船体分段建造现场精度控制工艺研究

林甦 罗帅 王乐岩

摘 要：为了达到精益造船的具体要求，需要对船体分段建造现场的相关工艺严格控制，最大限度地减少不确定因素的影响，增强工艺技术的适用性。船体分段建造的过程中，不同结构部件的精度要求非常高，客观地决定了做好现场控制工艺工作的必要性。像常见的装配、胎架制作、分段运输等，都属于船体建造现场的控制工艺内容。通过对相关精度控制数据的深入分析，有利于增强船舶后期使用过程中的安全性能。

关键词：船体；精度；建造现场；工艺技术；安全性能

船舶的整个体积较大，不同结构部件对于生产工艺的要求非常高，需要技术人员在具体的设计过程中采取有效的措施保证不同结构部件的精度。同时，为了提高生产效率，大型的船舶生产厂家根据设计图纸的要求，对船体进行分段划分，独立完成不同结构部件的生产制造。为了保证最后所有分段制造部件能够有效地组装起来，技术人员需要对分段建造现场工艺的精度进行必要地控制。

一、船体分段建造现场钢料加工精度的控制

作为船舶结构的重要组成部分，钢料的尺寸规格能否达到设计图纸的具体要求，直接关系着船舶的正常使用。在船体分段建造现场钢料加工度过程中，需要对部件的进度进行必要地控制。像构件的成形加工及边缘加工等，都属于钢料加工的重要组成内容。技术人员通过对分段建造现场钢料加工精度控制的过程中，主要完成的工作内容是：（1）构件成形加工中时受到热胀冷缩特性影响的精度控制；（2）在边缘加工的过程中，对构件边缘尺寸切割过程中的精度控制；（3）边缘加工中坡口精度的有效控制；（4）构件成形加工的过程中，冷热状态下配套样箱的精度控制。通过对这些方面不同内容精度的合理控制，可以增强不同结构部件的适用性，提高船舶的工作效率，延长船舶的使用寿命。钢料作为船体的主要组成原料，加工过程中具体的尺寸规格能否达到设计的要求，直接关系着后期各项构件的组合效果。因此，技术人员在对钢料加工现场精度控制的过程中，需要充分地发挥自身的职能作用，减少不必要的工作失误，保证钢料加工各项工作流程的规范性。

二、船体分段建造现场胎架制作的精度控制

作为船舶建造的重要组成部分，胎架制作精度能否达到设计方案的要求，影响着船舶的使用寿命。因此，在船体分段建造现场胎架制作的过程中，技术人员应该采取科学的技术手段加强胎架制作的精度控制，确保胎架的正常使用。在具体的控制过程中，相关的专业设备选择需要结合胎架制作的实际工作流程，一般选用的主要是水平仪、激光仪、钢尺等专业的测量工具。技术人员在使用这些工作之前，首先需要对测量工具的精度范围进行必要地了解，确定出它们的误差范围，从而为所有测量工具的正常使用提供可靠地保障。在对测量设备校正的过程中，技术人员应该掌握正确的校正方法，避免对测量工具的使用造成不利的影响。完成这些方面的基本操作，可以有效地保证胎架制作的精度，为胎架大批量的生产提供必要的参考依据。胎架制作精度控制的主要内容包括：（1）胎架的总体尺寸應该达到线型正平的强度要求；（2）胎架的尺寸规格必须达到光顺精度的具体要求，最大限度地增强它的抗压性；（3）胎架制作的过程中，相关缝隙的存在可能会影响胎架的适用性。这种状态下胎架的尺寸很容易存在一定的误差。因此，技术人员需要检查活络胎架之间的横向及竖向的连接性，确保这些结构在实际的使用中可以达到设计方案的具体要求，同时，这样的检查流程也可以减少构件的分段偏差和变形量。

三、船体分段建造现场划线的精度控制

在船体分段建造现场所有的工作流程中，划线工艺对于相关结构部件的生产制造有着重大的影响。因此，技术人员也应该对划线工艺的精度进行必要地控制。划线工艺主要是为了确定不同尺寸规格的型材与板材之间具体的位置关系。对于这种工艺精度的控制，主要参照的是设计图纸。根据设计图纸的具体要求，划线工艺应用中线斑的外观尺寸及对应的对角线精度必须控制在合理的范围内。切割检验线与端面切割边缘的距离需要保持在100mm左右，中心线、切割检验线在设置的过程中，需要滑到板的反面，并做好相应的标记。这种样冲标记应该是清晰、明确的，技术人员对所有的标记位置进行统一的检查记录。除此之外，在划线工艺精度控制的过程中，也需要增加一定的精度补偿量。

四、船体分段建造现场构件焊接的精度控制

在船体分段建造的过程中，构件焊接作为一项重要的工艺，对于船体的质量可靠性起着良好的保障作用。为了加强焊接质量，技术人员需要对构件焊接的精度进行必要地控制。在具体的操作过程中，焊接的顺序是否合理、完成焊接操作后的残余应力是否合理等，对应的精度必须进行有效地控制。同时，在分段现场构件焊接的过程中，技术人员应该对焊接的所有部位进行重点的监督，确保焊接变形量大小能够满足船舶实际的工作强度要求。构件焊接精度控制的过程中，技术人员应该对各个构件的焊接质量进行详细地检查，增强船体构件的适用性。

五、船体分段建造现场运输过程中的精度控制

当所有分段焊接的工作完成后，分段运输将会脱离胎架。常见的船体分段运输方式主要有水平运输和吊运。相对而言，分段水平运输过程中的变形量小，对于整个生产流程的影响并不明显。但是，运用分段吊运的运输方式时，很容易产生较大的变形量。因此，技术人员需要多吊环位置的焊接及吊环尺寸的规格及强度是否相匹配进行必要地检查，减少运输过程中的经济损失。对于某些已经产生变形的吊运方式，需要采取有效的方式进行消除。

六、结语

船舶分段建造现场精度控制对于船舶后期正常的使用起着重要的保障作用。为了实现造船企业精益造船的发展目标，技术人员需要对分段建造现场的各个工作环节进行必要地检查控制，确保所有生产工艺可以达到设计方案的精度要求。文中通过对分段现场精度控制内容的系统阐述，为相关的研究工作开展提供了必要的参考依据。

参考文献：

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