智能网联汽车在城市运输中的应用分析

刘广杰，陈艳茹，高艳芳

(黄河交通学院，河南 焦作 454950)

0 引言

我国步入“互联网+”时代以来，越来越多的新型互联网技术出现在人们的生产和生活当中，大数据、云计算和人工智能等技术在社会生产中的应用越来越广泛，与传统产业的结合也越来越紧密。智能网联汽车就是在这样的时代背景下发展起来的新型智能化汽车，是当前和未来一段时间内，我国汽车行业发展的主要方向，如何充分发挥智能网联汽车的智能化和经济化优势，减少环境污染，促进城市交通运输体系的建设发展，成为当前国内智能网联汽车研发企业和人员所需要思考的重要问题，而如何将智能网联汽车应用到城市交通运输体系中，则是城市的交通规划部门和智能网联汽车生产者所需要共同思考的问题。

1 智能网联汽车简介

智能网联汽车(Intelligent Connected Vehicle，ICV)，是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联汽车的核心在于智能化，即通过车载计算机和云端服务器之间的数据信息往来，根据车载的传感器，对汽车行驶和运行过程中所遇到的路况信息进行智能处理，协助汽车驾驶员躲避坑洼路段，提醒驾驶员注意事故多发地，帮助驾驶员增强驾驶的稳定性和安全性，并且减少驾驶员的操作程序，帮助驾驶员更加轻松地驾驶汽车，最终实现全自动驾驶，这也是人工智能技术在汽车方面应用的典型特征。但是当前我国的智能网联汽车还达不到自动驾驶的程度，尤其是在我国复杂的城市交通环境中，自动驾驶技术成熟还有很长的路要走，但是这并不影响智能网联汽车在当前我国城市运输中所能够发挥的重要作用[1]。

当前我国的智能网联汽车还处于智能网联汽车4阶段——自主式驾驶辅助、网联式驾驶辅助、人机共驾、高度自动 / 无人驾驶中的第2阶段，少数汽车处于第3人机共驾的阶段，但是也不成熟；在智能网联汽车中的关键技术有环境感知、智能决策、控制执行、人机共驾、通信与平台、信息安全等，这些技术中以环境感知技术最为重要。

2 智能网联汽车对城市运输的作用

城市交通运输问题一直是影响我国城市化进程和城市居民生活幸福程度的严重问题，在发达城市交通拥堵问题已经积弊已久，而在新时期随着智能网联汽车的发展，需要对传统的城市交通运输系统进行一定的改革，从而增强城市运输的能力，解决城市的交通问题，构建新时期立体化的城市交通运输网络。智能网联汽车对城市运输所起到的作用主要包括以下几个方面。

2.1 提高城市运输的运载量

尽管当前我国大多数经济较为发达的城市都建立起了完善的城市交通运输系统，包括公交、地铁等公共交通工具，但是城市运输体系的运载量仍旧不足，每天都有很多人处在挤公交和地铁的过程中，感受到城市交通运输的低运载能力，而智能网联汽车的发展，能够降低城市交通运输的成本，因为在目前影响城市汽车运输成本的主要是人工和燃油两个部分，在智能网联汽车进一步发展的情况下，城市交通运输的成本能够大大降低，从而使得城市交通运输的价钱降低，更多人能够承担打车出行的费用，并且有着智能化管理的城市运输体系不会因为智能网联汽车的增多，造成交通堵塞，反而能因为减少事故发生增加城市道路的运载量。

2.2 提高城市运输的安全性

在当前城市运输体系中，大部分安全事故都是由于司机所导致的，要么是司机的驾驶技能不熟练，又或者是因为司机不遵守交通规则，出现激情驾驶、赌气驾驶等情况，总之人的主观因素是导致当前城市交通事故频发的主要因素，而智能网联汽车随着技术的成熟则能够在很大程度上避免这个问题发生。因为智能网联汽车最终要实现人机高度共驾或者电脑自动驾驶，而电脑不会出现激情驾驶，不会出现不遵守交通规则的情况，因为电脑人工智能的算法决定了电脑会严格按照交通规则驾驶，这就能够大大降低交通事故发生的概率， 增强城市交通运输的安全性。另一方面，智能网联汽车也并不是意味着全方面的汽车自动驾驶，驾驶员可以参与到驾驶过程中，并且驾驶员占据着驾驶的主导权，通过模式切换，能够将汽车的控制权掌握在驾驶员手中，这就可以避免因为人工智能识别失误而导致交通事故的问题。智能网联汽车将人工智能的规则性和人的主观能动性紧密结合在了一起，在驾驶员违反安全驾驶规定的时候，人工智能给予及时提醒，或者采取一定的强制措施，避免安全风险的产生，而当人工智能出现故障时，驾驶员可以掌握汽车的控制权，继续安全行驶汽车，两者结合，将城市交通运输的安全性提高到另一个维度。

3 进一步在城市运输中应用智能网联汽车的措施

3.1 加强网络构建

要将智能网联汽车应用到城市的交通运输体系中，首先就需要构建完善的城市网络，目前我国大力发展的新基建之所以将5G技术列为新基建的关键内容之一，就是因为5G技术和5G网络的构建能够为诸如智能网联汽车一类的互联网新技术提供基础网络平台，利用5G超快速网络，实现智能网联汽车和云端计算机服务器之间的快速信息传递，从而提高智能网联汽车的信息获取和处理能力，实现更强大的运算功能，增强汽车的智能化水平。另一方面，构建基础的互联网络也是为了使得智能网联汽车能够通过网络跟城市的交通网络连接上，在未来，当更多智能网联汽车出现，将这些汽车全部连接上城市的交通网络，就能够利用计算机互联网技术，对交通实施全方位立体化的即时管控，尤其是对于拥堵路段，能够通过互联网技术让联网的智能网联汽车都绕道行驶，避免更加严重的堵车情况出现，提高城市交通运输的效率[2]。

3.2 建立国家层面的智能网联汽车发展战略

国家要有在智能网联汽车领域引领世界潮流的战略共识。在政府的主导下，从国家和行业层面就智能网联汽车概念及作用、体系架构和发展定位上形成共识，研究提出符合我国国情的发展智能网联汽车的顶层设计、发展战略、动态实施的时间表。建立国家层面推进体制。相关部门有效协同，研究制定政策措施，推进技术链、产业链、价值链构建智能网联汽车生态链。推动建立和完善相关技术标准和行业规范建设，围绕智能网联汽车体系架构和相关产业发展目标，制定和完善智能网联汽车相关技术标准和行业规范的体系，并积极参与国际相关标准制定。重视车辆信息安全技术开发及相关标准、法规制定和实施，确保智能网联车辆安全。作为我国新时期汽车行业发展的主要方向，有了国家层面的战略作为保障，能够进一步促进智能网联汽车的快速发展。我国的智能网联汽车也许还存在着许多技术上的不足，这些不足是可以通过加强研发而解决的，但是在智能网联汽车的推广过程中，则需要国家和政府出面对消费者进行引导，因为智能网联汽车不仅仅是我国汽车技术和人工智能技术的发展，同时也是低碳环保技术的重要推动力[3]。

4 结语

智能网联汽车作为“互联网+”时代背景下，我国汽车行业发展的重要方向，对我国的城市交通运输体系智能化建设具有重要意义，但是目前我国的智能网联汽车技术还不够成熟，需要进一步发展，在发展的过程中，需要城市和地区构建相关的网络体系，并且需要国家层面进行战略性的发展规划，进一步推动我国智能网联汽车的发展进步，早日实现我国的智能化交通运输体系构建。

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