嘀嘀嘀

曾康洹

暑假里，我上网查找资料，无意中看到“长沙公交车迎面撞上限高龙门架，15名乘客受伤”的新闻报道。记者采访时，公交车队队长称，事发路段的限高龙门架原本限高3.5米，突然变成了2.5米，司机还没缓过神来就撞上了。全国各地的大汽车由于撞上龙门架而造成车毁人亡的交通事故时有发生。

限高龙门架本来是为了确保公共安全而设置的。在生活中，却出现了这么多意外伤害事故。

是否可以设计一个报警装置呢？

开学了，我把自己的想法告诉老师。老师说很好，建议我和同学们一起动手试试。于是，我找到了颜奕博和张家瑞做搭档。

我们通过查阅资料，了解到目前常见的限高架分三种：固定限高架、手动限高架和电动限高架。限高架上面一般都有标志牌，标有限高米数，用来提示车辆。

出现事故的原因，第一种情况就是像我开始看到的那则新闻一样，司机完全不知道限高有变化。第二种情况是司机估算失误。在一则新闻里，司机看到了现场限高的标志，但由于估算失误，还是撞上了限高龙门架。他说：“现场限高4.5 米，我以为我的车可以通过，就没有多留意。等我发现通不过时，踩了一脚急刹车，还好后面没车，否则掉下来的货物砸到路过的车辆上，就要出大事故了。”

有的限高龙门架设置有防撞活动悬挂物。当超高车辆碰到活动悬挂物时会发出响声以提醒超高车辆。有媒体报道，当大货车司机听到车辆碰撞悬挂物发出的响声，会紧急刹车，易导致后面的车辆追尾碰撞。

在老师的指导下，我们决定设计一个太阳能龙门架测高防撞报警器。它利用太阳能电池板提供电源，环保节能。它有两个功能：一是实时探测汽车高度并提醒驾驶员；二是判断车辆是否超高，一旦超高则禁止通行。

我负责太阳能龙门架测高防撞报警器的整体设计和机器人程序的调试。颜奕博、张家瑞负责太阳能龙门架测高防撞报警器材料的选择与改进。经过半年多时间，终于有了小小的成果。

我们设计的太阳能龙门架测高防撞报警器是在现有的龙门架基础上进行改进的。距龙门架50米左右的位置，安装有一个红外线感应器。它能实时监测车辆高度。当车辆超高时，红外线感应器感应到信号，蜂鸣器同步发出警报，警示灯闪烁。设置在限高龙门架上的交通信号灯亮红灯，禁止通行。当车辆高度合格（不超高）时，交通信号灯亮绿灯， LED显示屏实时告知驾驶员车辆高度。

我们三人分工合作，查阅资料、设计方案、选择材料、制作龙门架模型、调试程序……尽管在这个过程中有着数不清的失落和喜悦，但最后我们成功啦！

（指导老师 曾 亮）