我国农产品供应链发展研究

张微 何铭强

【摘要】：随着市场经济的发展和国家对农业发展的不断重视，消费者对于农产品的需求提出新的要求，但是我国的农产品供应链处于起步阶段，农产品供应链存在着较多的问题，影响农产品经济的发展。本文主要通过现阶段农产品供应链存在问题的研究，对农产品供应链提出相关的优化意见。

【关键词】：农产品;供应链;冷链物流

随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，对生活质量越来越注重，从以前“吃的饱”到现在“吃得好”的观念改变，农产品作为人民生活的必需品，也是提升人民生活质量的基础保障。现阶段，国内出现了诸如“毒大米”等大量的食品安全问题。我国一直以来是农业大国，但不是农业强国。以及现阶段，供应链概念在国内的兴起，供应链管理在其他行业的运用，并取得了很好的进展。而农产品行业作为我国基础性行业，存在着农产品流通成本高、损耗率大、效率低、收益差等问题。因此，解决农产品供应链问题是个非常重要的问题。

一、相关概念介绍

（一）供应链含义

到目前为止，国内外还没有一个较为固定的定义。一些国外的组织机构如美国生产和库存控制协会（APICS）提出供应链定义：供应链包含了由企业内部和外部为客户制造产品和提供服务的各职能部门所形成的价值链。

全球供应链论坛（CSCF）提出：供应链是从最初的供应商到最终用户的一系列产品、服务、信息等为用户和利益相关者的价值增值关键过程的集成。

中国《物流术语》国家标准提出：供应链是生产及流通过程中将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业形成的网络结构。

根据上面所述，可以把供应链概括为以下几点：第一、供应链是一条增值链。第二、供应链是一个复杂的网络组织，其组织每个节点都是由公司构成，供应链上的成员间的竞争合作关系和结构较为复杂，由链条式供应链扩展为以核心企业为中心的网络式供应链（单供应链网络），进而演化为由多个单供应链网络构成的复杂供应链网络。第三、联系供应链上的每个节点的主要是物流、信息流、资金流等，并且这些流是相互联系而非相互独立。

（二）农产品供应链含义及特点

1.农产品供应链含义

农产品供应链是指以农产品为对象，围绕农产品经营为单位，通过对信息流、物流、资金流的控制，协调上游及下游农产品生产资料供应商、农戶或农产品企业、农产品加工企业、零售企业以及最终消费者的利益，从而组成的一个供需网络。

2.农产品供应链的特点

农产品供应链有环境复杂多变、市场不确定和对物流要求较高的特点。农产品在生产过程中对自然环境和农产品自身特性的依赖较大，又具有区域性、季节性、分散性等特点，而农产品自身又有易腐烂性、保存周期短、品种多等特性，以及农产品作为日常消费品，其消费弹性小、消费普遍性、分散性等特点。由农产品的特点，直接或间接的产生了如今的农产品供应链的特点。

二、我国农产品供应链模式分析

随着农产品贸易越来越自由化，以及电子商务、互联网的发展。在我国产生了以下农产品供应链模式：

（一）以农产品批发为主导的供应链模式

以农产品批发为主导的供应链模式是我国农产品较为传统的模式，也是在我国市场里使用最多的一种模式。这条供应链是以批发商为核心企业，是信息交换中心，农产品物流调配中心。但是，根据我国“小生产，大市场”的特点，因此，批发商存在着多层级的现象。其农产品供应链模式为生产者——生产地批发商——消费地批发商——超市或农贸市场——消费者。

（二）以农产品连锁经营为主导的供应链模式

这是一种以连锁超市的主导，农户或者农业基地直接将农产品卖给超市的供应链模式。实现“农超对接”，是农产品供应链模式的创新。连锁超市从全国生产基地中挑选有一定规模，能生产最优质农产品的生产基地，与其合作，并提供一定的资金和相关的技术等支持，由生产基地生产优质的农产品。其典型代表就是家乐福超市。

（三）以农产品加工为主导的供应链模式

这是一种以农产品加工企业为主导，集农产品批发和加工两个环节为一体，依靠信息网络，将自己基地生产的或者购买的农产品，进行分类处理，对农产品进一步的初级加工或深加工，从而形成加工农产品，再经过下游经销商或者零售商卖给消费者。在这种模式下，农产品加工企业可以给农户提供技术支持，同时利用自身的规模优势和市场优势，大大地降低成本。

（四）以第三方物流公司为主导的供应链模式

这是一种以第三方物流公司为主导的模式，第三方物流企业拥有专业的物流服务，将农产品供应商、农产品批发商、加工商、零售商及最终消费者有效整合起来，优化资源配置，提供专业配送服务，减少物流费用，从而增加供应链整体效益。

（五）以农产品龙头企业为主導的供应链模式

这是一种以农产品龙头企业为主导，在生产、流通、加工等方面，通过签订契约、股份分红、利润返现、保护价收购等多种方式，与农产品生产者建立“风险共担，利益共享”的供应链联盟。

（六）以电子商务平台为主导的供应链模式

这是一种以电子商务平台主导的模式，其最具代表性的就是阿里巴巴，阿里巴巴作为我国最大的电商公司，拥有多维度的平台、配送体系以及大数据的支持，提供信息共享和数据分析作用。

三、农产品供应链发展存在的问题

（一）农产品供应链管理集成化低

我国农产品供应链中农产品生产商、经销商、农产品加工商、零售商之间缺少合作意识，缺乏对现有资源的集成化整合。供应链流通效率低，各个节点公司之间的实质性合作较少，相互竞争激烈，缺少供应链管理思想，有些公司甚至为了自身利益陷入到价格战中去。

在我国，缺乏有整合农产品供应链能力的大企业，而且传统的农产品供应链是国内农产品流通的主要形式，其链条长，参与者数量较多，农产品流通环节多而复杂，在供应商和加工商或零售商之间存在着多个中间商，他们错综复杂的联系在一起。我国农产品在加工和分销的阶段，工作效率低下，占用时间长，阻碍了农产品产品价值最大转换。农产品生产商与流通业未建立长期稳定的合作联盟关系，市场信息未能有效的反映给生产者。农产品批发商给零售商有关库存管理、信息以及配送等的支持功能没有有效的发挥。由于农产品的保质期短、新鲜等的特性，以及没有有效率、连贯的农产品供应链的支持，导致了农产品在流通过程中出现了损耗大，经济效益低的结果。

（二）农产品物流专业化程度低

物流是供应链的一个重要组成部分，也是在整条供应链中潜在的利润增长点。针对农产品物流而言，需要具备更强的专业性、技术管理能力、营运成本控制能力，特别是生鲜类农产品需要在低温度环境中操作，因此需要更好发展冷链物流。

而现阶段我国由于冷链物流发展起步较晚，尚未形成一个完整的物流体系，并且我国现在存在着冷链物流基础设施设备少、物流技术落后、冷链车辆保有量少、冷链物流知识薄弱、专业人才缺失等问题。目前我国农产品主要的物流运输方式是常温运输和自然运输，以及少部分的改装的冷链车辆运输。 据经济日报数据显示，2015年我国公路冷链车辆保有量为7.6万辆，美国为25万辆;同时，我国物流与采购联合会的数据表示，我國冷链流通率不到20%，远低于美国的90%水平。

（三）农产品供应链信息流通不畅

我国农产品供应链中信息流通不顺畅是一个严重的问题，我国传统农产品供应链较长，涉及的环节较多，其核心企业为批发商，然而批发市场的主要交易形式是现钱交易，俗话“一手交钱，一手交货”，这种方式下资金流和物流无法分开，造成消费地和农产品生产地的信息流的阻断和不透明，出现信息不对称现象，以及农产品生产者大部分位于农村，农村的信息网络建设薄弱，农户居住较为分散，沟通不畅。信息流通的不畅，造成了供需双方的信息不对称。在社会中出现了农村的农产品出现了“过剩”，而城市消费者出现“供不应求”的现象。

信息不順畅主要有两个原因：一是信息化硬件建设落后，同一链条上信息无法做到统一表达，导致市场信息情报功能未能充分发挥，二是信息资源不能共享，缺少一个把政府、市场、客户和生产者联系起来的网络，生产者不了解客户的需求，产品质量无法保证，造成资源严重浪费。

（四）农产品质量安全无法保证

造成农产品质量安全问题的主要原因是政府监管政策缺失、监管力度不够、行业标准不完善、企业生产管理不到位等。我国政府针对农产品制定的法律制度为《中华人民共和国农业法》和《中华人民共和国农产品质量安全法》，其中《中华人民共和国农业法》是由经过全国人大多次修订，具有基本法的法律效力。《中华人民共和国农产品质量安全法》通过强制性的技术规范对农产品质量安全进行了严格的控制。我国针对农产品生产加工过程的法律法规缺乏，从而增加了农产品质量安全保障的难度。并且，政府对出现农产品安全问题企业的惩罚和监管力度不够。目前，农产品行业标准参差不齐，没有统一的标准。企业生产管理不到位，由于我国大部分农产品生产加工企业分布在乡镇、农村，其规模小，生产加工技术低，食品安全意识薄弱，资金实力薄弱。在经济利益的诱惑下，企业用化学药剂、劣质产品投入使用和加工的现象时有发生。

四、我国农产品供应链发展对策研究

（一）提高农产品供应链管理的集成化

供应链上的核心企业，充分发挥其本身的市场规模效应、信息收集能力、资金技术优势，为其上下游企业提供农产品市场需求信息、销售渠道拓宽和管理、资金技术的支持。

供应链上的各个企业可以通过完善它们之间的利益分配机制来实现更好的合作，利益分配机制的实质就是供应链上的各个企业的利益目标的一致性和利益分配的合理性。利益分配机制可以提高供应链上的各个企业的积极性，供应链上的企业可以通过签订合同契约的形式，实现“风险共担，利益共享”，从而减少供应链上的企业之间的不良竞争。例如：农产品加工商根据市场的行情可以和其上游生产商签订合同，提供最低价格保护，并且加工商可以根据市场信息的收集为生产商提供消费者需求信息。最低价格保护保障了生产商的利益，一般农产品的生产商是这条供应链的弱势，让生产商对未来的合作产生了信心。这样建立一个长期稳定、相互信任合作的供应链联盟，更好地适应多变的市场环境。

（二）加强农产品物流信息化建设

农产品物流信息化建设主要有以下几个方面：第一农产品物流信息标准化建设，农产品供应链上的各个成员做到信息的统一的表达，提高信息传播效率。第二建立以网络为基础的信息交流平台，如今是互联网时代，互联网有传播速度快、资源共享顺畅、信息交流方便等特点，建立信息交流平台，可以解决农产品供应链中信息瞬时交流差、优化资源配置困难等问题。第三农产品零售企业建立线上CRM平台，线上CRM有辐射范围广、操作成本低、利于农产品信息提取和处理等优势，可以更好地拉近企业与消费者的距离，增加信息的全面性。第四企业建立专业的农产品数据库，可以对农产品从种植——加工——销售等环节进行系统性的记录和科学分析，为农产品企业的战略决策提供帮助。

（三）加快农产品冷链物流的发展

建造专业的农产品的物流中心，根据农产品的特性，农产品的生产商、加工商的位置等因素，为物流中心建设的规模、选址提供帮助。根据农产品的流通量、流通的过程等因素，为物流中心内部的仓储区、装卸区等功能区进行有效的布局。升级与改造现有农产品物流基础设施，增加冷链设备的配置数量，现在国内冷链设备数量占有量较少，现有的物流基础设施的功能与管理是满足不了现在农产品物流的需要的，农产品流通效率低下，损耗率高。而升级和改造，又可以实现旧物重新利用，而且成本较低。增加冷链物流的宣传力度，提高消费者的冷链意识，能够为农产品冷链物流发展提出消费者自己的建议，也可以监督农产品冷链物流的发展。

政府应该发挥对市场的宏观调控的作用，应当大力支持和鼓励冷链物流的发展，在政策上促进冷链物流发展，支持相关物流行业对冷链技术的应用，从而带动农产品的冷链物流的发展。

（四）完善相关农产品法律政策

政府有市场宏观调控、制定法律法规等政府职能。农产品质量安全问题的出现，更多的由于我国针对农产品的法律法规制定和实施的不完善所致。我国政府应当对国内农产品行业制定统一的标准，建立安全法律法规体系、质量标准体系、质量检验检测体系、质量认证体系和安全追溯体系。加大对农产品生产加工过程的监管以及对农产品犯罪的打击力度，提高农产品犯罪的成本，在法律上，杜绝农产品质量安全问题。

（五）大力培养物流专项人才

国内高校在培养物流人才方面，可以实施“高校+企业”的模式，高校可以跟物流企业合作，以“企业行业所需的人才”为目标，培养物流企业所需的人才，降低高校培养的人才与企业所需的差异风险。

物流企业可以拨用一部分的资金作为给员工学习物流专业知识的资金，增加物流企业管理层的专业物流管理知识，提高基层员工的专业物流操作技能，比如：叉车驾驶技能。

五、结语

农产品是人们生活的必需品，新鲜，及时是我国消费者对农产品的消费特点。随着供应链概念在农产品行业的应用，以及政府对农产品供应链的重视越来越高，我国农产品得到蓬勃发展。但是由于我国农产品供应链还处于起步阶段，存在着较多的问题，需要政府、农产品行业从业公司以及消费者一起努力，解决农产品供应链的问题，从而提高效率，降低成本，实现农产品价值的更多兑现。

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