基于CDIO 的《旅游线路设计》课程教学模式研究

周晓梅

（武汉职业技术学院，湖北武汉 430074）

1 CDIO 创新教育概述

CDIO 代表构思（Conceive）、设计（Design）、实现（Implement）和运作（Operate），它以产品研发到产品运行的生命周期为载体，让学生以主动的、实践的课程之间有机联系的方式学习工程。CDIO 工程教育模式原本是近年来国际工程教育改革的最新成果。从2000年起，麻省理工学院和瑞典皇家工学院等四所大学组成的跨国研究获得Knut and Alice Wallenberg基金会近2000万美元巨额资助，经过四年的探索研究，创立了CDIO工程教育理念［1］。CDIO 的理念不仅继承和发展了欧美20多年来工程教育改革的理念，更重要的是系统地提出了具有可操作性的能力培养。CDIO 培养大纲将工程毕业生的能力分为工程基础知识、个人能力、人际团队能力和工程系统能力四个层面。

虽然CDIO 的理念源于工程教育理念，但是在笔者教授的《旅游线路设计》课程中也很适用。鉴于我国旅游教育在职业化和职业道德方面教育的欠缺，根据汕头工学院提出的全新的EIPCDIO 培养模式，EIP（Ethics，Integrity，Professionalism）是指讲道德、讲诚信和职业化，EIPCDIO 就是注重职业道德与诚信、与构思－设计－实现－运作进行有机结合，以培养旅游管理专业高素质、高技能的人才为目标的创新教育新模式。强调做人与做事相结合，做人通过做事体现，做事通过做人保证，并在培养过程中注重旅游职业道德和服务技能，从而培养出的旅游人才具有良好的旅游职业道德、正直、富有责任感。培养目标是使学生具有：较强的项目开发、设计能力；较强的创新能力；较强的团队精神和领导能力；较强的沟通能力。所以笔者在讲授《旅游线路设计》课程时也引用了CDIO 教育理念。

2 旅游线路设计课程概述

2.1 目前教学模式分析

（1）课程性质与定位

《旅游线路设计》课程主要是向学生介绍旅游产品的设计与管理，通过学习，了解我国一些著名的旅游区和一些经典的旅游线路，熟知旅游产品价格策略、旅游产品分销渠道、旅游产品促销策略等，从而能掌握并设计出国内外旅游产品与一些合理的旅游线路操作技能，能尽快地适应旅行社岗位需求，培养出市场需求的复合型旅游人才。

这里有必要说明旅游产品的概念。旅游产品是一个整体概念，即一次旅游活动中，由一系列单项产品和服务有机组合而成的综合产品。从供给——旅行社的角度来讲：旅游产品是指旅游经营者借助一定的旅游资源和旅游设施，为旅游者提供满足其在旅游过程中综合需要的服务，从而达到盈利的目的。从需求——旅游者角度来讲：旅游产品就是旅游者通过向旅游产品供应者购买，而在一次旅游活动中所消费的全部产品和服务的总和［2］。这里所说的旅游产品是广义的旅游产品概念，即旅游线路，而非狭义的旅游产品（旅游纪念品等）概念。

（2）传统的教学模式

《旅游线路设计》课程是一门综合性很强的课程，其知识点涵盖了旅游管理专业所学习的《导游基础知识》、《导游业务》、《模拟导游》、《景点导游》等相关知识，当然还涉及到一些经济学、美学等知识。所以要求学生在学习这门课程时，应该融会贯通，把所学知识能够有机结合起来，而传统的教学方法可能有一定的局限性。

教学模式是在一定教学思想或教学理论指导下建立起来的较为稳定的教学活动结构框架和活动程序［3］。作为结构框架，突出了教学模式从宏观上把握教学活动整体及各要素之间内部的关系和功能；作为活动程序则突出了教学模式的有序性和可操作性。传统的教学模式，是以教师讲授为主，教师在黑板上写板书，讲授旅游线路有多少条、特点等等概念性的知识，由于教师本人缺乏实践性训练，没有在旅行社进行操作实践，又如何教授学生如何制定合理的线路和合理的价格呢？学生听得云里雾里，不知所云。到旅行社进行实习，什么也不会，像听天书一样，又如何进行实习呢。所以，需要进行课程改革。

2.2 课程改革现状及存在的问题分析

应该说对于一些高职院校旅游管理专业开设《旅游线路设计》课程，也是一种改革。因为在当初办学阶段，旅游管理专业的学生所学习的课程，几乎都是一些理论性的课程，诸如《旅游学概论》、《旅游地理》、《旅游市场》等宏观性课程，学生毕业后能用到的知识很少，难怪有些大学生说，在学校里没有学到什么真才实学。最近，在一些高职院校旅游管理专业（旅行社方向）才开始开设类似这样实践性很强的课程，已经是一个不小的进步，但是实践性课程的开设存在一些问题。

（1）教学理念问题

在传统的教学模式中，是以“教师”为中心、以“教材”为中心，忽视了“学生”这一受众主体的存在。在新的教学理念中，我们应用“工学渗透，单元穿插”实践教学模式，具体到《旅游线路设计》课程中，即在授课过程中，穿插实践教学，以“学生”为中心，学生参与分组、组内任务分配，每位学生都有不同的任务，培养合作与创新精神，团体设计旅游线路，提高其实践能力，作为该课程实践教学模式的特色体现，本课程的实践教学模块组成如下：

（2）服务意识问题

在传统的教学模式中，不仅不因材施教，而且还以“教师”为中心，即有什么样的老师就开设什么样的课程，没有考虑市场需求，缺乏服务意识。而职业教育作为一种直接服务于区域经济发展的实效性强的教育形式，应该依据市场需求设置专业和课程教学，成为高职院校课程改革的实践理论依据。

（3）师资问题

对于实践性很强的课程，所存在的最大问题是师资问题。从企业里去请教师，一方面是旅行社企业在授课期间都很忙，正值旅游旺季；另一方面就是学校的课酬问题，学校给出的课酬是按照职称或者学历制定的，而在职的旅行社兼职教师学历都不会高，专科或者本科；职称凭证就是导游证或者经理证，一些院校还承认旅行社经理证，给予比较高的课酬50元／课左右，即使这样，旅行社的经理也不愿意来校承担某门课程，一些愿意过来上课的，多半是为了实现教师梦情节或者为了给朋友面子才来上课，但是这样无法保证教学质量；另外一些院校不允许没有教师资格证或者低于本科学历的人走进大学教室，把那些企业人才拒之于象牙塔外，就很难请到具有实践经验的教师了；而在读的研究生就更难胜任实践课程的教学了。

（4）教材问题

教材问题也是一个大问题，要找到一本合适的教材很难。教材的编写一般是教师本人，没有实践知识编写出来的教材很难符合实践需要，纸上谈兵不能解决问题。具有实践经验的旅行社人才又很难坐下来有时间做文字工作，他们动嘴能力很强，动手写作就比较困难了，这也是由于他们工作的性质——环境的流动性所决定的。

（5）学生择业观问题

在旅游管理（导游方向）教学中，由于学生对从事导游工作的热爱，再加上年轻生性活泼好动，许多学生毕业后都喜欢从事户外的导游工作，不愿意坐在办公室做计调等线路设计工作。而旅行社却非常需要计调人员，大量的旅游线路设计需要懂得电脑知识进行编辑、排版；更加需要新人的创新精神。《旅游线路设计》课程的开设弥补了旅游管理专业课程的单一，使学生可以多元化地选择就业渠道，对于那些没有考取导游证的同学来说无疑是一个很好的就业方向。

3 基于CDIO 理念的教学模式

3.1 课程改革思路及特点

教学模式的研究是当代教学论中的一个综合性的课题，其核心是用系统、结构和功能等观点研究教学过程中的各种方式方法，考察其理论的或实践的基础，从而形成一种系统化和多样化相统一的教学模式体系。在《旅游线路设计》课程改革思路中，引用了EIP－CDIO 培养模式，注重培养学生的旅游职业道德和诚信观念，在设计旅游线路和核算成本与价格时，尽量合理而可能；这样才能进行实现并得到客人的认可，最后进行实施、运作，获得应有的利润［4］。

除了引用EIP－CDIO 培养模式外，还运用项目教学法。“项目教学法”是一种典型的以学生为中心的教学方法，它是通过“项目”的形式进行教学［5］。为了使学生在解决问题中习惯于一个完整的方式，所设置的“项目”包含多门课程的知识。项目教学法就是在老师的指导下，将一个相对独立的项目交由学生自己处理，信息的收集，方案的设计，项目实施及最终评价，都由学生自己负责，学生通过该项目的操作，了解并把握整个过程及每一个环节中的基本要求。

“项目教学法”应用到《旅游线路设计》课程中，主要表现在根据该课程开设的时间，再结合市场需求设计旅游线路。如该课程一般开设在第四学期，即每年的2月至7月之间，因此，在学生学习期间，根据时间，给学生分派项目，分别设计出“三八”等春游短途旅游线路、“五一”黄金周等长途旅游线路，最后设计出夏令营等暑期旅游线路，这种“项目教学法”由简单到复杂，循序渐进，既激发学生学习的兴趣，又具有实际操作性。

3.2 改革后的教学

（1）构思阶段

《旅游线路设计》构思阶段，主要是根据旅游线路设计所需要掌握的内容，先讲解线路设计的原理、内容、方法等基本知识，再讲授旅游线路设计的计价方法和策略等相关内容；然后学生根据市场需求去收集资料、信息。如学生需要知晓酒店给旅行社的协议价房价、淡旺季房价，景区门票的协议价等，这有一定难度，但学生充满了学习兴趣，以改往日做作业只是抄抄书本，没有挑战性，千篇一律的模式。

（2）设计阶段

与理论教学相比，实践教学在培养实践能力和创新人才方面，具有不可替代的作用。《旅游线路设计》设计阶段，分为二个方面。一方面是设计该课程的教学，根据旅游的季节性，在“三八”妇女节到来之前，分派给学生的任务是学习设计短途旅游线路，如2－3天的汽车旅游线路；之后设计中长途旅游线路，如在“清明节”、“五一”之前学习做4－5天的火车旅游线路；在暑期放假之前学习做5－8天的飞机旅游线路；另一方面是学生设计旅游线路的主题、旅行社的名称等，学生在学习《旅游线路设计》之前已经掌握了相关旅游知识，如《旅游心理学》、《导游基础知识》、《导游业务》等，因此，在设计旅游线路时，对相关旅游地理知识、游客对线路的心理需求等相关知识已经具备，他们首先要设计出自己旅行社的名称、旅游线路的主题、行程安排、服务标准和价格等内容。这种将“教”与“学”的双边活动相结合、将课程理论知识与旅游实际操作知识的相结合，更新了设计手段和设计方法，极大地提高了学生学习兴趣和实际操作能力。

（3）实施阶段

《旅游线路设计》课程的实施阶段主要是强调对“实现”（Implement）环节的过程验证。主要是验证学生所设计的旅游线路是否吻合现实需求，包括行程设计是否合理，价格是否为游客所接受等。在实施验证过程中，使学生体验到实际操作的意义和作用；若实施过程受阻，如学生作为游客无法接受其行程和价格，则启发学生寻找、分析失败的原因，总结设计过程中存在的不足之处，培养学生的思考能力和发现问题的能力，重新制定新的设计方法和制定价格的策略，并进一步实施，强化学生的市场意识。

（4）运作阶段

《旅游线路设计》课程的运作阶段是对实施阶段的运作执行的表现。这就对学校的师资能力提出了要求，必须是具有旅行社实践经验的教师授课效果会比较好，因为具有实践经验的专家对当下热门的旅游线路熟悉、对酒店协议价、景区门票协议价都很清楚，能更好地指导学生设计线路、制订价格，对旅游产品线路的实施运作更加切实可行。在此项目中，可由教师专家指导，根据学生自己设计的短途旅游线路，如一日游进行实施运作，这样学生对整个流程的运作会比较清楚，并且具有感性认识，不断转换角色，由“学生——旅游人——旅游者——旅游职业人”的角色转变，学会换位思考，学会分别站在旅游经营者和旅游者的角度思考问题，这样，设计出的旅游线路才能既满足游客的需求，又能为旅行社带来盈利。最终在学习中成长为旅游职业人，这种新的模式培养出来的学生才能与社会需求无缝对接，缩小学校与企业的差距。

4 结 语

CDIO 教育理念最大的难处是实施和运作两个阶段难以实现，在构思和设计阶段，学生的浪漫主义情怀往往表现比较突出，设计自己将来的旅行社名称五花八门、啼笑皆非，设计的旅游线路过于理想化，不符合现实需求。对于景区门票和酒店的旅行社协议价难以寻觅，所以就想当然，打一个对折进行处理，这样设计出的价格往往过低，所以难以付诸实践。但正因如此，却激发了学生深入实践中学习的动机，只是更需要一位正确的导师进行引导。

1 田玲，尹庆民，马丽仪.基于CDIO 模式的服务外包人才培养探索与实践.科技管理研究，2012.（16）：164－167

2 张道顺.旅游产品设计与操作手册［M］.旅游教育出版社，2012：3

3 张伟中，陈宇.基于CDIO 的数控机床维修课程教学模式研究.北京电力高等专科学校学报，2012（7）：101－102

4 孔令云.基于CDIO 的本科工程教育人才培养模式改革与实践——以机械设计制造及其自动化专业为例［J］.黄河科技大学学报，2012（5）：111－112

5 赵楷，张琳琳，张振宇，等.基于CDIO 的《软件工程》实践课程教学改革与探索［J］，现代计算机（专业版），2012（26）：121－122