浅议现代物流产业中流通加工职能的延伸

■ 袁雪妃 尹爱光

浅议现代物流产业中流通加工职能的延伸

■ 袁雪妃 尹爱光

流通加工职能本是物流产业七大服务职能中的一个，在传统物流服务中并不占据重要地位，跟运输和仓储这种支柱型职能地位根本没法比。但随着物流产业组织的网络化发展趋势和供应链整合管理重要性的提升，物流服务的供给侧也根据客户的需求发生巨大的变化，最重要的就是流通加工职能开始向上游的资源供应和下游的高新加工技术延伸。本文结合案例，主要分析了流通加工职能延伸的重要性。

物流服务 供给侧改革 流通加工 职能延伸

流通加工的概念及发展现状分析

流通加工的目的是为了提高货物的流通速度和利用率。当货物进入流通领域之后，可以按照客户需要进行加工，物品从生产向消费流动过程中，加快了销售、维护产品品质和提高运输效率，对商品进行一定程度上的加工。通过改变流通对象来实现纽带和桥梁的作用，所以它是一种特殊流通形式。

现代物流产业中流通加工发展现状

随着中国经济的不断增长和民众收入的不断增加，消费需求也变得多种多样，这就加快了流通加工业的发展。目前，世界许多国家的物流中心都存在流通加工业务，在经济发达国家更为普遍。

（一）流通加工在物流业的地位

从物流定义来看，物流服务主要分为包装、装卸、储存、运输、配送、流通加工和信息管理七大职能。在传统物流中，在这七大职能中，流通加工职能的地位被大大低估，仅仅起到辅助的作用，并没有得到相应的重视。

（二）国外流通加工业的发展概况

发达国家的物流业发展比较成熟。除了运输、仓储等职能外，值得注意的是流通加工业服务发展则较为迅猛。美国和日本的公司会把从全球购买的原材料运送到中国进行加工，之后再运往本国进行升级加工，最后转手卖给其他的企业。流通加工已经成为市场销售、完成流通的必备环节。随着经济发展和企业经营的模块化分工，中国物流产业供给侧改革迫在眉睫，流通加工将会是另一个突破点。所以，我们更应该通过流通加工职能的研究与实践，使其得到有效的延伸运作。

（三）我国流通加工业的发展现状

流通加工业虽然在我国发展由来已久，但跟许多国外先进国家的流通加工业相比，我国依然处于初级加工阶段。流通加工高度化发展也是一个缓慢的过程，其产业结构从低级的发展水平走向高级发展水平，需要高新技术应用和高端战略的决策。中国正在从制造业大国向制造业强国转变，这就需要较为正确的供应链决策和较高技术的加工业来支撑。

物流服务的供给侧结构性改革突破点

在现代物流产业中，物流外包的比例一直在上升，人们对物流服务的个性化需求也在增长。虽然当前的物流业已经在向专业化、标准化、智能化方向进行转变，但面临着市场需求和多样化的不断扩大，现在的物流业还不能完全提供有效供给。

2016年物流行业的重头戏是怎样解决物流服务结构性上的矛盾，问题的重中之重是如何推动物流产业的转型与升级。现代物流产业在国民GDP中占有重要作用，2015年社会物流总费用约为国民GDP15.7%，同2010年的17.5%相比算是很大幅度的下降。但与于美、日、德相比仍然高8百分点，领先全球平均水平大约5%。这个数据很好的说明了，中国物流服务不论是结构、质量还是效率都存在诸多问题。现在的中国已经是全球第二大的经济体，但是在2014年全球供应链绩效指数中仅仅才排在第27位。经过业内人士测算，如果我国的物流成本能够缩减一半，那么就可能有5万多亿新增经济效益。

仓储和运输是物流产业的支柱性职能，但是这两个职能在中国已经得到了长足的研究与发展，鉴于当前的外部环境，仓储和运输两个职能已经不能再为物流产业的升级发展、物流成本的控制做出更大的贡献。然则，传统物流运作中起辅助职能的流通加工，逐渐成为物流产业结构调整、供应链升级发展、流体附加值增加的重要途径。流通加工成为物流服务供给侧改革的新的突破点。

流通加工创新策略分析

（一）加工和配送结合

加工和配送相结合策略，就是在流通加工中设置配送点，或者在配送中心设置流通加工车间，此种策略有两个特点：一是可以按照买方的需求进行加工；二是流通加工作为分—拣—配货的一环。如此做可给物流企业带来两方面优势：一是加工过程与配货作业相结合，省去许多繁琐环节；二是在配送服务之前还包括了加工这一环节，可以提升配送服务的效率和水平。

（二）加工与仓储结合

随着现代运输业的发展，客户对物流的需求越来越倾向于小批量多批次，这种情况造成了客户对仓储需求的的降低，很多仓储公司破产于顷刻间。但是通过调查发现，也有一些仓储公司，通过适时转变服务战略，在供应链中占据一席之地、屹立不倒，那就是针对仓储车间所在地的资源、开创流通加工职能，比如加工海产品、农产品以及矿石煤炭等产品等。

（三）加工和运输结合

在流通加工中有两种支线和干线运输线路，加工能够使两种运输线路更加合理、更有效的衔接。可以利用流通加工，在运输中必须停顿的环节进行适当的流通加工，比如某一种半成品运输到一个零部件生产地区，则就地加工然后再运输，等等。加工与运输的合理结合使产品的整体运作成本降低，这无疑会给流通加工这种职能带来商机。

（四）加工和商流结合

合理的流通加工可以有效的促进商品销售。流通加工与配送服务的相互结合，不仅提高配送的效率和水平，还大大促进了销售水平。除此之外，流通加工通过包装、分装、保鲜等加工过程对商品形态上的改变，促进购买便捷。这些措施都可以有效促进商流的发展。

（五）加工和原材料采购结合

原材料是生产企业正常运转赖以生存的资源，因此原材料信息挖掘与管理、采购、运输是影响生产企业盈利水平的重要环节。若流通加工企业可以延伸到这些环节中去，掌握全面的原材料质量、价格、客户关系，且可以在运输之前进行合理的加工以降低运输成本和耗损，则将会对生产企业做出重大贡献，加工企业也因此可以在供应链网络中占据优势地位。

案例分析

（一）上海联华生鲜公司的流通加工业务

1.背景介绍

上海联华生鲜公司是上海华联超市股份有限公司的子公司。上海联华生鲜公司主营项目包括生鲜食品的加工、配送和贸易。其现代化程度在国内配送企业中都处于一流。

2.流通加工业务的变化、拓展

在上世纪90年代的上海，以百货为主的超市是占大多数的，其中的生鲜一直是处于为辅助地位。然而我们案例中的联华公司却在这里发现了商机，这种单一的经营方式有很大的上升空间。公司不仅对本地市场进行了客观分析，更精准的选择了生鲜食品作为自己公司的经营特色。公司高层认定：在不远的将来生鲜食品将会在大型超市大力发展，成为主流方向。联华公司在生鲜的流通和加工中有以下几点：

第一，加强对采购的管理。公司既然选择了生鲜作为企业经营的特色，那么必然要从源头 （采购）上下功夫。只要牢牢抓住采购上的管理，握紧源头。才能找到适应于现代超市的新模式。

第二，加强现代化、信息化建设。公司对于物流配送中心的信息化和现代化建设也下足了功夫。不光重资建造了现代化的大型流通加工配送中心，而且利用了先进信息技术进行全方位覆盖。

第三，公司不光在采购地建立了物流中心，而且公司运用先进的IT技术，使采购更高效。

第四，加强对生鲜食品的经营。公司在经营方式上采取了很多措施：为了满足客户多样性需求，在个性化加工方面加大力度；利用科学方法，合理核算商品价值，同时扩大了利润空间；强化宣传推广，收益分享激励。

（二）深圳赛格储运公司

1.公司现状分析

深圳赛格的主要客户有许多包括日本理光公司、华润物流、华立船务公司、伯灵顿物流公司等近百家港资、外资物流企业还有分布于珠三角等地的制造企业。公司提供这些企业的服务大多数是保税仓的长租或短租，并带有一定程度上的流通加工为辅的物流增值服务。

2.流通加工职能分析

深圳赛格作为一家大型储运公司，流通加工项目只是作为物流增值服务而存在的。在现代化物流产业中单纯的物流形式已经不能满足社会和人们的需求，深圳赛格公司可以根据客户提供的差异化需求进行不停地物流增值服务，通过自身职能延伸，整合深圳地区的上下游原材料资源，客户资源和服务资源，在现代物流行业中都是面临的势在必行的重要问题。

（三）北京世佳物流公司

1.背景介绍

北京世佳公司借助了世佳经贸集团在几年间建立的销售网络，世佳公司以物流配送为主要方式服务，配送服务方式有2种：BTOB和BTOC。世佳公司进行了物流管理设计背景，有4个主要因素：民众消费转变、世佳公司业务模式上的更新、现在对全方位物流模式的需求、世佳公司已经启动了信息系统项目。

2.企业流通加工职能的研究

北京世佳公司拥有自己的信息网络，凭借世佳经贸集团建立的销售网络积累了不错的信誉和口碑。充分利用大数据模式进行企业管理，在流通加工方面，企业拥有专业的人才和高、精、尖的技术，可以为流通加工提供一个完美的对接平台，但企业本身作为一个物流公司，流通加工只是作为物流增值服务的附属品存在，所以要如何提高流通加工职能在整个企业运作的比重，才是该企业将来的主要发展方向。

通过以上三个案例，可以看出，流通加工无论起点是供应链的哪一个环节，都有无限的向供应链上下游乃至物流网络组织延伸的能力和趋势。

物流企业流通加工职能供给侧结构性改革的策略建议

物流产业不能仅仅作为经济发展的后勤保障职能，任由经济发展的情形决定本产业的发展趋势，物流产业应该主动出击，在物流服务供给侧进行改革，提供更全面、更优质的物流服务，主动去刺激经济的发展，在经济发展中、在经济网络组织中占据重要位势，方为物流产业发展的上策。而通过本文的分析可知，流通加工将接替仓储、运输职能，成为物流产业结构性升级发展的突破点。总体来说，流通加工职能具有较强的向供应链上下游延伸的潜力，可以连接上下游的资源整合发展，其发展模式有大致三种模式可供借鉴：

第一，通过流通加工的来料整合平台，提供一站式服务，通过流通加工的来料方面资源、销路方面资源等等，逐步走向整合平台，但是其弊端是这个需要实力较大的公司才行。

第二，某一方面加工职能的高精尖化，比如包装、分类、再加工等等，然后嫁接到平台中去，积累信誉，充分利用信息技术形成大数据模式下信誉突出者；

第三，通过对上下游原材料资源，客户资源，服务资源的整合，提供资源整合服务，比如仓储公司可考虑增加流通加工服务，或者顺丰优选的电商冷链物流向整合服务发展，如果实力没有达到建立整合平台的水平，可以先整合一定地域范围、服务内容范围内的整合服务，即供应链的一段。

参考资料

1.何恩东.物联网环境下流通加工集成优化问题研究.广东工业大学[D]. 2014.

2.李春香.绿色流通加工的内涵及其发展路径探讨.物流科技[J].2012，11：109-111.

3.张睿.流通加工物流企业差异化经营的新选择.物流科技[J].2010，10：144-145.

责任编辑：刘桂素

袁雪妃，博士，大连财经学院副教授，主要研究方向为物流产业组织、物流管理；尹爱光，研究方向为物流管理）