公路桥梁工程中的涵洞施工技术分析

杨小娟

摘 要：在公路桥梁的施工过程中，涵洞施工是一种较为常见的施工方式。为了避免地势起伏过大，施工团队会采用钢筋混凝土盖板的方式设计涵洞，使公路桥梁平直。本文在对涵洞施工技术进行总结的过程中，对常见的涵洞施工进行了研究和分析，并从设计、结构、构件、装配等步骤对涵洞施工技术和施工方法进行归纳，希望能够帮助施工团队在今后的施工中避免出现质量问题。

关键词：公路桥梁工程；涵洞施工技术；钢筋混凝土盖板；现场装配

为了保证公路桥梁的路面延续平直，在遇到小型排水构造物时，施工团队通常采用涵洞施工的技术，在不破坏构造物的基础上完成施工。与桥梁施工不同，单孔跨径在5m以下的才被称为涵洞。在施工过程中，由于所选择的施工材料不同，涵洞的类型也各不相同。较为常见的有石涵、混凝土涵和钢筋混凝土涵，并分别以圆管涵、盖板涵和箱涵为代表。就目前来说，采用钢筋混凝土材料进行涵洞施工较为常见。

一、钢筋混凝土涵洞设计

本文在进行某公路桥梁的涵洞施工时选用了具有一定刚度和抗剪能力的钢筋混凝土结构材料作为涵洞主体材料进行设计。在施工开始之前，需要对设计人员进行组织，系统分析配筋和地基承载力。

1.配筋设计

在钢筋混凝土涵洞的配筋使用当中，钢筋的受力主要来自于两个方向，其一是轴心向的受压力，另一个是结构中的受弯力。根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的具体要求，全部纵向钢筋配筋率需高于50%，混凝土强度为C60以上，配筋率则应当提升至60%，以满足压力承载需要；在受拉构件当中，受拉钢筋的配筋百分率需高于20%。

2.地基承载力计算

本文所进行的涵洞施工基础底部的总面积为3㎡，由于地形条件限制，选择8m为基础填土高度，进行计算。通过计算可以得出，预制侧墙根部的竖直支反应力约为900N，在分析了整板基础和条形基础两种不同地基构造所需要的具体环境后，本文认为，在该地基承载特点之下，应当在承载力高于300kPa以上的涵洞采用分离式条形基础。

二、施工器具和构件预制

1.施工器具选用

在本文所开展的涵洞施工中，针对涵洞施工的技术特点，本文首先制定了应用施工器具。在进行原料制备时，需要运用到混凝土搅拌站、构件预制钢模、混凝土搅拌运输车、插入式振捣棒等必要设备。在施工过程中，则需要运用到的器具设备则应当包括120KW以上功率的发电机、钢筋处理机械设备、电弧焊机械设备、挖掘机、吊车。在完成施工器具设备的准备后，根据不同的施工内容和施工方向，分别安排施工人员，保证施工器具的使用和施工效率的提升。

2.构件预制

在进行构件预制时，相关的技术人员应当在施工现场建立预制工厂，工厂的建设一般需要根据场地的实际大小和位置进行分析。在工厂场地之中，根据构件预制流程，应当分为储料区、混凝土搅拌区、运输道路、构建成型区等必要区划。工作人员在相应的区域内进行构件的预制。首先需要进行模板的安装，工作人员通过观察图纸运用钢筋对模板进行捆扎，使其快速成型；随后在模板的内部涂刷脱模剂，并将预先绑扎好的钢筋笼放入模板当中，开始混凝土浇筑；工作人员需要使用振捣棒进行快速振捣，使混凝土与钢筋笼结合密实。当混凝土达到设计强度70%后即可脱模，待其自然冷却后，达到设计强度，成为标准构件。

三、现场基础

现场基础施工分为两个部分，其一为开挖基础，其二为地基养护。在开挖基础当中，施工团队的技术人员需要严格遵循施工程序，合理运用放线、定位的方式进行地基标高的确定，同时还需要安排专门的操作人员对地基土质、地下水情况进行考察。以地下水考察为例，对于地下水位较高的施工地块，现场基础需要及时进行地下水疏通的工作，避免基础挖掘工作受到阻碍。在开始挖掘时，施工团队应当采用机械挖掘作业和人工挖掘作业相互结合的方式展开挖掘。在挖掘设计中，需要对放线工作的中线、边线、标高等数据进行严格分析和查证，通过技术交底，确认地下水位及管线布设位置之后，开展机械挖掘。在机械挖掘的过程中，挖掘深度大于4m以后，需要利用塑料薄膜覆盖的方式保证边坡坡度，避免塌陷。当机械挖掘至坑底标高的高线之后，需要进行一定厚度的厚土层预留，进行人工开挖。基坑挖掘出的土方需要堆积到基槽外2m以上的位置，并控制高度。在地基养护的工程施工中，施工人员需要在开挖基础的标定位置之上，进行沉降线的确定，同时进行钢筋的预埋和混凝土的浇筑，通过振捣和养护，使地基强度达到设计标准要求，为吊装工作做好准备。

四、现场装配

在完成现场基础施工之后，需要及时进行现场装配，保证预先制备好的构件能够快速吊装如基坑内部，完成涵洞作业。在开展吊装施工时，施工人员需要注重叉车和吊车的相互配合，叉车施工人员利用叉车将预制工厂已经完成预制的钢筋混凝土构件运送至施工现场，吊车施工人员通过控制吊臂，将混凝土构件吊起，并平整、美观地吊放入基坑当中，利用多个构件之间的结构关系形成公路桥梁涵洞。在进行吊装的过程中，吊车施工人员需要对力度和方向进行控制，避免混凝土构件出现边角损坏或不平衡现象，同时，施工人员应当嚴格对基坑内部的构件装设进行控制，使构件结构在相互接触时能够实现平面位置的接触承力，避免局部出现承压过高造成损坏。此外，构件结构中，构件与构件之间的缝隙应当协调均匀，保证最终成型的构件结构符合涵洞设计要求。

五、结论

综上所述，在涵洞施工技术当中，钢筋混凝土作为施工原材料进行预装制拥有十分突出的性能，同时又能够在一定程度上提高施工效率。在与其他施工方法对比后可以发现，钢筋混凝土构件预制施工，能够在施工前期完成结构和强度的提升，保障涵洞质量达到标准。

参考文献：

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