公交驾驶员挨打没还手 获车队委屈奖

11月12日上午9点34分左右，成都的34路公交车驾驶员冯师傅遭遇了一件尴尬事：在抚琴小区站停靠时，一名小车车主冲上车指着他鼻子骂，并打了他一拳。冯师傅说，遭到殴打是因为自己在避让其他车辆时，被对方误会为“甩盘子”。

从监控视频中可以看到，冯师傅面对殴打并没有还手，而是在对方离去后打电话报了警。他所在的201车队也因为他“打不还手”，准备在事情调查清楚后，给他颁发“委屈奖”。该车队今年已三次向驾驶员颁发这个奖项。

记者调查发现，成都市至少有25个车队自行设立了“委屈奖”，专门颁发给在工作中受到委屈的公交驾驶员，今年已颁发了10个。除公交驾驶员外，一些街道城管部门也设立了类似奖项。这些单位的负责人说：他们所在的岗位都要求文明服务，面对冲突尽量忍让。设立这种奖项，是为了安慰受到委屈的员工。

事件经过

遭“甩盘子”被“憋住”

男子上车打公交驾驶员

12日上午10点，记者在事发地点见到了被打伤的冯师傅，其嘴角肿胀，嘴唇上有一道血印子。

“我哪里是要故意‘甩他盘子嘛，是迫不得已要避让其他车辆，他打我，我没还手。”冯师傅回忆，上午9点30分许，他载着乘客在一环路西三段附近行驶，一辆白色大众高尔夫车行驶在其左后方。突然，右前方冲出来了一辆大货车，冯师傅赶紧打盘往左避让，因此“憋住”了想超车的高尔夫车。在等红灯时，双方曾发生言语冲突。没想到，在他将车停靠在抚琴小区站时，那名车主冲上公交，辱骂并打了他一拳。

在监控视频中，记者看到，上午9点34分，公交车前方的白色车内出来一男子，径直冲上公交车，用手指一直戳向冯师傅鼻梁，持续了大概三四秒，然后抡起右手朝冯师傅打了一拳，还作势要继续的样子……9点35分左右，该男子下车离去，冯师傅全程没还手，在男子下车后报了警。

冯师傅将其遭遇上报所在的运兴公交公司201车队。该车队负责人霍女士介绍：从监控视频来看，冯师傅做到了“打不还手”，车队在事情调查清楚后，准备为其颁发“委屈奖”及奖金。

所在车队

有乘客给驾驶员灌酒

今年已颁三次“委屈奖”

据霍女士介绍，自她2011年进入该车队后，便一直设有“委屈奖”。“其实，设置这个奖项主要目的在于从心理上安慰受害驾驶员，从而避免驾驶员与乘客或他人发生冲突，提高乘客满意度和服务质量。”据她统计，201公交车队今年已经发放了三次“委屈奖”，奖金从100元到200元不等。得到“委屈奖”的驾驶员都有共同特点：在面对乘客的辱骂、甚至灌酒时，都采取了忍让。

据介绍，其中一次是一名醉酒乘客拿着酒杯上车，给驾驶员强行灌酒；一次是驾驶员规范进站停车，一乘客因为没赶上车就骂驾驶员“眼睛瞎了”；还有一次，一名手持残疾证的乘客因驾驶员喊“刷卡”而将其骂哭。

“作为服务行业，我们强调公交车驾驶员要‘忍，以此避免冲突。只要做到了，就会以资奖励。”霍女士表示，大多数“受委

屈”的驾驶员也很认同这个奖，“毕竟他们找到了一个出口倾诉并获得了承认，心里可能会更好受一些。”

但面对即将颁发的“委屈奖”，冯师傅告诉记者：“‘委屈奖确实能对我有一定安慰作用，但我更需要的是对方的赔礼道歉。”

记者调查

25个车队设“委屈奖”

今年到目前已颁10个

昨日，记者采访了全市多家公交公司，了解到目前成都的公交车队中，至少有25个车队设立了“委屈奖”。虽然名称类别有所不同，但性质均为安慰“受委屈”的驾驶员。这些车队的负责人表示，该奖项的设立并非出自公司明文规定，而由车队自行设立，奖励金额多为100元到200元之间。今年以来，这25个车队共颁发了10个“委屈奖”

“其实‘委屈奖只是一种辅助，我们最主要的还是要跟驾驶员沟通交流，帮助他们疏导负面情绪。”星辰公交公司一负责人告诉记者，“车队每月都会对驾驶员进行服务培训，会对‘委屈奖获得者提出表扬。同时，还会派专人和这些驾驶员交流，使他们舒缓情绪，能更好地投入工作。”不过，该负责人也提到，随着乘客素质越来越高，公交车驾驶员越来越大气，“委屈奖”的颁发次数也越来越少。

车队呼吁

4种情况易受委屈

希望多理解公交车驾驶员

“公交车是城市的窗口，公司要求驾驶员即使受到委屈，也应尽量忍让。希望大家能多理解我们。”运兴公交公司201车队负责人霍女士说，公交车驾驶员在一线服务，和乘客、其他车主时常会出现一些小摩擦，部分市民会因此对公交驾驶员产生误解，进而发生纠纷，希望大家能对公交车驾驶员多些理解。据她介绍，下列4种情况下容易发生冲突：

1.个别乘客素质不高，无理取闹；2.公交车要求在站台上下车，一些乘客因为错过了上车，便跑到前面“堵”公交车甚至殴打驾驶员；3.驾驶员提示乘客刷卡，有些可能刷过了，有些是持证免刷，驾驶员有时没看清楚便提醒，容易招来谩骂；4.有些驾驶员误认为公交车驾驶员“开霸王车”，但其实并非如此。比如，公交车左转就需要从公交车道提前进入左转弯道，在某些路段就往往需要跨过3个车道，有些直行车驾驶员就会觉得是在开“霸王车”。加上公交车体积较大，很容易让小车产生被逼的压迫感。

专家说法

设奖更人性化

但无法解决根本问题

“委屈奖”到底该不该发？记者随机采访了部分市民。一些人认为，文明执法本来就是城管人员工作职责，提供优质服务也是服务行业工作人员的基本义务，不存在受委屈的说法，发放“委屈奖”是“变相福利”或“浪费资源”，有人甚至反问：“谁来给百姓发委屈奖？”另一些人则认为，“委屈奖”是人性化管理的体现，通过这种方式对员工遭遇的不公待遇进行补贴，更有利于维护员工情绪。

对此，四川大学公共管理学院副教授何明洁则表示：“人性化的关怀有存在的必要，工作中人性关怀不能被理性的制度所淹没。”一些行业所涉及的具体工作确实容易引起误会，有时无法避免出现矛盾，“从管理者角度来看，设置‘委屈奖在一定程度上能够起到安抚员工情绪的作用，有利于维护员工队伍。”但由于《劳动法》并没有对此进行规定，所以设置“委屈奖”基本属于个例。

虽然设置“委屈奖”有利于缓解员工情绪，但却并不能从根本上解决问题。“只能在员工心理上给予一些安慰。”何明洁说，“真正能够解决问题的方法并非发奖，应该是在制度和规定上进行完善。”

（来源：华西都市报）