文化广角

“通信”“通讯”要分清

“通信”和“通讯”犹如孪生姐妹，不要说一般的人分不清，即使专业人员有时也弄不地道，张冠李戴的现象时有发生。

同是传递信息，过去根据信息传输载体不同，而有 “通信”和 “通讯”的不同说法，现在则统称“通信”了。这说明，“通信”的意义丰富了，两个义项一肩挑，“担子”重了； “通讯”的意义单纯了，只剩一个有效义项，“担子”轻了。这是语言精密化的要求，也是科学精确化的反映。

如此说来，“通讯录”自然应称“通信录”了，“通信卫星”也不能叫 “通讯卫星”了。至于“通信员”和“通讯员”也不是 “同行”了，前者是 “部队、机关中担任递送公文等联络工作的人员”，后者是 “报刊、通讯社、电台等邀请的经常为其写通讯报道的非专业人员”。还有“通信兵”“通讯社”“通讯网”等，也不要写错。大街上经常见到的“中国移动通讯”等招牌，也要改成“中国移动通信”了。

（高玉林）

专家支招飞机失事逃生技巧

1.乘客在登机以后应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，如果机舱内看不见，乘客可摸着椅背找到出口。

2.听乘务员讲解。登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读前排椅背上的安全须知。即使乘客已经对这些程序了如指掌，再看一遍也没有坏处，尤其是学会解安全带。

3.在着陆时做好适当的准备。这时候，不应该坐靠在位置上，而是应该双手交叉放在前排座位上，然后把头部放在手上，并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。

4.飞机停下之后，尽快走向出口，同时尽量保证安全。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。

5.尽快离开出事点。因为那里的环境对乘客健康不利。

6.乘飞机旅行时着装应该得体。尽量避免穿T恤和短裤，应该穿长袖衬衫和长裤，因为一旦起火长衣长裤可以提供更好的保护。最好不要穿凉鞋，以免脚部受到玻璃、金属等的伤害。

7.学会防冲击姿势。小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少被撞昏的风险。

新闻发言人“难言”之隐

现在尽管新闻发言人制度已在全国“遍地开花”，形成了基本框架，但存在的问题很多，一些部门新闻发言人履职表现还有明显的提升空间。

一是不发言。认为不必交代太多、说太多就可能犯错，出现一再错过发布有效信息时机的遗憾；对一些负面影响大、牵涉原则性问题的新闻报道，一味地封堵信息；内部联动不顺畅，对公众质询反应滞后。“不发言”往往会造成正式传播渠道的缺位、非正式传播渠道的活跃，容易让公众产生猜测或小道消息散播。

二是发空言。偏重常规新闻发布，忽视网络与新媒体新闻发布；惯于讲口号性、概念性内容，缺乏核心信息。一些发言人话语体系过于陈旧，贴近性不足，有的甚至出现雷人雷语。“发空言”缺乏重点、言之无物，“认认真真走过场”会引起媒体和公众反感，质疑政府诚意。

三是乱发言。有的对真实情况缺乏了解便匆匆表态，权威性不够、准确性不够；了解舆情的人不了解信息，了解信息的人却不掌握舆情，容易处于被舆论“撕咬”的状态。“乱发言”或前后矛盾、或蓄意隐瞒，则直接影响政府公信力和权威性。

信息不完全、不真实，通常是谣言产生并传播的“温床”，而谣言又极易引发公众不满，甚至激化社会矛盾。这样一来，新闻发言人无形中成了掩盖真相甚至传播谣言的“助推器”，其负面后果应引起高度重视。