压缩天然气加气站危险性分析与预防

陈金龙

【摘 要】在当今社会，随着经济不断发展，能源行业发展速度也随着增加，进而能源需求量也日益变多，天然气开发应用的规模也在扩大。和其他的能源相对比，天然气是一类无污染，高热值的清洁型的能源，其适用于各个行业。然而，天然气还存在许多危险性，天然气内主要成分是甲烷，其存在比较大的扩散能力，并且如果出现扩散将会造成火灾、爆炸等事故，带来比较大的损失。因此，在压缩天然气加气站管理的时候，需要应用科学预防手段，避免出现安全事故。因此本文分析了压缩天然气加气站，并且针对危险性制定了预防措施。

【关键词】天然气加气站；危险性；预防

现阶段，随着经济不断发展，能源行业发展速度也随着增加，进而能源需求量也日益变多，天然气开发应用的规模也在扩大。和其他的能源相对比，天然气是一类无污染，高热值的清洁型的能源，其适用于各个行业。然而，天然气还存在许多危险性，天然气内主要成分是甲烷，其存在比较大的扩散能力，并且如果出现扩散将会造成火灾、爆炸等事故，带来比较大的损失。最近几年时间里，我国压缩天然气加气站数量越来越多，其大大便于人们的使用。然而，因为天然气有着易爆和易燃的特点，并且容易出现扩散，因此，压缩天然气加气站都有着比较强的危险性。只有充分做好安全管理工作，更好的危险进行预防，才可以确保压缩天然气加气站正常的应用。

1.压缩天然气加气站的危险性

1.1天然气泄漏危险

压缩天然气加气站内存在的天然气，其都是在高压压缩的情况下，然而在这种状态之下，不管是什么环节出现了问题，或者设备发生损坏，都大大造成天然气的泄露，然而天然气泄漏之后将会加剧扩散，当碰到明火地方就能够对火灾以及爆炸事故进行引发。通常情况下，压缩天然气加气站内常常出现的天然气泄露地方主要存在压缩机、管道焊缝、回收罐、气瓶、阀门等。这些设备在长久使用过程中都会出现一些问题，其要第一时间进行检修。如果没有及时对其进行检修，将会带来比较大的安全隐患。除此之外，因为天然气通常应用管道的形式来进行运输，因此如果管道出现问题也是比较大的危险性。

1.2高压运输危险

因为天然气在气体情况下比较容易进行挥发，因此在天然气储运的时候要先将其压缩成为液体。但是，天然气要压缩到25兆帕下才可以变为液体的状态。这对储运设备以及管道而言存在比较大的要求，其需要确保全程高压进行运输。然而，在天然气高压运输的时候，运输设备以及管道都含有比较大的安全隐患，例如管道的泄露以及腐蚀。这不仅使能源大大损失，也能够造成火灾以及爆炸等事故。特别当通过车辆比较集中的运输天然气时候，如果存在比较小的泄露问题都能够造成比较大的后果，其给国家以及人们财产安全带来比较大的损失。

1.3周边潜在火源危险

现阶段，天然气最大的用途就是看成机动车的燃料。最近几年时间里，随着人们环保意识越来越长，新能源汽车的数量不断增多，然而为了人们满足加气的基本需求，压缩天然气加气站将会设置在交通繁忙以及较大车流量的地区。但是，这些地区周围环境不确定性因素比较多，其可能含有一些火源，例如常见的车辆点火设备、电气火花等，天然气一旦泄露，又与这些明火相遇，就会引起火灾事故。

1.4天然气质量问题危险

压缩存储的天然气需要是无杂质以及纯净的天然气，其中需要提前分离氧气以及水等杂质。但是，在一些情况下，天然气除了杂质工作不够到位，进而造成了其含有一些没有肥力的干净游离水，进而出现了硫化氢，然而在高压情况下，硫化氢有着比较大的腐蚀作用，进而对天然气储运设备以及管道进行损坏，最后造成了天然气出现泄漏。

2.压缩天然气加气站危险的预防措施

2.1严格选择天然气储存设备

要想尽量降低压缩天然气加气站的危险，充分对安全管理工作进行做好。第一，在天然气储存设备选取方面需要格外的进行重视。压缩天然气加气站内天然气存储设备需要适合国家以及行业有关规定，特别为借口以及阀门需要充分对质量要求进行满足，储气瓶需要应用混凝土钢筋材料的储气瓶。储气室选择不能燃烧的轻型材料。各类设备间应用混凝土防火墙进行分割。只有这样，才能够从根本上减少隐患，避免安全事故的发生。

2.2设置保护装置

在远离作业区的天然气进站管道上应设紧急手动截断阀，一旦发生火灾或其他事故，自控系统失灵时，操作人员可靠近并关闭截断阀，切断气源，防止事故扩大。手动紧急截断阀的位置应便于发生事故时能及时切断气源。锗气瓶（井）组进气总管上应设安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器。压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置，压缩机组冷却系统应设温度报警及停車装置，润滑油系统应设低压报警及停机装置。加气机应设安全限压装置，加气软管上应设拉断阀，加气机附近应设防撞柱（栏）。

2.3保证天然气的质量

天然气自身的质量是影响其危险性的最重要因素之一。对天然气进行压缩之前，首先要将其中的水、氧等杂质分离干净，保证天然气纯净，且要符合压缩天然气加气站的基本要求。目前我国的压缩天然气加气站所使用的标准是GB17820-1999标准，所以天然气必须要符合这一标准。一般情况下，压缩天然气加气站中的天然气每立方米硫化氢含量不能超过20ms。另外若有外部天然气进入到加气站中，也要进行严格的质量检测，确保质量达标后才能够进入加气站中的存储站。

2.4设置检测报警装置

为及时检测到可燃气体非正常泄漏，防止或消除爆炸事故隐患，加气站应设置可燃气体检测报警系统。CNG储气瓶组、压缩机间、加气区等场所应设置可燃气体检测器。报警器宜集中设置在控制室或值班室内，操作人员能及时接收报警。

2.5提高工作人员的安全素质和业务能力

对于加气站工作人员应加大安全培训和考核的力度，严格岗前培训、岗位定期培训制度，并进行考核，使其熟悉加气站各类设备的结构、原理和操作规程，了解天然气的火灾危险性，掌握防火、灭火的基础知识，提高处理突发事故的应急能力。

2.6采取通风措施

为了防止爆炸性混合物的形成，加气站爆炸危险区域的房间应采取通风措施，采用自然通风时，通风口总面积不应小于300cm2/m2（地面），通风口不应少于2个，且应靠近可燃气体积聚的部位设置，以便可燃气体能够迅速扩散。对于可能泄漏天然气的建筑物，以上排风为主。采用强制通风时，通风设备的通风能力在工艺设备工作期间应按每小时换气12次计算，在工艺设备非工作期间应按每小时换气5次计算。

综上所述，随着天然气需求量的增大，压缩天然气加气站越来越多。但压缩天然气加气站中存在着很多危险隐患，其对安全管理的要求较高。我国受制于目前技术上的不够成熟，所存在的问题也较多，只有加强研究，做好预防，制定充分的应急预案，才能够减少危险，保证压缩天然气加气站的正常运行。

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