“双平台、四对接、四环节”工学融合的人才培养模式探索与实践

杨旭平++康琼

【摘要】本文通过介绍城市轨道交通行业的实施背景，提出了该行业学生培养的目标，对我校学生的人才培养模式进行了改革，从而探索出“双平台、四对接、四环节”工学融合的人才培养模式，在我校15城轨6班和15机车3班进行了试点，取得了重大的成果。

【关键词】工学融合；人才培养模式；试点

【中图分类号】F713.36-4；G712.4 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2017）02-0162-02

在学校示范校建设过程中，人才培养模式改革是重中之重，“试点班”就是我校在“244”人才培养模式基础上提出来的一种践行方式。新型人才培养模式，适不适合现在的职业教育，是不是真正能够体现我校“全面客户满意”的办学宗旨，本文将以“人才培养试点班”的方式验证新型人才培养模式的实用性。

一、实施背景

（一）企业用人要求日益提高

截止2016年，我国大概有30座城市开设建造或者已经有在运地铁，其中22个城市的95条线路已经开通运行，总里程超过3000公里，按照每公里配置60名左右工作人员的话，地铁工作人员需求量大。轨道交通行业的快速发展给职业院校带来前景也带来竞争。更多的学校开设相关专业，人才竞争愈加激烈，企业用人不再走量，而转而注重品质，如何培养出符合企业需求的人才，人才培养模式改革是当务之急。

（二）传统教学效果不显著

地铁系统中的一线岗位包括站务、乘务、设备维修等专业。岗位设置更是多种多样，划分细致。传统的课堂教学普遍性高，针对性弱，教学过程不能体现出专业性，教学效果不明显。目前的职业教育仍然没有摆脱“填鸭式”教学的束缚，所以学生的探索性、创新性、自我学习性很弱，很难参于到企业真实开发、试制中去，难以成长为企业所急需的技术技能人才。

二、主要目标

（一）提高学生质量，打造“全面客户满意”人才。

（二）推进教学改革，完善人才培养方案。

（三）提高就业率，提升学校知名度。

（四）以人为本，提高综合素质。

三、实施过程

（一）采用一体化教学环节

依据城市轨道交通运营和车辆专业的课程体系的改革要求，对教学内容进行了拆分和整合，形成项目任务式的教材。15城轨6班和15机车3班运用新教材以一体化的教学模式进行教学，取得了良好的效果。

（二）改革项目综合实训环节

为了增强学生轨道专业的意识，锻炼学生的综合职业技能，培养学生良好的职业精神，为今后的学习和工作鉴定实践基础，故制定了项目综合实训环节，主要的项目有站务员、值班员、车辆日检、塞拉门调试等项目。作为试点班的15级城轨6班和15机车3班，在一体化教学的环节下，对综合实训项目更是很快上手，操作方面的技能也是明显提高。

（三）增加生产性实训教学环节

工学结合是中职职业教育人才培养模式改革的切入点。要真正开展工学结合，离不开实践性教学，尤其是生产性实习。目前我校的生产性实习主要是IT实习，春运和暑运。15级城轨6班和机车3班在2014年和2015年参加春运的有约1000人次，有72%的学生参加了学校的春运。

（四）完善顶岗实习教学环节

15级城轨6班和15级机车3班作为试点班，在第三年的教学中，将利用一年的时间在地铁车站进行顶岗实习，主要是对地铁车站站务员和车辆检修工工作的实习，深入学习地铁车站服务和车辆维护的相关实践知识，树立良好的职业道德，为以后上岗奠定基础。

四、成果及推广情况

（一）学生质量显著提升

在示范校建设的过程中，通过一年的试点，学生成绩得到显著提升。学生成绩合格率由试点前的96%提升为试点后的100%；优秀率由试点前的70%提升为85%。其中學生参加各项校内外比赛，在校篮球比赛、技能竞赛中皆取得优秀成绩。

通过对试点班同学问卷调查发现，有95.7%的同学认为教学秩序更加规范，有91.5%的同学认为教学质量有所提高，有97.9%的同学认为能提高他们的学习兴趣，有96%的同学认为班级的学习氛围比以前有了很大改变。数据表明，通过“244”的教学模式改革试点，取得了较好的效果。特别是来自15级轨道6班的李学纳同学，不仅在专业上取得提升，在综合素质方面更是突飞猛进，获得了各种奖项，荣获第三届“地铁梦想秀”职业生涯规划演讲川渝校园赛区亚军登上成都地铁宣传栏，成为成都地铁梦想秀新星等。

（二）完善人才培养方案

通过在试点班进行人才培养模式改革，根据在试点班实施的具体过程，对新的人才培养方案做了以下调整。完善方案内容，专门就教学模式、教学评价、教学资源实训建设等做了调整和修改，提高人才培养方案的通用性和可操作性。

（三）推广试点效果，发挥示范效应

在人才培养改革试点进行的一年中，先后有多家职业院校到我校来考查学习。其中重庆市车辆专业骨干教师培训和轨道专业技能培训由我校来承办，提高了学校在业内的知名度。此外，通过对用人单位的宣传，增加了用人单位对试点班学生的用人数量，增加学生就业率，试点班委培成为我校一大培养亮点，已经和多家地铁公司有合作，行业效果显著。

（四）增加校企合作，硕果累累

通过试点班的推行及校企合作的进一步加强，促进合作企业对学校师资素质、学生专业技能建立了良好的信任。在2016年增加了与无锡、苏州、南宁和厦门地铁的合作，并与我校之间建立的订单培养的协议。

五、结束语

总之，通过人才培养模式试点改革项目的推进，完善了人才培养方案，更新了课程体系，教师与学生配比趋于合理，教师整体团队素质提高，学生学习环境发生改变，有利于学习的健康持续发展和教学质量的全面提升。

参考文献

[1]城市轨道交通运营管理专业的人才培养方案.重庆铁路运输高级技工学校.

[2]城市轨道交通车辆运用与检修专业的人才培养方案.重庆铁路运输高级技工学校.（下转165页）

（上接162页）[3]城市轨道交通运营管理专业的试点班分析报告.重庆铁路运输高级技工学校.

[4]城市轨道交通车辆运用与检修专业的试点班分析报告.重庆铁路运输高级技工学校.

[5]国家中等职业教育改革发展示范学校建设成果的典型案例.重庆市机械高级技工学校，2014.