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关于公路景观中园林艺术的分析

时间:2024-06-05

马畅

【摘 要】公路景观与传统园林景观之间具有一定差别,在经济建设的发展下,城市建设步伐加快,与此同时,交通道路的规模也逐渐扩大,与此同时,人们对于公路景观的关注程度也逐渐提高。基于此,文章将对公路景观设计原则以及园林艺术的营造进行讨论,希望能对业内人士提供参考。

【关键词】公路;景观;园林艺术

引言:

现代交通不仅要满足人们出行的要求,同时也要具有一定的美观性,从而为司乘人员提供更为舒适的行驶环境。在公路景观打造中,应当将自然美、建筑美以及文学艺术相融合,采取有效的造景手段,使园林意境得到充分体现。

一、公路景观设计的原则

(一)在安全中突显和谐

安全是确保车辆正常行驶的首要前提,确保安全才能使公路景观的作用得到发挥。为此,在公路景观设计当中,要以安全为第一原则,在公路整体景观中,各个组成部分既各自独立,又是相互融合的整体。所以,在设计期间,应当考虑到各个要素的相互搭配,选择植物的种类、色彩以及造型等都需要全面考虑到,合理配置,避免出现某一因素过于突兀的情况。应当保证道路路形、周边建筑、绿色植被以及当地人文历史内涵之间紧密结合,在确保司乘人员视觉空间畅通无碍的同时,还应当充分展现出公路景观的艺术美观。

(二)在建设中强化生态保护

公路在修建的过程中,都会不同程度的对道路周边环境造成一定的破坏。这就要求设计者在公路景观设计中要牢固树立生态保护意识,加大对生态环境、水资源环境和声环境等保护的重视力度,注重新技术、新工艺、新材料的使用,在保证景观效果的基础上,运用生态材料、现代技术等尽量避免破坏自然环境和原有风景,保护各种原生动植物和名胜古迹,尽可能的将公路建设对环境的不利影响降到最小程度。

二、公路景观中园林艺术营造

(一)整体造景手法

园林布局就是在选定园址的基础上进行总体规划,再根据园林的性质、规模、使用要求和地形地貌的特点进行总的构思;突破园林空间范围较小的局限,实现小中见大的空间效果;通过对比、反衬等手段,在主观上达到有限空间的扩大感,给观赏者造成视觉上的错觉和联想。同时还应注意游线的走向,结合自然景观进行过渡,使其有节奏地收放。公路景观中亦充分利用了现有公路绿化成果,根据公路及环境条件的不同,选择不同的景观形式,做到适地适景,在统一的景观格调中变化。例如“迎宾天下”的北京机场路绿化景观改造从“大”处入手,将机场路分为迎宾、生态、城市三大段,使不同路段的景观效果各具特色,成为步移景异、一步一景的特色道路,打造出了具有特色的景观效果,并且与城市绿化建设相融合。

(二)形式美法则的运用

景观节点是公路景观的“突出点”,一般表现在公路的起点和终点,是进入一个城市或地区的门户。其景观环境决定着人们感受一座城市或地区的第一印象;其次为公路观景台、停车区以及立交桥区、收费站、隧道口和道路相交区,使游人站在不同的观赏点达到不同的观赏效果。公路景观中对色彩的搭配,体现在对每条路的设计主题中,并结合周边环境的景观结构,对不同区域、不同功能进行景观定位,如以“繁花惜春”为主题,则植物配置以春季观花为主,搭配色叶树种为辅;如以“秋叶似锦”为主题,则可大体量种植变色乔木及落叶乔木,体现出秋季金色如海的主色调。

(三)虚中有实,实中有虚

一般来说,处于快速行驶车辆当中的人们看到周边的景物都是较为模糊的,与车窗相距较近的景物也难以看清。为此,在对公路景观进行设置时,设计人员应当考虑到不同视力范围内景观的尺寸处理。近景与远景带给人的视觉感受往往存在较大差异,近景一般是处于静止状态,而远景则是处于快速运动的状态中,为此,设计人员必须坚持虚中有实、实中有虚的设计原则。最后,设计人员需要合理配置景物,打造出良好的公路景观效应。

(四)空间组织手法

在公路景观中,线性对于公路景观有着较大的影响,司乘人员的视觉移动属性将会决定着公路景观的动态化特征,尤其是在一些山区的公路景观中,可以将古典园林中的特色运用到公路景观选线设计當中。“曲径”是手段,“通幽”是目的,自然流畅的公路线形,渲染环境的植物搭配都是对“曲”极尽的追求。运用曲折的处理方式,使观赏路线得到增加,并且道路旁边的植物也可以起到引导的作用,使司乘人员能够在前行中不断遇到新的景观。曲径、曲桥、曲水,在曲中穿插直线,曲中有直、直中求曲,灵活运用曲直自如,使空间变化丰富,在游览的同时体现出回味无穷的效果。

三、结语

在现代公路的不断建设下,公路景观也受到了人们的关注。通过打造优质的公路景观不但能够为司乘人员营造良好的行驶氛围,还能够对生态系统的发展产生有益影响。为此,在公路景观实际设计中,应当遵循设计原则,并运用有效的园林艺术手法,打造优质的公路景观。

【参考文献】

[1]李淑娟,甘乃全.公路景观设计中理念的提炼与体现方法[J].现代交通技术.2013(01)

[2]卜艳梅.公路景观的构成特点及设计原理[J].交通世界(运输.车辆).2013(04)endprint

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