我国交通运输经济现状及发展战略探讨

郝莹莹

摘要：近几年我国在经济建设领域取得了卓越的成就，各行各业都取得了极大的进步与发展。其中，交通运输行业的发展是保证国家经济稳定发展的重要命脉。尤其是在经济全球化快速发展的今天。良好的交通运输条件能够显著加强地区间交流，缩小地区间贫富差异，促进资金与资源的合理分配。在社会主义发展的今天，社会对能源以及原材料的需求与日俱增，因此对交通运输的需求也日益提高。但我国在交通运输的基础建设领域仍然存在着一定的缺陷，需要采取相关措施及时进行完善。

关键词：交通运输;经济现状;发展战略;环境问题

在21世纪，我国社会主义经济取得快速发展的同时，交通运输业越来越成为人们所必不可少的重要工具。无论是在人员运输方面，还是在货物运输上，一个国家的交通运输能力的强弱直接决定着其动员能力以及经济带动能力的高低。目前我国交通运输领域发展已经取得了卓越的成就，但在部分方面仍然存在着缺陷，比如环境污染，资金投入不足，发展方向不明确，交通运输的服务质量低下以及不同交通运输方式间兼容性较差。

一、我国交通运输行业经济现状分析

自改革开放以来，我国经济条件的快速发展为交通行业的崛起营造了良好的外部条件。同时，我国境外投资以及工业发展水平的提高，大大提高了制造业对能源以及原材料的需求，因此对交通运输的需求和条件也越来越高。在早些年，我国在交通基础建设领域已经取得了卓越的成就，在高速公路以及铁路建设等方面都取得了飞跃的进步。但目前各区域间干线运输的负荷仍然相对较大，运载能力难以满足目前经济发展的需求。而在交通运输的密度方面，目前交通运输的网络密度仍然相对较低，与我国人口密度以及经济发展状况存在着一定的不匹配现象。在高速铁路建设方面，我国目前仍然处于初步阶段，高质量道路的占比仍然不高，与西方发达国家仍有一定差距。而在水路运输方面，大型集装箱以及成品油专业化码头数量相对稀少，运输装备的总体技术水平相对较低。航空运输方面则主要表现在机场数量相对较少，因此必须要加强支线机场的建设，降低主线压力。

二、我国交通运输发展中存在的问题

（一）缺少资金支撑

以我国目前交通运输经济发展的条件进行深层次分析，造成我国交通运输经济发展失稳的主要原因就是资金投入不足。资金是所有行业发展的重要基础，离开了充足的资金支撑，将会导致行业发展失去先决条件，从而产生一系列问题。在我国社会取得巨大进步的同时，物价与用工费用也与日俱增。然而我国在此方面的资金投入仍然相对较低，无法满足目前交通运输行业发展的需求。资金的缺乏将直接导致交通运输发展的不均衡。除此之外，我国各地区之间经济发展水平也存在较大的差异性，因此，各地区之间的交通运输经济发展的侧重点也各有不同。

（二）发展方向模糊

目前我国部分地区对交通运输发展的方向仍然缺乏明确可行的规划，这种现象主要出现在经济欠发达地区以及老旧城区。缺乏明确可行的发展方向，发展的措施缺乏科学性与有效性，城市地区的交通状况将会更加恶化，拥堵现象出现的几率也会大大提高。欠发达地区交通运输的设施落后，并且更新频率相对较低。而发达地区已经完成了多次迭代更新。城市化发展的确取得了巨大的进步，但是在基础建设的过程之中，未能对城市的空间进行合理的利用，交通运输发展的方向模糊，严重制约城市地区交通运输的经济发展。现阶段我国部分城市地区堵车现象十分严重，已经严重妨碍了人们的正常外出，物流速度也受到了较大的影响。造成我国交通运输行业难以实现持续健康发展的目标。

（三）交通运输的服务质量难以提高

自改革开放以来，我国人民群众的生活水平得到了极大的改善，因此人们对生活质量的要求也越来越高。吃穿住行四大要素是维持城市正常运转以及人们正常生活的重要基础。目前人们迫切希望提高交通运输服务的质量，满足人们的日常需求。但由于缺乏相关资金的支撑，部分地区的交通基础条件相对落后，部分设备与道路也未能及时地进行修缮和保养。随着时间的推移，交通运输条件的落后与人民群众的要求将会越差越远，从而导致二者矛盾的加剧。除此之外，交通运输行业服务人员的服务质量也存在着一定的不足，难以给乘客带来个性贴心的服务。因此，为了保证交通运输经济的健康发展，必须要尽快解决基础设施问题以及服务质量问题。

（四）交通运输的发展结构不合理

从目前我国交通运输的整体结构上来看，不同运输方式之间以及主干线的配合相对较差。造成不同运输方式间的配合率较低的主要原因是相关部门未能对交通运输的基础设施和路线进行科学完善的规划。从交通运输的内部条件进行分析，目前我国部分地区缺乏科学高效的运输网络，结构的不完整性与不合理性直接导致交通运输效率难以提高。甚至有部分地区繁忙线路经常出现客货车混行的现象。而在运输节点的密度安排上，我国也存在着一定的不足。我国民航机场的数量相较于支线机场仍然处于落后水平。我国在主干道的建设上投入了大量的资金，这一定程度上优化了我国的交通运输经济发展状况，但在农村公路的建设上仍然存在着滞后性，乡镇道路的建设仍然未能充分完善。在水路运输方面，目前我国部分港口航道的水深等指标均低于国家标准，吞吐量较低。难以满足中大型船舶停驻的需要。因此，我国必须要对交通运输的结构进行改善与保障，提高交通运输结构的复杂度。

三、我国交通运输经济发展的战略

（一）加大资金投入

资金是保证交通运输经济发展的重要基础，我国必须要立足实际，从现状出发，促进资金的合理分配。同时拓宽融资的渠道，丰富融资的形式，保证交通运输行业的发展得到充足的资金支撑，除此之外，相关部门必须要对资金保障制度进行完善与合理化建设。确保每笔资金都能够得到高效的利用，展现其应有的價值。相关部门必须要起到带头作用，拓宽融资渠道，确保有充足的资金备用。相关部门必须要充分认识到交通运输在国家经济建设中的重要地位，资金来源除了通过政府投资以及国家补助之外，还可以通过社会筹资等方式，获取地方企业以及个人的支持。在争取地方企业以及个人资金支撑的过程中，政府部门可以承诺当道路建成之后给予捐赠者政策上的补助和经济上的补偿。筹集社会各界的资金，拓宽融资渠道，可以通过网络，广告媒体，政府公告等多种方式进行宣传。不仅能够有效解决资金来源的问题，还能够提高市民参与城市建设的热情