时间:2024-06-05
姚宏亮 沈鹏飞
【摘 要】随着我国经济的不断发展,选择乘坐飞机出行的人数变得越来越多,这种变化对民航运输安全提出了更高的要求。作为保障运输安全的重要影响因素,维修技术和维修方法的使用会对维修质量产生一定影响。与传统民航维修技术相比,现代民航维修技术和维修方法有了很大的进步和发展,文章对民航飞机维修技术和方法及其相关内容进行研究,以供参考。
【关键词】民航飞机;维修技术;维修方法;安全保障;质量
在我国经济和科技水平提高的背景下,我国民航业得到了很好的发展。民航业是我国交通运输行业中一项重要产业,逐渐成为了现今主流交通形式,目前有越来越多的人选择乘坐飞机出行,在民航业发展和乘客规模不断壮大的同时,民航业也存在许多不足之处,其中人们常常提及民航飞机在运营的过程中常常出现航班延误这一问题,导致民航飞机出现延误的问题有很多,航班不但会受到天气因素的影响,飞机出现故障没有及时的进行维护也是非常重要的影响因素,基于此,加强民航飞机维修技术和方法的探讨具有很重要的现实意义。
一、民航飞机维修的意义
民航飞机的运行时,如果出现故障问题,就会对乘客和相关工作人员的生命安全构成严重的威胁,所以加强民航飞机的维修,降低飞机故障发生率,保证飞机飞行过程中不存在安全隐患很有必要。相关工作人员需要利用先进的维修技术和方法,加强对飞机故障的预测,及时发现飞机故障隐患,提前组织安排系统性的故障检查和排除方案,加强预防性检修,以此提高维修效率,节省维修费用,避免使故障问题严重化,减轻维修难度。现如今民航飞机结构越来越复杂,部件精密程度不断提高,对维修器材设备、维修技术及维修人员专业技能水平提出了更高要求。针对民航事业发展需要,应树立正确维修观念,选择科学的维修技术与方法,确保维修工作有效落实,保障航班安全且准点运行以维护公众出行利益。
二、民航维修技术和方法
(一)铆接修理技术
铆接修理技术是民航飞机维修技术的传统方式之一,是按照铆接工艺的方法对飞机进行铆接修理。铆接这种连接形式不可拆卸,它与其它形式相比,工艺过程简单,连接强度稳定可靠。但是在实际的工作过程中,需要很较大的手工劳动量,大铆接修理具有不可逆性,因此在设计阶段,要做到认真和精准,保证维修工作的顺利进行。因此铆钉自身存在重量,所以其会影响民航飞机整体重量,所以需要严格对民航飞机结构整体吨位进行控制,避免因为铆钉数量对其工作形态产生消极影响,保证民航飞机具有较强的坚固性。
(二)焊接修理技术
焊接修理技术是民用航空飞机常用的修理工艺,焊接是将两种或两种以上的材料,通过如加热、加压等手段,在它们相互间产生结合力,形成永久性连接的工艺过程。首先需要准备好维修材料,并提供元件需要的足够的外力,使其能够在焊接的过程中实现构成状态的调节。焊接修理可处理开裂等情况。通过辅助设备将损坏的零部件与航空器进行加固处理,从而达到焊接修理的效果。要求相关工作人员在民航飞机的修理之前,能够准备好辅助设备,清理焊接部位。并且严格按照事前设计好的修理工艺方案,对民航飞机进行有序的焊接维修。在维修处理的过程中,还要求部门能够安排专人负责焊接环节的质量检查工作,保证焊接修理工作的质量。
(三)定期检查维修方法
定期检查维修方法是指,除了对出现故障问题的民航飞机进行维修之外,相关维修机构还应该对处于正常使用状态的民航飞机进行定期维修。与传统维修方法相比,这种维修方法的应用可以从一定程度上降低民航飞机故障的发生概率,进而实现维修费用、民航飞机运行成本的降低。
(四)预防性维修方法
预防性维修方法是指以季度为间隔,对民航飞机进行预防性维修。与其他维修方法相比,预防性维修方法建立在不同季节自身气候特点的基础上,由于所采取的维修措施不同,其预防性维修效果相对较好。这种维修方法的应用可以促进民航飞机利用率的提升。与传统维修方法相比,预防性维修方法的优势主要在于:其在民航飞机并未出现故障的状态开展检修工作,不仅所需的成本发生显著降低,由故障问题引发的影响也得到了有效避免和控制。从这个角度来讲,应用预防性维修方法这种现代维修方法具有一定的现实意义。
三、加强民航飞机维修技术和方法应用的对策
(一)注意环境的变化对维修工作的影响
在不同的环境下飞行,飞机的故障发生概率不同,环境变化太大就很容易引起飞机的故障。比如从南方飞往北方,期间的温度、湿度等都会有很大的变化,所以飞机更容易发生故障。所以在天气变化比较频繁的季节需要加强对飞机的维修,重点检查飞机的传感器元件等对环境比较敏感的部件。在寒冷的冬季则要注意检查飞机的给水系统,防止水管发生冻结。
(二)对飞机维修手册进行数字化升级
相关工作人员以传统维修技术为基础,结合国际先进技术,建立维修资源网络信息化平台,共享民航维修技术大数据库,将数字化维修手册应用到民航飞机维修事业。目前美国民用航空界已普遍引入数字化飞机维修手册,将飞机维护注意事项和操作方式等编制成新型维修手册。数字化维修手册能通过互联网平台实现民航维修信息、飞机排故经验等实时共享,这对于总结经验和维修技术的进步都有重大意义。除此之外,还要注意对维修人员的培养,进行系统性的培训,提高维修人员专业技能资质水平,帮助其胜任工作职责,减少人为因素造成的维修差错。
四、结语
综上所述,我国航空业的发展充分体现着我国经济以及科技的飞跃发展,在全新的时代中,我国广大人民的各种观念意识在不断改变的同时也在不断的加强,在这样的背景下,对飞机故障维护的各个环节以及各项要求进行合理的把握十分必要,另外还要重点对其进行积极的改进以及革新,不断提高维修效率和质量,保证民航飞机可以在激烈的市场竞争中脱颖而出,实现持续和稳定发展。
【参考文献】
[1]刘泉,高阳.民航飞机维修风险管理研究[J].科技展望,2017,27(03):153.
[2]夏爽.基于民航飞机维修技术和方法的思考[J].山東工业技术,2017,(06):201.
[3]刘涛,孙经纬.民航飞机维修故障分析和管理改进的研究[J].科技与创新,2017,(11):43+45.
我们致力于保护作者版权,注重分享,被刊用文章因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理! 部分文章是来自各大过期杂志,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!