英文船舶命名特点分析

赵志刚

（广州航海高等专科学校，广东广州 510725）

国际航运业承担着90%以上国际贸易的运输任务，是全球经济的生命线。没有航运，现有规模的货物进出口根本不可能实现。目前，IMO登记的从事国际贸易的船舶已达到5万多艘，怎样给船舶做好命名也就成为一个重要的课题。

本文使用的自建IMO船舶语料库（SNC），其语料来自vesseltracker.com的船舶信息，所有船舶均为IMO正式登记船舶，剔除船籍为中国（含香港和台湾）的船舶后共有55450条记录。以这些语料为基础，本文尝试分析船舶的命名原则和命名特点。

1 船舶命名的原则

船名是航运公司旗下船舶从事商品运输所使用的标志。船舶的命名要考虑语音、语义、语境等诸多因素，其命名原则主要有以下几点：

1.1 简洁有力，易于记忆

船名的基本功能和作用是传递信息，用来在VHF频道识别身份、用于客户订舱等等。因此在用词上要通俗易懂，不用艰深冷僻、古奥晦涩的词。发音要响亮、节奏分明、给人以韵律美，这样读起来才朗朗上口。如果船名过于复杂，不仅不便于辨认，而且不便于在VHF频道中进行呼叫，对于海上航行、避让、救援等操作带来极大不便。

据统计，SNC中IMO登记船名平均词数为1.8。其中两词船名所占数量最多，达31790个，超过总数的57%；其次为一词船名有17664个，约占总数的32%；而3词船名则有5419个，比例小于10%；4词船名有537个，不足1%；而多于5词的船名仅有40个。

由此可见，英文船舶命名倾向于采用1－3词的名字，这样的船名便于让人认知、传诵和记忆。船名过长既不符合言语交际中的“经济”原则，又不适合现代生活快节奏的特点，更不便于记忆。

1.2 立足国际，避免歧义

船舶作为运输工具航行于世界各地，船名充当着跨文化交际的角色。因此，船名的命名要考虑各国之间民族文化、宗教信仰、风俗习惯、语言文字等方面的差异，以免弄巧成拙，贻笑大方，乃至影响公司形象。

1.3 坚持风格，突出特色

ST只有坚持自己固有的风格才能让人易于识别，形成自己的体系。而新船的命名必须考虑与船队中其它船名相呼应，比如地中海邮轮（MSC Cruises）的音乐主题系列Lirica、Melody、Musica、Opera、Orchestra和Sinfonia，就使得公司名利双收。

2 船舶命名的特点

纵观SNC的船舶，其名称来源甚广，大千世界、万事万物都可作为船名的选择对象，但也有一定的规律可循。一般可从以下几个方面进行命名。

2.1 普通词汇船名

根据检索，SNC船名中普通中性和褒义名词和形容词的使用频率最多，排名前30的实词中90%为普通词汇。其中出现频次前十的普通词汇为：Star，Ocean，Sea，Express，Pacific，Spirit，Lady，Glory，Trader，Ace。这些词可以直接表明船的特点或者传达人文价值以及文化内涵，向消费者传达正面或积极的感觉和含义，并且不会在不同的文化中产生某些负面意义，很好地体现了其寄托的船舶的文化。

如：Win Star（威星）、Fortune Ocean（富川海）、Sea Rich（海富）、Dublin Express（都柏林快航）、Pacific Bridge（运通）、Carnival Spirit（嘉年华精神号）、Viking Lady（维京女士）、African Glory（非洲荣耀）、Dubai Trader（迪拜商船）、Wooyang Ace（五洋王）等。

2.2 以地名人名命名

以地名、人名命名是西方船舶命名的传统方式，也是最常见的。以名城和名人的声望吸引消费者，或以历史、文学人物形象引起人们对船舶的想象，籍以达到较好的营销效果。

选用地名命名，一方面是能暗示船舶的经久耐用，而另一方面则是借势。地名一般选取的是广为公众所熟知的大都市、国家及山脉河流名称，因而提升了船舶的知名度，也不存在蕴涵负面意义的危险。美国总统轮船（APL）旗下船舶大多以地名命名：APL London（美总伦敦）、APL Los Angeles（美总洛杉矶）、APL Malaysia（美总马来西亚）、APL Ningbo（美总宁波）等等；因为地名往往就是品质的代名词，所以也是一种快速建立知名度的营销方式。

用人名或姓氏作为船名以显示对该人的尊重或纪念，反应了西方文化的个体取向。法国达飞集团（CMA CGM）青睐以名人命名船舶，如：CMA CGM Chopin（达飞肖邦）、CMA CGM Christophe Colomb（达飞哥伦布）、CMA CGM Faust（达飞浮士德）、CMA CGM Mozart（达飞莫扎特）等等。借助名人效应、利用人们对名人的崇拜心理，这些船舶既可节省宣传费用，又可在短时间内被公众所接受。

有一点需要注意，在用人名命名船舶时，除了历史和文学人物外，船舶的命名多用女性名称。在西方海洋文化中，有一项人们普遍接受的传统，那就是用女性代词和名字命名船舶，这就是为什么人们一般用“she”来指称船舶的原因所在了。这一传统据说源自欧洲语言本身，如法语和德语，其性别体系异常复杂，物体都被赋予具体的阴性或阳性。古英语也采用这种命名体系，很多无生命的物体以阴性称之，船舶就是一例。虽然英语经历了演变，但这一传统却保留了下来。当然，也有用男性名字命名的船舶，但数量不多。

其它主要以地名、人名为主命名旗下船舶的公司还包括：中远集运（COSCO）、南美邮船（CSAV）、韩进海运（Hanjin）、德国汉莎（Hansa）、马士基（Maersk）等等。

2.3 以动植物命名

使用动植物给船舶命名可以使人产生美好的联想，以动物突出船舶威猛、迅捷，以植物映衬船舶的曲线、风姿。

动物多为猛禽类的eagle，falcon，hawk，ibis；凶兽类的jaguar，leopard，lion，puma，tiger；海鱼类的dolphin，kingfish，whale以及神话类的dragon，gudrun，pegasus，phoenix等等。比如Gold Eagle（金鹰）、Bow Leopard（宝猎豹）、Blue Whale（蓝鲸）、NYK Pegasus（日邮飞马）、Empress Phoenix（凤后）等等。

植物多为花类，如azalea，lily，orchid，rose，sakura，tulip等等。比如：Azalea Galaxy（杜鹃星河）、Chemlily（化运百合）、Maple Galaxy（枫河）、Rose Island（玫瑰岛）、Sunrise Sakura（日出樱花）等等。

2.4 以神话人物命名

以神话人物给船舶命名能够赋予船舶一种神秘高贵的气质，折射出西方的宗教信仰。以诸神的名字命名船舶据说可以获得诸神的庇佑。每个船名都是一个传说、都是一段史诗，易于被大众所喜爱和接受。

神话人物多源自希腊、罗马神话与基督教传说，包 括：Achilleus，Apollo，Athena，Fortuna，Hermes，Poseidon，Triton，Venus等等。如：Artemis（阿尔忒弥斯）是古希腊神话中，太阳神阿波罗的孪生姊妹，月神与狩猎女神；Athena（雅典娜）是希腊神话中的智慧与技艺的女神；Global Flora（环球花神）是源自古罗马花之女神；Global Themis（环球法神）是希腊神话中的司法律与正义的女神；而CMA CGM Titan（达飞泰坦）则指来自希腊神话中的巨人族泰坦。

2.5 以星辰、星座命名

古人航海时，晚间依靠天上的日月星辰来判明方位，因而星辰用于船舶名称的颇多。常见的星辰、星座包括：Gemini（双子座）、Jupiter（木星）、Leo（狮子座）、Libra（天秤座）、Lodestar（北极星）、Mercury（水星）、土星（Saturn）、Sirius（天狼星）、Taurus（金牛座）、Vega（织女星）、Virgo（处女座）等等。如：Cetus（鲸鱼座）、Lepus（天兔座）、Sirius Gas（天狼汽船）、Nyk Lodestar（日邮北极星）、Taurus（金牛座）等等。

2.6 以臆造词命名

美好的事物大家都喜欢，当表达美好事物的词汇用于命名船舶时，重复是必然的。为了避免这种情况，人们往往借助构词法来创造新词或者臆造一个词作为船名，这也是一种常见的船舶命名方式。臆造词往往新颖独特，能给人留下深刻的印象。如：Dignityt（高贵）、Gloryd（光荣地）、Jocean（吉洋）、Geniusi（可智轮）、Bangkok Stari（曼谷之星）、Faithi（圣约）等等分别是由dignity，glory，joy＋ocean，genius，star，以及faith衍生而来。这种方式命名的船名往往非常有特点，新颖易记，很容易吸引客户。

常见的船名臆造方法还有有：在词尾加a，如Freedoma，Friendshipa，Michaela；在词尾加o，如Universo，Antartico；词尾去掉 e，如 Neptun，Renaissanc等等。

2.7 以船舶的用途命名

有些船舶通过名称直接表达对用途的细分，如Gas系列的Gas Miracle（气运奇迹）、Bulk系列的Bulk Canada（散运加拿大）、Chembulk系列的Chembulk Rotterdam（化运鹿特丹）、Mineral系列的 Mineral China（矿石中国）、Sulphur系列的Sulphur Genesis（硫磺起源）等，从名称就可以知道这些船舶分别用于运输气体、散货、化工、矿石以及硫磺。

此外，很多船运公司对旗下船舶的命名有着自己的传统，比如有着上百年历史的荷美邮轮以后缀“dam”（荷兰语中的duke）命名其客轮，以后缀"dijk"或者"dyk"（荷兰语中的dyke）命名其货船，而船名的前半部分则来自荷兰境内的河流、城镇以及其它地标。这一传统使其旗下的船舶特别容易识别。比如：MS Zuiderdam（荷美如德丹）、MS Oosterdam（荷美奥斯特丹）、MS Westedam（荷美威士特丹）以及MS Noordam（荷美诺丹）。

英国白星航运公司旗下船舶的名字总是以“ic”为结尾，比如 Titanic（泰坦尼克）和 Olympic（奥林匹克）；其竞争对手冠达邮轮则偏爱以“ia”结尾，比如：Aquitania（阿基塔尼亚）、Britannia（布列塔尼亚）、Franconia（弗兰克尼亚）。皇家加勒比国际游轮有用短语"of the Seas"命名船舶的传统，目前已有20多艘使用该短语的船在运营，如Freedom of the Seas（海洋自由号）、Legend of the Seas（海洋神话号）等等。

虽然命名方式呈现多样化的趋势，但船名中依然存在着用字集中、重名严重、命名跟风等突出问题。同一船籍国的船名一般不会重复，但不同船籍国之间的船名重复却司空见惯，比如：船名Fortune就出现在 Antigua and Barbuda，Cook Islands，Liberia，Mongolia，Netherlands，Sierra Leone，Tuvalu等各船籍国的名下；部分重名也比较突出，以地名New York为例，在SNC共出现了15次，众多的公司以它命名，包括COSCO New York，Zim New York，Hanjin New York，Hyundai New York等等；Carnival（嘉年华邮轮公司）旗下游轮的名称有跟风Norwegian，Disney和Royal Caribbean已有船名之嫌，比如：Liberty，Splendor，Dream，Magic等等。

3 结 语

综上所述，船舶命名应简洁有力，易于记忆，以1－3词为宜；立足国际，避免歧义，以普通中性和褒义名词和形容词为主；坚持风格，突出特色，灵活运用地名人名、动植物、神话人物、星辰星座、臆造词、船舶用途等方式对船舶进行命名。

1 Artof，Susan.Boat Naming Made Simple［M］.Thousand Oaks，CA：Center Press，1999.

2 Casson，Lionel.Ships and Seamanship in the Ancient World［M］.Baltimore：Johns Hopkins UP，1995.

3 何竞.妙趣横生的世界船名［J］，珠江水运，2006（2）.