往复式发动机的流动与燃烧

Arcoumanis

Flow and Combustion in

Reciprocating Engines

2009

Hardback

ISBN 9783540641421

C.Arcoumanis 等著

尽管环保主义者对温室效应提出了质疑,乐观主义者对燃料电池和电车的期待很大,汽油机和柴油机在可预见的未来仍然会是主要的动力装置。本书研究并描述了柴油发动机和汽油发动机内部流动和燃烧过程,由来自产业、政府实验室和学术界的世界级专家执笔,每章内容都独立于其他篇章,并且对它所涵盖的中心主题进行了深入探索,但是需要读者对柴油发动机和汽油发动机的基本原理有一定的了解。

传统教科书侧重对发动机基础知识的阐述,过去10年间全球性会议中提出的内容多为重大技术突破,包括直接喷射式汽油发动机、先进柴油机和均质压燃发动机的技术突破,本书的内容介于发动机基础知识和技术前沿之间,因此,本书对全球汽车公司、顾问公司的研发工程师,从事往复式发动机内部流动、混合物的制备及燃烧各个方面的基础研究和应用研究的工程师来说,是一本重要的参考教程。

全书内容分为8章。1.火花点火和燃烧的四冲程汽油机,重点描述常规燃油喷射发动机(在数量上居全球首位的动力装置)点火系统特性,预混湍流燃烧模型建立,启动、爆震变化和污染物的形成机制;2. 直喷式二冲程汽油发动机的流动,混合燃料制备及燃烧,描述了过去10多年所从事的研究;3. 四冲程直喷式汽油发动机的流动、混合燃料制备及燃烧,介绍了第一代四冲程直喷发动机的一般特征、优点和不足之处,描述了新近研究的配备了最新高压汽油喷射技术的第二代分层直喷发动机、多孔式和喷射导向式针形喷油器;4. 直喷式、旋涡支撑柴油发动机的湍流结构,按激光实验和CFD模拟区分、描述和讨论挤压和涡流间的关系、燃料喷射燃烧;5.柴油喷射机近期发展,分析了燃料渗透、喷雾和射流,火焰启动、上升,混合控制燃料气化与柴油机的热力学燃烧之间的联系;6. 传统柴油机内部燃烧过程,补充了前两个章节的内容,侧重于常规柴油发动机自动点火、燃烧、碳烟与NOx排放。重点放在影响自动点火的因素、其建模方法、烟尘形成和氧化机制、以及第二代直接喷射柴油发动机实际的控制燃烧方法;7. 先进柴油燃烧。预混、控制自燃、低温燃烧等技术以消除新一代的柴油发动机氮氧化物和烟尘排放量;8. 燃料对发动机燃烧和排放,分析了化石燃料对燃烧和排放物的影响及用于往复式发动机的替代能源和可再生燃料,如合成燃料。

贾红书 ,博士生

(中国科学院理化技术研究所)

Jia hongshu,Doctoral Candidate

(Technical Institute of Physics and Chemistry,CAS)