型汽油机；不能起动；故障判断

中图分类号： U472 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/j.cnki.jlny.2016.16.013

小型汽油机广泛应用于插秧、植保等机械上。在正常作业中小型汽油机起动困难或不能起动是常见故障之一，影响了机械使用性能的发挥及农业的正常生产。具体表现为：小型汽油机转动速度压缩，有间断爆发声或无爆发声；排气管排气有气无力；长时间起动不了。小型汽油机起动困难的影响因素很多，归纳起来主要是燃油供给、点火装置、电路部分和小型汽油机压缩系统技术状态不良所致。

1 燃油系故障

在小型汽油机起动时，听气缸内无爆发声，排气管排气声小无烟，可用手堵住排气管，继续起动小型汽油机，如果手上干燥无汽油昧，则可以断定是燃油系统故障。排查方法：先按下汽化器浮子室按钮，若浮子室不出油，检查油箱内若有油，开关也开着，则应该检查沉淀杯滤网和输油管路是否堵塞，把滤网洗干净，输油管吹通后再装复。若汽化器已来油，仍然起动不了，只冒烟或着几下就灭，则应该检查清洗汽化器备喷孔是否堵塞。用汽油清洗、用气管吹，将汽化器各喷孔洗净吹通后，安装时要注意汽化器与气缸体连接处的垫要放正，装严密，以防漏气。保养好汽化器后再起动不着或者着不住，就应该检验一下油质是否合格，看一看油的颜色是否机油混合多了，可打开放气阀加入一点纯汽油，如果能顺利起动着，则说明机油混合过多，应该把油箱内的油放净，重新按比例将汽油与机油混合好，再加入油箱即可。

2 点火装置

小型汽油机起动时不着火，排气管冒烟或排出的气体有汽油味并潮湿，则说明点火装置出现故障。排查方法：首先将火花塞上的高压线一端卸下，用手将此线头距火花塞上端5～7毫米打吊火，如果呈现蓝色火花并有清脆的爆炸声，则说明磁电机工作良好。否则应卸下火花塞进行检查，用汽油清洗，清除积炭和油污，使电极间隙在0.5～0.6毫米，将其晒干。再将高压线一端装上，使其与机体搭铁贴紧，再转动飞轮，看两电极间有蓝色火花并有爆裂声，即说明火花塞良好。如果火花微弱、间断或不在两极之间打火，则说明火花塞不能使用，必须更换新品。如果火花塞良好，高压线无问题，而火花微弱，则是磁电机发生故障。

如果是磁电机的故障，要先打开磁电机外盖，看断电器白金是否烧损或有油污。如有油污可用硬纸擦拭。若白金烧损，可卸下白金用白金锉打平、锉光，修后应检查调整白盒间隙为0.25～0.35毫米。检查方法：打开磁电机盖，扳动小型汽油机飞轮（在车上调整），直到白金间隙张开到最大位置。以用0.25毫米厚薄规能顺利塞入触点间，而用0.35毫米厚薄规塞入时微感到涩手为宜。白金触点间隙过大，火花弱；过小，易烧蚀白金。间隙不正确时，可拧松固定触点支架的紧固螺钉，转动偏心螺钉，直至间隙达到正常值后，旋紧支架上的紧固螺钉即可。如磁电机仍不发电，则须拆开磁电机，验看线圈有无短路、断路现象，电容器是否被击穿。如果转子与磁极上有油污也应用汽油清洗，晒干后装复。若磁电机须换主要零件或仍不发电，需进修理厂修理。

3电路部分

将点火开关打到起动挡，小型汽油机仍不转动，则可以判断电路部分出现故障，蓄电池严重亏电、起动继电器的故障、小型汽油机自身电路故障等。检查时，打开前照灯或按下喇叭按钮，若灯光较亮或喇叭声音较宏亮，说明蓄电池存电较足，故障不在蓄电池；若灯光很暗或喇叭声音很小，说明蓄电池容量严重不足；若灯光不亮或喇叭不响，说明蓄电池或电源线路有故障，应检查电源相线及搭铁电缆的连接有无松动以及蓄电池存电是否充足。若灯亮或喇叭响，说明故障发生在小型汽油机、电池开关或控制电路。可用螺丝刀将小型汽油机主触头接通。若小型汽油机不转，则小型汽油机有故障；若小型汽油机空转正常，说明电磁开关或控制电路有故障。诊断小型汽油机故障时，可用螺丝刀短接主接柱，若短接时无火花，说明磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路现在；若短接时有强烈火花而小型汽油机仍不转，说明小型汽油机内部有短路或搭铁故障，需拆下小型汽油机进一步检修。

诊断电磁开关或控制电路故障时，可用导线将蓄电池正极与电磁开关的小型汽油机接线柱接通（时间为3～5秒），若接通时小型汽油机不转，说明电磁开关故障，应拆下检修或更换电磁开关；若接通时小型汽油机转动，说明点火开关回路或控制回路有断路故障。

4压缩不良

对小型汽油机上述问题都检查调整正确后，再起动不着就应该检查小型汽油机的压缩系统状态。拉动起动绳时，飞轮旋转是否费力，及平时使用情况，初步判断小型汽油机压缩系统机件磨损情况。如果拉动起动绳后，小型汽油机飞轮能空转数圈，而且逐渐缓慢地停转，此时，拆下火花塞，加入少许清洁机油，转动飞轮2～3圈，再拉动起动绳时感到费力（压缩力增加），而且又可以起动着火，则可以判定压缩系统主要零件磨损严重（如活塞及活塞环等）。条件具备的情况下，可通过测量气缸压缩压力的方法进行检查，其方法是：一是关闭加油阀，卸下火花塞，将汽油机气缸压力表安装在火花塞孔中。二是用起动绳快速拉动小型汽油机飞轮，压力表的最大值即为小型汽油机压缩终了压力。

作者简介：刘广才，辉南县朝阳镇农业机械管理服务站，工程师，研究方向：农机技术推广培训、农机安全、农机维修与保养。