引导式教学法在高职汽车专业课中的应用与探索

(遵义职业技术学院 汽车工程学院,贵州 遵义 563006)

0 引言

高职院校肩负着为社会培养德智体美劳全面发展的高素质技术技能型人才的重任,服务于地方经济社会发展[1]。职业教育近年来得到了国家非常高的重视,《国家职业教育改革实施方案》的印发、“双高计划”项目的开展、提质培优行动计划的启动等都强有力地表明职业教育迎来了重大发展机遇。然而,由于传统思想观念对职业教育的偏见、学生生源质量较差等一系列原因,职业教育的高质量发展任重而道远,亟待“破冰”。提升教学质量、提高人才质量培养是职业教育“破冰”的必然要求,围绕教师、教材和教法的“三教”改革应然迫切。其中,教法指的是为了提升教育教学质量,培养高质量高素质型人才所采用的教育教学方法,它是“三教”改革的实现形式,是课堂教学革命的主要表现形式,也是打造优质课堂的主要路径,其重要性不言而喻。引导式教学法是教法中的一种,本文将引导式教学法应用到高职院校汽车专业课教学中,充分发挥学生的主体作用,教师作为引导者发挥主导作用,将课堂教学活动由“教”转变为“学”,从而达到激发学生自主学习性的目的[2]。本文以新能源汽车维护与故障诊断课程中的充配电总成故障检修内容为载体,介绍引导式教学方法的具体应用场景,以便该方法在课程中的推广应用和改革实施。

1 课程教学现状分析

新能源汽车维护与故障诊断是高职院校面向新能源汽车技术专业二年级学生而开设的专业核心课程,通过课程学习,要求学生能够掌握新能源汽车的日常维护与定期保养,利用检测工具对新能源汽车低压电气系统故障、充配电总成故障等进行诊断和排除,为企业培养可从事新能源汽车机电维修岗的技术技能型人才。为充分认识到本课程现有的教学问题,避免在教学问题分析过程中出现片面性和单一性等弊端,采用了引导式教学法中的团队列名法来挖掘教学中出现的关键问题。此方法也可应用到课程教学中,用来激发同学们的创造性,产生尽可能多的课堂设想和问题解决方案,有利于提升他们对专业和课程学习的兴趣。

对课程现有教学问题分析,首先,承担本门课程的教研室全体教师,每人列出5个课程现有教学过程中的关键问题,此间各教师不讨论,每人独立自主地完成关键问题的梳理;其次,教师相互讨论,合力将每人提出来的5个关键问题进行梳理,合并同类项;然后,对同类项进行重新命名,进一步核实确认同类项合并的正确性;最后,按照影响力的大小将重命名后的关键问题进行重新排序。通过以上步骤,集教研室全体担任本门课程教师的力量获得了课程现有教学过程中的关键问题,分别是学生基础薄弱、学生课堂参与度低、实训条件差、考核方式单一、教师实践能力较弱、教材内容陈旧等。

2 引导式教学法的应用

引导式教学的目的是充分发挥学生的主动性和积极性,激发课堂活力和学生的学习兴趣[3-5]。它有很多特点,其中最重要的三个特点分别是:一是要有明确的任务导向,目标引领。在教学过程中,教师必须清楚的认识到该课程教学目标,从而一步一步引导学生朝着正确的素、知、能目标完成知识的自我探索和主动思考。二是要能发挥群体力量,完成共创的教学过程。平时的教学过程,很多时候都是采用讲授的方法进行授课,学生们都是被动接收知识,很少参与到课堂中去,而引导式教学就是引导学生积极思考,自我探索,组成小组或团队进行思维碰撞,充分发挥每个人的才智完成知识的共创。三是引导式教学必须要落地执行,充分利用到课堂教学。这对教师也提出了很大的挑战,教师必须具有很好的时间把控能力和教学组织能力,能在课堂上把控学生们的动向、状态,引导学生在有限的课堂时间内完成思想碰撞和知识探索。

引导式教学法又包含很多具体的实用性方法,下面将其应用到本课程充配电总成故障检修项目中。根据前述分析,得出了本课程现有教学过程中存在的关键问题,本着以学生为主体的原则,选取学生基础薄弱、学生课堂参与度低、实训条件差、考核方式单一等4个关键问题进行一一分析,并应用引导式教学法对课程进行教学改革,以期对上述关键问题加以改善,提高学生学习积极性和主动性,达成培养目标。

2.1 针对基础薄弱的学生

2.1.1 角色扮演法

加强校企合作,引入企业真实、典型工作案例,模拟企业实际生产岗位晨会制度,打造企业真实工作场景,通过角色扮演的方法来提高学生的学习兴趣,营造良好学习氛围。例如,可以让学生扮演新能源汽车车主和维修学徒,教师或企业导师扮演维修技师,完成情景小剧的表演,进一步提升课堂趣味性。同时,其他同学根据情景小剧参与维修接待人员职业素养规范、售后服务流程等讨论,提出问题和不足,增强其自信心。

2.1.2 示范辅导法

教师示范不仅反映了教师个人的动手实操能力,还为学生规范操作提供了标准和流程,是理实一体化课程教学过程中必不可少的一种教学方法。例如,在本项目教学中,教师可示范讲解数字式绝缘电阻表测量充配电总成绝缘电阻、示波器读取车载网络系统波形等正确步骤,辅导学生进行正确的充配电总成故障检修流程,纠正学生错误检修做法,提高学生学习效率,不断巩固其基础知识。

2.2 针对课堂参与度低的学生

2.2.1 积分奖励法

所谓积分奖励法,指的是对参与课堂活动的同学给予过程性加分奖励,活跃课堂气氛,达到调动同学们积极参与课堂教学的目的。例如,教师利用学习通等网络教育教学平台,设置问题并发布,让同学们进行抢答,抢答成功并回答正确者给予1～2分的加分奖励,也可通过手机摇一摇等方式随机选人回答问题,提高了课堂参与度。

2.2.2 趣味游戏法

通过学情分析,得知学生个性多样,活泼开朗,更能接受集教学和娱乐于一体的寓教于乐的教学方式。作为新时代教师,要充分利用信息化教学资源、手段来设计课堂教学环节。例如,利用希沃白板等教学工具将学生需要掌握的知识点设置为选词填空、知识配对、分组竞争等场景化趣味游戏,并通过二维码的形式展示出来,学生手机扫描二维码即可参与课堂活动,通过做游戏的方法来提高学生参与度,加深学生对知识点的掌握。

2.3 针对实训条件差

2.3.1 虚拟仿真法

虚拟仿真软件、VR等技术在课堂教学中的应用也是学生非常喜欢的教学方法之一,因其可以实现资源形式的多样性、趣味性,且不受实训室、实训基地等教学场地限制,被各大高职院校所追捧。在本项目教学过程中,充分利用了新能源汽车动力总成虚拟拆装与检测系统、充电设备装配与调试AR虚拟仿真平台等产品,打造虚拟实操环境,还原真实作业场景,解决了学校实训设备数量有限的问题。

2.3.2 手绘图纸法

通过分组任务,将班级同学合理分组,各小组通过查阅资料绘制电路图或结构图,激发学生独立思考、自主学习的能力。例如,学生可根据新能源汽车实车高压部件布置及电路图册等资料绘制充配电总成高压部件之间的连接原理图,此方法可有效缓解实训条件不足的情况。

2.3.3 实地实操法

通过安排学生进入企业实践、参加职业体验活动等方式,借助企业的资源和设施设备来进行日常教学,不仅可以解决校内实训条件不足的问题,而且还能进一步深化产教融合,依托校内、企业双导师指导学生实岗实训,传授学生新能源汽车检修技巧和方法,提升教学质量。

2.4 针对考核方式单一

2.4.1 自我测试法

在传统教学过程中,当完成某一项目或课程的教学后,为了检测学生的学习效果,一般都会由教师出题对学生进行测试,学生被动接受。而在本项目的教学过程中,将学生平均分组,由不同组别的学生根据学习内容来向其他组同学出题测试。这样学生在出题过程中也会加强自我学习,使学生被动学习转为主动学习。

2.4.2 多元动态法

改变教师为主体的单一评价方式,以学生核心素养为导向,对项目和任务点设置技能考核节点,实时动态采集学生课前、课中、课后的学习行为数据,采取校内教师评价、企业导师评价、学习平台评价、学生自主评价等“多维多元”的评价手段,综合评价学生的职业素养、认知结构和技能掌握情况,关注学生个体成长情况,全面提升教学质量。

2.4.3 考评一体法

针对本课程考核方式单一的情况,对课程考核实施了改革。在深入挖掘企业实际生产真实案例的基础上,对接职业院校技能大赛汽车技术赛项考题,以综合技能考核取代期末纸质化考试,加大过程性评价与技能性评价比重,探索并实践考评一体的课程考核新方法,其方法符合职业教育教学特点,对学生实践技能提升有很大帮助。

3 结论

教师、教材、教法改革是提升教学质量的关键因素,是推进教育教学改革的基础保障[6]。在国家大力倡导发展新能源汽车的时代背景下,为适应当今社会对新能源汽车技术专业人才的迫切需求,应以学生为主体改变传统教学模式,引入引导式教学法对新能源汽车维护与故障诊断课程进行教学改革。针对教学过程中存在学生基础薄弱、学生课堂参与度低、实训条件差、考核方式单一等关键问题,进行了深入的原因分析,并提出了针对性的教学新方法,不仅丰富了课堂活动,提升了学生学习兴趣,还提高了课程教学质量,为服务地方经济社会发展培养了创新型和应用型的新能源汽车维修人才。