练就绝活的“高铁研磨大师”

唐圣平　李文威

【编者按】“弘扬工匠精神，打造技能强国”。为了实现制造强国的梦想，特别是在青少年中宣传和弘扬工匠精神，人力资源和社会保障部教材办公室组织制作了“大国工匠——工匠精神系列动画宣传片”。全片共15集，以动漫故事形式讲述了15位工匠式技能人物的先进事迹。

【片头】

高铁奔行在神州大地上，不仅为人们的出行提供方便，还正在走向世界，成为中国制造的新名片；神州飞船与天宫一号交会对接，载人航天工程取得新突破；蛟龙潜入深海，采集新的物种和能源；大飞机C919，首飞成功……中国制造，正在以崭新的形象出现在世人面前。中国，正在实现制造大国向制造强国的跨越。

在这些成绩的背后，是一个个闪光的名字，高凤林、胡双钱、周东红、孟剑锋、宁允展、顾秋亮……还有更多的人，在默默地奉献着自己的才智和汗水。

他们，执著专注，坚守匠心；他们，锲而不舍，钻研技术；他们，精益求精，追求卓越；他们，锐意创新，托起了中国制造的脊梁。

他们，是劳动者，更是工匠精神的传承者。他们，是从平凡的岗位上脱颖而出的，大国工匠！

【人物】

宁允展，中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师，中国南车技能专家。国内第一位从事高铁列车转向架定位臂研磨的工人，高铁首席研磨师，被同行称为高铁研磨“鼻祖”。高铁研磨10年，经他手制作的转向架从来没有出过次品，他发明的工装每年可为公司节约创效近300万元。

他是怎样成为“高铁研磨鼻祖”的呢？

【故事】

第一幕 童年的回忆

镜头一：8岁的少年宁允展，和爸爸妈妈在吃饭。屋里简单的陈设，桌上简单的饭菜。

爸爸吃完，起身走到日历前。伸手撕去一张，显示出下一张。日期是：1980年6月20日。老宁回头对媳妇说：“我去干活了啊，今天老刘让我去他们家打磨家具。”

一边收拾好自己的工具箱，放到自行车上。

镜头二：少年宁允展赶紧三口两口扒拉完碗里的饭菜，抹嘴跑过去，说：“爸爸，我要跟你一起去！”爸爸停下来，有点懵：“啊？”

镜头三：妈妈：“你爸爸还要干活呢，你别捣乱！”

镜头四：少年宁允展一脸认真地说：“爸爸最厉害了，给我打磨的玩具非常好玩。”

镜头切换，出现一个画面：小宁拿着爸爸打造的玩具小汽车、小火车，兴奋地跳起来，爸爸微笑着看着他。

“我想成为爸爸那样的人，将来也可以造出很多好玩的东西。”

镜头五：夫妻俩对视，妈妈打趣地吐槽：“哈哈，完了完了！老宁啊，看样子，你儿子将来和你一样，也就做个铁匠了。”

镜头六：爸爸不好意思的“呵呵”笑着，摸着孩子的头，对媳妇说：“铁匠怎么了，那飞机、火车、汽车、轮船……哪一样能离开我们铁匠？只要手艺精，有绝活，到哪儿都能吃得开。”

说着，老宁转向孩子，说，“对吧，我的小铁匠！走吧，看看爸爸的手艺有多棒。”

镜头七：（欢快的背景音乐）爸爸在工作时候，小宁允展在一旁认真地看着。

爸爸在拿一个矬子打磨工件的时候，小宁允展也拿一个矬子有模有样地跟着学。

爸爸正需要换一件工具的时候，小宁直接递了过来，爸爸略有惊讶又欣慰地笑了。

第二幕 学艺有成

镜头一：时光荏苒，转眼间已是1991年。

镜头转到鐵路技工学校大门前，门边一侧挂着“铁路技工学校”。

一名高高大大的青年，手里提着工具包，走出了校门。这名青年，就是长大成人的宁允展。微笑挂在脸庞上，显示着一股自信。

镜头二：只见宁允展来到父亲工作的厂房，和爸爸一起打磨零部件。父子一起干，父亲不时指点宁允展手艺，工作技巧。

镜头三：爸爸一边作业一边说：“小宁啊，学校那边的课程都学得怎么样啦？”

镜头四：宁允展：“嗯，放心吧，爸。学校里那点儿东西，我早就掌握了。再跟您这儿实践，理论联系实际，学得就更扎实了。”

镜头五：爸爸：“你可不能骄傲啊！今年不是该毕业了吗，可不能挂科。顺利毕业后，你就可以去你想去的地方工作了。你不是一直想去车辆厂上班吗？怎么样，学校那边协调了吗？”

镜头六：宁允展：“放心吧，爸，我是不会给你丢脸的。我的成绩在学校那可是没得说。上次学校组织的技能大赛，比赛内容都是我平时跟你出去操作过的，那还不是轻车熟路嘛，最后我拿了第一名，嘿嘿。学校已经推荐我去车辆厂工作了。”

镜头七：爸爸高兴：“哈哈，行啊，你小子。对了，到了单位，一定要沉下心，要多动脑筋。虽然干的是个工匠的活儿，但普通的岗位上，一定能干出不一样的精彩。别忘了平时我教你的，干技术工，关键在于细节、细节、细节……重要的事，我说三遍啊！”

镜头八：宁允展：“嗯，我记住了，爸。这话你说了可不止三遍哟。哈哈。”

第三幕 练出绝活

镜头一：四方机车车辆厂。一间厂房内，正在开展业务培训，黑板上方挂着一条横幅，写着“新入职钳工岗前培训会”。

横幅上还写有时间“1991年10月”。

老技师在前边讲，下边新员工们在学习。宁允展很认真地听讲，不时拿笔在记。

镜头二：厂房里，宁允展辛勤工作。

工作的时候，宁允展经常向厂里的老技师们请教。

食堂里，宁允展边吃饭边看技术类书籍。

在家里，宁允展向父亲请教问题。父亲一边说，一边给他演示。父亲的讲解，使他恍然大悟。

春夏秋冬，季节变化。夏天，宁允展干得大汗淋漓。冬天，漫天大雪，宁允展搓着手继续干。

镜头三：车间里，一名同事过来，“小宁，你怎么又练上了。”

宁允展：“工匠嘛，手上要有‘绝活，不练怎么行。”

随着时间的推移，宁允展的手艺越来越精湛。

镜头四：清晨一大早，宁允展在卧室里收拾。卧室的柜子上摆满了年度优秀技术工、荣誉证书、奖状、奖杯等等。

宁允展拿起一张证书，上面写着：“钳工高级技师”。

宁允展握起拳头，对自己说，“继续加油。”

镜头五：公司年度表彰大会上，宁允展接受表彰。领导拍着宁允展的肩膀说：“干得不错啊，宁允展！这么多年了，在你的带领下，你们组从来没有出现一个次品，一直都是大家伙的榜样，现在你被聘为咱厂的首席钳工。我代表公司全体员工，对你表示祝贺。”

第四幕 挑战定位臂

镜头一：时间到了2004年，中国南车四方股份公司。

公司的一间小会议室。横幅上显示着会议主题和时间，“转向架和定位臂技术攻坚研讨会”“2004年6月”。

一位领导在发言：“高速铁路的发展，对我们公司来说，是重大机遇。咱们公司引进时速200公里的高速动车组已经有一段时间了。通过大家的努力，我们的产品研发取得了重大进展。当前产品已经进入试制阶段，但是转向架的研磨问题成了我们的一个绊脚石。大家集思广益，看看如何解决这个技术难题。”

镜头二：宁允展认真地看着资料。其他同事也交头接耳、议论纷纷。

宁允展发言：“我们面临着严峻的考验。我给大家打个比方吧，如果把高铁列车比作一位长跑运动员，转向架就是它的‘腿脚，而‘定位臂作为转向架上构架与车轮之间的接触部位，相当于人的‘脚踝。高速动车组列车在运行时速达200多公里的情况下，定位臂的接触面要承受相当于20～30吨的冲击力。按照工艺要求，必须确保定位臂和轮对节点有75%以上的接触面，间隙小于0.05毫米。否则就可能影响行车安全。”

领导：“对，你的比喻很形象。而且，定位臂的接触面只有不到10平方厘米。”

宁允展：“手工研磨是保证接触面间隙精准的唯一可行方法。”

一个同事提出质疑：“经过机器粗加工后，定位臂上留给人工研磨的空间只有0.05毫米左右，这是啥概念？这可相当于一根细头发丝的直径。哪个神人能做到在这么小的空间还能进行手工研磨啊？”

同事们边议论纷纷。

“就是啊！”

“对，对！”

“根本不可能啊！”

镜头三：领导：“大家说的没错。目前，不只是咱们国内，全世界都没有相关的技术，都还得靠手工研磨。所以，这件事还需要大家想想办法，如果这个问题解决不了，我们公司就无法完成这项工程了！”

镜头四：宁允展在思考。他脑海里回想起和父亲一起工作的场景。父亲一边干活，一边对宁允展说：“干技术工，关键在于细节、细节、细节……重要的事，我说三遍啊！”

宁允展似乎有所悟，站起来说：“王总，这个课题我接下来了！给我一个星期的时间，我研究一下，看怎么解决。”

镜头五：大家一下子目光全聚焦在宁允展身上。

一个同事说：“宁师傅，平时都是你带着我们攻坚克难。我们相信你！”

另一个同事，“对！宁师傅加油！大家一起上。”

第五幕 打响攻坚战

镜头一：深夜，公司宁师傅办公室的灯还亮着。墙上的钟表指向了十二点多，宁师傅还在办公室里在图纸上写写画画。

镜头二：宁师傅起身，在办公室里踱步，一边思考。脑海中闪现高铁列车快速行驶和转向架部件的画面，内心独白：“留给手工研磨的空间只有0.05毫-米，这么细小的空间，哎！一定有什么办法可以解决，我再想想。”

镜头三：回到家里，宁允展一边吃饭一边思考，还不时地看着墙上父亲的相片。

媳妇问：“你在想什么呢？”

宁允展：“我在想，如果父亲还在，他一定会有办法的，告诉我怎么克服工作上的难题。”

宁允展沉默了一下，想起小时候跟父亲一起去干活，父亲那精细的操作。一幕幕的画面在眼前浮现。

镜头四：宁允展放下筷子，对媳妇说：“我要去公司一趟！”然后抓起公文包，向门外走去。

镜头五：妻子看着他离开的背影，喃喃地说：“但愿一切顺利吧！”

第六幕 攻克难题

镜头一：钳工车间。宁允展带领大家在研究如何研磨转向架和定位臂。宁允展在进行示范操作。

宁允展：“定位臂的手工研磨难度太大，实在太有挑战性了。大家看，如果磨小了，转向架落不下来，可一旦磨大了，这价值十几万元的主板可就报废了。”

镜头二：宁允展：“必须得保证研磨力度刚好适中。这不仅仅是技术，更是意志和耐力的考验啊。我现在试一试啊，你们帮我提醒着点。”

镜头三：宁允展开始操作，大家都屏住呼吸，钟表上的秒针一秒一秒的咔嚓咔嚓地过去。宁允展的鼻头沁出了汗珠。

最后一气呵成。宁允展松了一口气，对大家说，“可以了，我做到了。”

镜头四：同事们惊喜地欢呼：“哇，太好了，宁师傅！”

“厉害啊，宁师傅！”

“了不起，了不起！”

一名新钳工，“宁师傅，这么漂亮的活儿，您是怎么做到的？”

宁允展，“工匠嘛，就要凭实力干活，想办法把活儿干好。”

第七幕 公开绝活

镜头一：会议室。投影屏播放着新闻，中央电视台主持人播报：“CRH380 A型列车，曾经以世界第一的速度试跑京沪高铁，获得美国商标专利局颁发给中国高铁的首个自主知识产权认证。这是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。”

大家都为宁允展鼓掌。

镜头二：公司领导高兴地说：“从全国来说，0.1毫米的时候，就我知道的，咱国内只有十来个人能干。可这0.05毫米的时候，全国就只有咱公司老宁一个人能干了。来，我们再次为宁师傅鼓掌！”

大家兴奋地为他鼓掌。

镜头三：公司领导，“现在，我宣布，公司正式聘请钳工高级技师宁允展师傅为首席研磨师。”

镜头四：宁允展发言：“感谢大家对我的支持和认可。说真的，只有我一个人能干还是不行的。我们都知道，我国高速动车组列车进入大批量制造阶段，传统的研磨方法已经跟不上生产节奏。我早就开始琢磨如何改进工艺，使定位臂研磨变得既好又快。而且不光是我一个人，其他技师都可以进行。经过这些日子的反复试验，我又有了新的办法。我把这个操作方法称为‘风动砂轮纯手工研磨操作法。采用分层、交错、叠加式研磨手法，将定位臂接触面织成一张纹路細密、摩擦力超强的‘网。”

镜头四：领导：“看到了吧，同志们，宁允展师傅发明的‘风动砂轮纯手工研磨操作法，它不仅将研磨效率提高了1倍多，也将接触面的贴合率从原来的75%提高到了90%以上。这项绝技，有效地保障了高速动车组列车转向架制造的高质量、高产量。”

下边是一片掌声。