时间:2024-06-03
陆笑冉
我常晕车,在乘车时喜欢开窗通风,但遇到下雨或大风等不宜开窗的天气,就只能默默忍受了。于是我想到了双层打孔玻璃:在双层玻璃上钻出数排内高外低、前高后低的细孔,调整孔洞的上下位置、左右的倾斜度,并在双层玻璃间留出一定的间隙,保证雨水最多只能穿透第一层玻璃上的细孔,并经过窗玻璃底部的出水口排出,而不会穿透第二层窗玻璃流进车内(如图1)。同时,新鲜空气通过孔洞进入车内,缓解晕车(如图2)。
在制作过程中,我通过实验来确认细孔的大小和位置。例如在玻璃上打孔(孔径1毫米),内孔口相对于外孔口的倾斜角度为45度,细孔交错分布(如图3);在玻璃上打孔,细孔相对分布(如图4)。最后根据实验结果得到最佳数据:孔洞与玻璃夹角60度,内孔口相对于外孔口的倾斜角度为45度,5排孔(每排8个),两排孔的间距为1.5厘米,孔洞的总面积约为四分之三扇车窗的面积。
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