高职类道桥专业公路工程测量课程教学改革研究

宋莉　唐富军

摘 要：通过对测量技术的发展、道桥专业学生面向的岗位职业能力需求、公路工程测量教学的现状等情况进行详细的分析，提出了对公路工程测量课程知识结构和能力结构的重构、采用理论教学+校内课间实训+校外综合实训的创新教学方式、优化课程教学的组织、优化课程考核方案等几个方面的教学改革方案。教学改革方案实施后，学生在学习态度、动手参与度、成果合格率、总体成绩方面均有明显的提高。

关键词：公路工程测量 教学改革 教学方式 课程考核

引言

公路工程测量技术是道路桥梁专业毕业生必须具备的核心能力之一。因此，作为道路桥梁专业的一门核心课程，公路工程测量课程在教学体系中占有举足轻重的作用。与其他专业课程不同，工程测量课程具有很强实践性，其理论与实践紧密结合 ，涉及多种测绘仪器、测量理论和工程实践知识。随着科技的不断进步，新的测量方法、技术和仪器不断出现并广泛应用于工程建设，面对新的形势，公路工程测量课程通过对理论与实践教学中存在的问题进行分析，以加强培养学生动手、实践和创新能力为目标开展教学改革的尝试和实践。为满足社会的需求，通过该门课程的教学，应使学生掌握工程测量的基本原理和方法，掌握相关测量仪器的操作技能， 并具备从事土木工程测量的能力，使其所学知识和技能可直接应用于工程勘测、施工等领域。[1]

一、公路工程测量课程教学改革基本情况分析

1.测量技术发展与测量仪器应用分析

随着当代科学技术的日新月异，尤其是微电子技术、计算机技术、网络技术、通信技术、激光技术和空间技术的飞速发展及应用，极大地推动了整个测绘科学技术的发展，使其从理论体系到应用范围都发生了巨大的变化和进步，同时也为工程测量学科的理论和技术的发展提供了坚实的基础。

通过调查显示，诸如自动跟踪全站仪、电子数字水准仪、GPS等与测量技术同步更新的先进测量仪器和装备，在道路工程、桥梁工程、隧道工程等其他各领域的工程中得以迅速引进和推广应用，其测量新技术和新工艺根本性的改变了工程测量的面貌，提高了作业效率和测量精度，取得了较好的社会效益和经济效益。

测量技术的重大变革和先进测量仪器在公路工程中的推广使用，必然要求今后的道路桥梁专业学生必须具备先进测量技术的相关知识和技能，方能满足社会发展的需求。[2]

2.道桥专业学生面向的岗位能力需求分析

公路工程按建设程序主要分为勘察设计、施工和运营三个阶段，而测量工作贯穿于整个公路工程建设的始终，不同阶段其测量典型工作任务有所不同，通过对相关单位和道桥专业毕业生的调查分析，在勘测设计、施工和运营三个阶段的典型工作任务及岗位能力需求如表1 所示。

3.公路工程测量教学中存在的诸多问题分析

根据我国高职类院校道桥专业公路工程测量教学现状分析，在该门课程的教学中主要存在以下几个方面的问题：

（1）教学内容滞后于生产实际

一方面，测量技术得以迅速的发展，新型的测量仪器在工程中得以迅速的推广使用，而另一方面，要将测量新技术新工艺在公路工程中应用的理论和实践相关知识系统的编写，形成规范的教材进行推广教学需要一個较长的过程，并且由于测量新技术新工艺的教学需要依赖新型的测量仪器，例如GPS等，各高职院校由于教学仪器设备缺乏，或者由于教师对新技术新工艺的学习不足，使得该门课程的教学内容还多数保留了传统的测量仪器和测量方法，对新技术新工艺的教学即便有也多是浅尝辄止，远远滞后于生产实际需求。

（2）师资水平提升困难

我国的职业技术教育以培养高等技术技能型人才为主要目标，具有丰富理论知识和丰富的一线实践经验的师资队伍是这一目标实现的重要保障。受国家产业结构调整的影响，高职高专院校中的道路桥梁专业的学生人数不断增加，为了满足正常教学秩序，很多年轻教师一毕业就走向了讲台，缺少到生产等一线学习锻炼的机会，同时由于教学任务的繁重，也疲于研究测量行业的发展状况及测量设备的更新换代，其自身理论和实践水平难以提升。而对于学院真正需要的生产第一线技术人员，多数因学历学位达不到职业院校的要求，同时受年龄、地域以及政策等因素的影响，很难调动到职业院校任教。 因而，目前多数高职院校的师资水平难以适应现代行业发展的需求。[3]

实训教学难以达到行业标准

仪器设备和实训场地是实训教学开展的必要条件。目前实际生产中已经普遍使用自动安平水准仪、全站仪和GPS等先进仪器进行作业，并辅以相关软件进行数据及图形的处理，而有些高校的全站仪和GPS仪器的配备却很少，甚至为零，即便开展了全站仪或GPS等仪器的实践教学，也多数停留在基本功能使用的介绍上。同时，许多高校由于各种原因没有建立工程测量综合实训场地，在实践教学时，由于场地不固定而长期处于“打游击”的状态，各实习项目之间难以建立联系，或者因为实训场地的地形地貌相对理想，场地面积相对狭小，实训开展难以模拟工程实际环境。因此，由于测量仪器设备和场地原因，导致实训教学的开展难以达到行业标准。

（4）课程考核缺乏系统规范的考核指标及方法

根据公路工程测量课程特点，对于该门课程的考核，应不仅限于对学生理论知识掌握情况的考核，对于学生实践操作能力的考核也同样重要。但由于实践操作考核工作量大，考核过程相对复杂，考核指标及权值的确定涉及因素较多等等原因，许多高校对于公路工程测量课程的考核并没有统一的实践能力考核指标及办法。因此，目前很多高校对工程测量课程仍以期末理论考试作为考核学生的唯一的方法，过度重视终结的评价，忽视过程的考核。

二、公路工程测量课程教学改革方案及实施

1.课程知识结构和能力结构的重构

课程知识结构以公路工程建设各阶段中典型测量工作任务为切入点和核心，在测量教学中将测量相关知识以及测量新技术、新仪器和新规范内容融入公路工程建设各阶段典型工作任务中。能力结构则以公路工程建设各阶段岗位能力需求为准则，在教学中加强学生对各测量仪器的应用技能和提高学生解决相关测量问题的综合能力。其课程教学整体设计如图1所示。[4]

2.创新课程教学方式

公路工程测量课程教学包含理论教学和实践教学环节。结合各高职院校师资水平不足以及实训场地不完善等教学现状，通过拓宽校外实训基地、加强校企合作，在课程教学上采用如表2的理论教学+校内课间实训+校外综合实训教学相结合的创新方式，充分利用各方资源，实现教学效果最佳化如表2所示。

3.优化课程教学的组织

教师和学生是教学开展的直接参与者，结合公路工程测量课程特点，教学中，教师需要团体合作才能达到好的教学效果，学生需要团体协作才能顺利完成任务。因此，对课程教学的组织优化上主要是对于师资的配置和学习小组的划分优化。

（1 ）师资配置优化

教学能力是教师职业素质结构的核心要素，是教师职业专业化的基本与首要条件。公路工程测量实践教学离不开专业理论知识的支撑，实践师资首要具备的是扎实的专业知识和教学能力。在师资配置的优化上，一方面是教师配置的数量，另一方面是教师的质量。在教师数量的配置方面主要是师生比、专业教师和实习指导教师比例、专兼职教师比、双师型教师比例、职称比例等的配置。在教师质量方面，主要考虑各教师之间通过相互搭配组建课程教学团体，教师专业基础教学能力、专业实践指导能力、专业拓展能力、专业职业能力等方面进行优化。

（2）学习小组划分优化

充分发挥每个同学的能动性是优化实习小组划分的基本原则。实习小组的划分应尽量使小组内的每位同学能各司其职、共同协作，在给定的实习时间内顺利完成相应实习任务。因此，课内实习小组的划分主要在于确定成员数量，搭配小组成员层次结构和相互关系。小组人员过少，无法在规定时间内完成任务；小组人员过多，势必减少每个同学实践的机会，同时由于人员过多反而出现“三个和尚没水喝”的情况，致使任务无法完成。小组内成员之间的关系融洽是共同协作的前提，并非学习成绩或动手能力都很强的同学组合成为的小组才是最优的，这样的小组当产生意见分歧时，每个同學都会坚持自己的观点，很难相互服从，反而容易出现组内关系不和、在实习过程中发生矛盾不欢而散等现象。通过调查显示，每个小组人数在4人左右，在自愿组合的情况下，再根据学习成绩或动手能力等进行优差搭配调整的方案较优。小组划分及师资配置优化方案如表3所示。

（3）完善课程考核方案

根据公路工程测量课程自身特点，其考核可结合各教学环节情况，由知识点考核、能力考核、技能考核和学习态度等指标进行组合，确定指标相应权重。其考核评价方法由教师评价和学习者互评相结合、过程评价和结果评价相结合、课内评价和课外评价相结合、理论评价和实践评价相结合，其具体考核指标和考核方式及权重如表4所示。

结语

通过对公路工程测量课程的教学改革和在各教学班级中的实施，并从学生出勤率、完成任务的参与度、提交成果的比例、主动要求额外增加实训练习的比例等反映学生学习态度方面，水准仪和全站仪的操作技能水平方面，课堂实训任务的完成情况和完成质量等方面对教学改革前后各班级进行了比较分析，结果显示，课程教学改革后，学生在学习态度、动手参与度、成果合格率、总体成绩均有明显的提高。但对于一门课程的改革，还需要在实践中去不断优化和改进。

参考文献

[1]唐杰军.《公路工程测量》项目化课程教学组织与设计，当代教育论坛[J] 2011年第5期

[2]常志航. 工程测量课程教学改革研究，课程教育研究[J].2015.4

[3]张玉国，海然.“工程测量”课程教学改革的研究与实践，中国电力教育[J].2010年第3期

[4]黄鹂，邓瑜，郭亚然. 土木工程专业工程测量课程教学改革的探索，高等函授学报（自然科学版）. 2010.8 第23卷第四期。