奇怪的毁灭答案

塔科玛大桥的自毁是“共振”造成的。

所谓“共振”，就是振动体在周期性变化的外力作用下，当外力的频率与振动体固有的振动频率很接近或相等时，就会产生振幅急剧增大的现象。

从观察中知道，每一座桥梁都处在不休止的振动状态中。那么，塔科玛大桥受到什么周期性规则变化的外力呢？是过桥的汽车和行人吗？不是，它们一般是没有规律性的干扰。值得怀疑的就是风了。

风吹大桥，日夜不息。但是，风一阵大，一阵小，强弱不同，速度和频率都不同。因此，在一般情况下无规则的风对桥梁的干扰不可能是周期性的。即使飓风袭击，只要桥梁强度有保证，就不会发生摧毁现象。

一九四○年桥毁之日，风并不是最大的，比起设计时考虑大桥能抗拒的风暴要小。但问题恰恰就在于那“一阵一阵的大风”，吹得那样富有规则，成了对大桥的周期性的干扰；而且更巧的是，风的频率与大桥的自然振动频率趋近一致了。这一瞬间，振幅就骤然剧增，使大桥“大大摇晃起来”，终于造成了大桥的自毁。

其实，远在古时候，就曾发生过一队士兵以整齐的步伐列队过桥，使桥梁遭受破坏的轰动事件。后来，人们才知道这是“共振”的原因。

塔科玛大桥堕毁后，引起了桥梁工程界对空气动力稳定性问题的极大重视：在测定桥的自由振动规律，梁的结构型式，以及增加刚性等方面，探索技术改进，以提高桥的空气动力稳定性和避免严重共振现象的发生。

那么，“共振”是不是没有给人类带来好处？不，人们认识了它，就利用它为人类服务。例如，小提琴等弦乐器就是利用共鸣（共振在声学中的另一名称）的原理制成的；物理学中的测振器、测速器，也是应用“共振”现象制成的。

黄梦平答