时间:2024-06-19
王慧洁
国务院明确了2014年各地黄标车及老旧车的淘汰任务。根据安排,北京要淘汰黄标车及老旧机动车39.1万辆。来自市环保局的统计显示,截至8月底,北京2014年已经累计淘汰黄标车及老旧车25万辆,为了加快北京市老旧车更新淘汰进度,市财政局、市环保局联合印发了该通知。
通知规定,对于在2014年9月15日至10月31日期间报废老旧机动车的车主,在享受《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案(2013~2014年)》所规定车均6000元补助基础上,车均再增加3000元的补助额度,最高增加补助额度可达5000元。如小客车报废补助由7000元/车提高至9500元/车,大客车由1.65万元/车提高至2.15万元/车。提高后的报废补助标准,按照车辆不同类型、使用年限和排放污染量有所区别,重点激励污染严重的中、重型柴油车。
据了解,此次调高补贴仅针对报废车辆,转出车辆的补贴仍按照老旧车淘汰补贴的现行方案,而且调高补贴的政策为阶段性政策,10月底就结束。
每年九十月都是新车销售的黄金时期,在全年新车销售的关键时期,出台一个更大力度的补助方案,意在使更多的老旧机动车加入到淘汰更新的行列,这不仅可以减少排放污染,同时能在“金九银十”的售车旺季激励更多车主主动淘汰旧车,置换新车。
根据亚市统计数据显示,北京二手车交易量在7月出现下滑,二手车成交过户5.3万辆次,同比下滑3.3%,环比下滑15.3%。亚市副总经理蔡海员表示,对北京市2014年市场作用最大的就是老旧车淘汰更新,根据该通知,在一个半月时间内的旧车报废量,对于车市的更新置换即便不能出现爆发式增长,也会有大幅度增长,尤其是年底的二手车更新置换,将会迎来一个高潮。作为新车经销商和二手车经销商都应该抓住这个机遇。“目前,亚市已有一站式办公机构,二手车报废有快速通道,办理只需7个工作日。”他说。
同时,颜景辉也表示:“该政策的出台,将使2014年京城车市的‘金九银十’与往年不同。”每年九十月都是新车销售的黄金时期,而通知临时调高老旧机动车报废补贴,将极大刺激这两个月的新车置换销售。此外,随着2014年年底老旧机动车转出补贴将停止,不仅将促进“金九银十”销售量的提升,对于2014年后4个月的新车销量也将起到很大的提振作用。
(华阳摘自《参考消息·北京参考》2014年9月17日)
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