贵刊·我为车狂

读者朋友们也许对张恒这个名字很是熟悉。他因丑闻名，在贵刊百度贴吧里很有讨论热度，是当之无愧的人气王。他有一个公众号，上面经常会发些诸如心情记录，人生感悟，以及疑似小黄诗之类的推送。

我并不是要推荐他的公众号，也并不打算给大家欣赏他的小黄诗，尽管我想介绍的话题中确实有个“黄”字——那就是小黄车。前段时间，关于ofo的传言很多，什么CEO辞职，总部人去楼空；什么濒临破产边缘，押金取不出来之类的。

雖然这些最后都一一辟谣了，但张恒还是被伤了心——为了取出在ofo里的押金，他大费周章，在APP里像是找藏宝图一样寻寻觅觅，才最后找到自己的押金账户，成功取出了199元。要知道，这是一笔多么珍贵的巨款呀！都快够他吃十顿饺子了。

作为一个共享单车深度黏性用户，我也一直很关注共享单车公司的情况。不仅是小黄车，摩拜、哈罗、便利蜂……等一系列共享单车对我来说都很重要，一方面，我上下班完全依赖它们；另一方面，为了省钱，我要么一时冲动买了年卡，要么充了上百元，要是不多骑骑，可不就浪费了吗！

然而，春去秋来，街边的车真的越来越少了。每天早上，我都是高高兴兴下楼，然后在找车的过程中陷入焦虑和绝望——我曾几天连扫多辆车都是坏的，导致只能步行上班，因迟到不幸被扣钱。

当然，扫到有故障的车辆也许并不那么惨。杨建伟曾经连续几天都是在单车开锁后兴冲冲地骑上去，发现车居然骑不动。下车一看，原来是链子掉了。有一天，他买完菜，又碰到了这个情况。他想着要不然修一下也是可以骑一骑的呀！结果不仅没修好，手还弄脏了；弄脏了就算了，手指还被扎破了！

当他在朋友圈哭诉的时候，我的脑海中却浮现出一个很有意思的场景：衣冠楚楚的他，不紧不慢地把菜放下、帽子摘下，长长的风衣外套脱下来叠好，雄心勃勃地准备和单车大干一场。