试论道路桥梁隧道工程的施工防水设施

廖进波

【摘 要】公路桥梁隧道是重要的交通运输载体，如道路隧道出现积水问题，会对公路隧道质量产生负面影响，做好公路隧道施工的防水工作，对保障隧道工程质量具有重要意义。本文从公路隧道桥梁施工要求入手，分析公路隧道施工防水设施的应用，为相关设计施工人员及时解决路桥隧道产生的问题提供可参考依据。

【关键词】道路桥梁；隧道工程；防水施工

公路隧道的防水工程是较为复杂的工程，对公路整体质量具有巨大的影响，在实际防水施工中，地下水会为前期支护造成一定困难。在后期公路桥梁隧道运行中，地下水会从施工裂缝等缝隙中渗出，严重侵蚀隧道内的有关设备，地下水属于侵蚀性，会对衬砌结构产生严重影响，施工人员应对公路隧道防水工程施工要点全面了解，做出科学的防水设计。

一、地下水对地下工程施工的影响

隧道工程需采取降水措施，降低对临近建筑物带来的影响，施工期间采取降水措施，降低围岩的稳定性，增加了支护的难度。隧道施工中，降水引起地表沉降破坏受到人们的关注，对地下施工引起的地下水位变化需严格控制。

降水会直接导致已有建筑物地下水位下降，造成地基土层固结时临近建筑物出现沉降。地下水的静态指工程未采取降水措施，动水压力作用较小，因大气降雨造成水位上升，使土体强度降低，地下工程所处环境土质优良会造成地下工程基础上浮等情况发生【1】。

地下水动态指工程采取降水时的状态，必须考虑水压力的作用，如流沙等事故，随着降水开始停歇，地下水动压力不断发生改变，使土质变松，导致土中的含水量增大，地基的承载力降低。

公路隧道工程结构排水应遵循排堵相结合的原则，在变形缝等特殊部位设置相应的止水带。结合地区的实际情况制定使用效果好，可行性强的施工方案，结合具体施工条件，将大面积的渗水汇集为局部出水，减少其对环境的破坏。防止水流向隧道内部渗透，其他防水材料设置在第二层，截断流向隧道区域的水流，通常采用截水防水为设置截水天沟。

二、地下工程防水体系

地下工程防水是对防水作为体系的认识，地下工程隧道从结构防水设计要考虑地下工程所处周边环境，多道防线的完整防水体系。根据地下工程周围的环境条件，地下工程防水成本等不同，地下工程排水系统分为全包式防水系统及控制排水全包式防排水系统。

防水材料在地下工程使用的主要是采取在混凝土背水面使用的方法，现状地下工程运用的防水材料已有了很多品种，使用防水材料，很好的提升了工程防水效果，地下工程中常用的防水材料包括防水卷材，防水涂料及塑料防水板。

地下工程防水设计时应注意细部构造的防水措施，如埋设件处防水，孔口处防水。目前在盾构隧道主要由单层混凝土管片拼装成的衬砌结构，防水主要包括管片防水与接缝防水，处理接缝防水时应注意螺栓的防水问题，盾尾密封等。

管片防水包括管片本体与外防水涂层，要求其抗渗性能达到不小于P8，对钢筋混凝土管片，工艺与外加剂的使用对提高管片本体抗渗性效果明显。要求涂层能在盾尾密封钢丝刷挤压下不损伤。涂层应具有良好的抗化学腐蚀性与耐久性。

管片接缝主要防水任务是保证管片间的弹性密封不渗水，嵌缝防水向接缝内注入氰胺脂药液等，要求弹性密封垫能承受实际3倍大小的最大水压力。

相邻管片接缝防水是在隧道内用防水材料嵌缝，设计嵌缝槽时不能使填充材料溢出，设计深度一般为20mm。嵌缝材料应具有良好的伸缩复原性，硬化时间短，便于使用等特性。

三、隧道工程防水措施

1.防水卷材施工

二次衬砌背后防水层用1.2mm厚的EVA防水板，将水引向墙角纵向水管中，沉降缝防水采用200mmx6mm橡胶止水带，缝内填塞沥青麻絮[2]。

先清理初期支护混凝土表面浮沉杂物，用防水啥浆找平，凹凸量不大于5cm，混凝土表面将土工布用衬垫贴上，用射钉枪上水泥钉锚固，用手动专用熔接器热熔在衬垫上，防水板间用专用熔接器热熔粘结。防水板两条接缝间留孔隙。

防水卷材铺设不可过紧，不得出现鼓包，避免长时间悬挂造成自然破坏。不得破坏防水层，焊接钢筋时需用石棉水泥板遮挡，施工二次衬砌模混凝土时振捣棒不得接触防水层，与边墙防水板焊接为整体。防水板不得有钢筋等尖锐突出物，隧道断面变化处的阴角应抹平半径不小于50mm的圆弧，防水板表面铺设平顺，无破损，保证防水施工效果。

2.排水管施工

环向排水软式透水管每道1根，环向软式透水管在涌水段每道2根，避免发生涌水现象。如涌水及突水现象严重，利用喷射混凝土堵水方式，使水流能集中于裂隙进入软式水管。岩面出现大面积渗水时，需根据工程基本情况将渗水顺利排出。喷射混凝土，有效预防涌水现象。使环向软式透水管与初喷面密贴固定，不能用环向排水管冲击。

横向排水管每50m一道，根据横向排水管标高推算出纵向排水管高程。根据纵向排水管高程，将纵向排水管固定在混凝土带上。纵横向排水管与环向排水管用三通连接。

3.防水板施工

采用1.2mm厚EVA复合式防水板，抗拉强度横向>19Mpa，根据背面基本情况，采取有效措施进行修理，如钢筋网突出部分，用锤柳平抹砂浆速回，仔细检查施工现场基本情况，用塑料冒处理。在表面补喷混凝土，加强施工现场质量检查，保证背面平整。

混凝土表面将土工布用衬垫贴上，用射钉枪上水泥钉锚固，平均拱顶点3-4个/m2，初期支护稳定，根据工程基本情况，铺设防水板。选择合适的材质类型，张挂应松紧有度，有效预防渗水现象。防水板张挂施工中，选择合适的作业台车。

常用拱顶自上而下两侧对称悬挂方式，用专用熔接器热熔在沉淀板上，避免出现松散脱落现象。相邻防水板搭接长度不小于10cm。焊接时用SYW-B型热熔式塑料焊接机，焊接时要求焊缝末端预留气孔。充气压力不小于0.25Mpa，防水板破损时，用大于破损裂缝的同种材料补焊。

施工中采用优质隧道专用防水材料，合理埋设纵横向排水盲沟，找准漏水集中位置，注意喷混凝土表面尖角物刺破防水板，对施工缝及接缝进行凿毛，防止卷材采用无钉铺设方法，漏洞内环向铺设，防水混凝土严格按规范施工。

四、结语

隧道防水施工是路桥隧道工程的重要环节，防水要求高。目前地下工程中防水设计施工存在很多问题，包括不同防水材料接缝处理不妥等，随着路桥隧道工程的增多，急需解决隧道防水施工的问题。在施工中应全面了解公路隧道渗漏水成因，認真检测实验，控制好每道工序质量，达到规范设计要求。

【参考文献】

[1]白晓锋.地铁车站暗挖隧道防水施工探讨[J].绿色环保建材，2019（03）：169.

[2]杨文刚，陈汉斌，邵坤.公路隧道工程施工中的防水设施研究[J].绿色环保建材，2019（01）：118+121.