时间:2024-05-25
□张美 杨海宽
(北华航天工业学院河北廊坊065000)
临空型农业综合体建设研究
□张美 杨海宽
(北华航天工业学院河北廊坊065000)
随着首都第二国际机场的兴建,以机场为中心,将逐渐形成一个新的经济形态——临空型经济。临空型经济作为一种独特的经济形态,它的一个突出特点就是具有较强渗透性和改造性,影响着其他产业的发展。处于临空经济区域内的农业,可以借助临空经济优势和特点,促进农业结构和生产模式的调整,实现自身的转型和升级。
农业综合体;临空型;建设模式;运行机制
临空型农业综合体是指以航空港为依托,以发展现代农业为核心,以农业资源要素整合、农业产业链构建、社区化小镇建设为目标,以创新培育带有临空型特点的现代农业产业综合经营体系为主要任务,集现代农业示范区、复合产业集聚区、农民生活新社区和农村休闲新景区为一体的新型农业小镇。临空型农业综合体发展具有如下可行性:
1.1 空港为核心的便利地理交通优势
随着首都第二机场的兴建,第二机场周边将形成一个以航空为主线,以轨道交通、高速公路为辅助的立体式交通网络。便捷的交通将为农业发展提供基础设施支撑,也将带动物流业、旅游业以及交通运输也等产业的发展,这些将成为孕育和催生农业综合体的肥沃土壤。
1.2 村庄撤并形成的集聚优势
随着城镇化的推进,农村人口大量向城市转移,因此带来农村劳动力的大量流失。农村人口的减少一方面制约着农村的发展,同时也为农业产业升级创造条件,这就为农业综合体的发展提供了充足地理空间和土地资源。
以临空型经济为依托,以产业融合发展理念构建农村经济体系,形成以农业为主体,以第二、第三产业为补充,实现农业与临空经济要素融合发展的格局,推动农业发展方式的根本转变。
2.1 一村一体
以村集体作为农业综合体的基本组织形态,农业综合体建设与美丽乡村建设同步实施,每一个村集体构建一个农业综合体。这样的发展模式优势在于,不打破现有农村经济组织形式,体现集体经济优势。
2.2 一体一产
依据村集体的自然地理特点、经济发展现状和产业布局要求,每一个农业综合体打造一个支柱产业。临空经济区内,高品质农业、观光休闲农业、农业运输物流业、养老产业、农业科普业等,都可以作为支柱产业进行发展。
2.3 一产一色
每一个支柱产业,必须形成自己的特色,打造核心竞争力。总体来说,临空型特色应该是各个综合体共有的特色,但这个特色又不局限于临空经济单一特色,还可以通过不同经济形式组合的不同进行打造,又可以结合自身发展优势进行打造。
农业综合体并没有固定的建设模式,总体来说主要有集体模式、分散模式、园区模式和公司模式等四种主要建设模式。各种模式之间又可以相互渗透,互为补充。
3.1 集体模式
通过集体成员合作入股的方式,走统一建设的集体模式,这一模式类似于华西村和南街村的发展模式,走集体经济道路。这一模式需要强有力的集体领导和先进的管理方式,也需要集体成员具有较好的合作传统以及集体理念。
3.2 家庭模式
在村集体农业综合体确定产业方向和产业特色后,依然实行以家庭为单位的建设模式,走家庭建设经营方式。这就这模式分散灵活,各家各户可以具有发展的选择自由,但是依然需要集体的指导。
3.3 园区模式
将村集体规划为农业综合体产业园区,通过总体规划,利用项目引入的方式,发展农业综合体。园区模式有利于产业集群发展,形成集群优势,有利于实现产业融合发展。
3.4 公司模式
当前,社会资本进入农业,成为农业发展的一种有效途径。引入经济效益好的农业公司,对村庄进行性整体开发经营,有利于解决资金不足、运行水平不高、市场开拓不够等问题,村民可以通过入股、打工等方式,获得收益。公司模式的另一种途径,就是集体组建公司,由集体中有经营经验的人或聘请职业经理人运营。参考文献:
[1]陈剑平.农业综合体:区域现代农业发展的新载[N].农民日报,2012,11.
[2]黄修杰,储霞玲,黄丽芸,等.不同经济背景下现代农业园区运行机制研[D].广东农业科学,2010(7).
1004-7026(2016)12-0029-01
F322
A
10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.12.022
廊坊市社科联课题(2016063)。
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