高校图书馆特种文献资源建设探析*——以中国民航大学图书馆民用航空特种文献资源建设为例

杨 芹

（中国民航大学图书馆，天津 300300）

高校图书馆由于在专业和学科设置上的不同，其收集的特种文献亦不尽一致。中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校学科专业涉及工、管、理、文、法5个学科门类，有4个省部级重点学科；有25个硕士学位点，有24个本科专业，其中4个本科专业为天津市重点建设专业。基于其学科专业特点，图书馆在文献信息资源建设方面坚持以本校特色专业和重点学科为中心，构建民用航空特色文献服务体系。民用航空特种文献包括国际民航组织公约及各种附件；国际民航组织颁发的最新标准、法规和规范；中国民航总局颁发的标准、法令、规范；波音公司、空客公司以及赛峰公司的各种机型纸型资料、光盘资料等。中国民航大学图书馆先后与国际民航组织、民航总局、国内外各航空公司协作，经过多年的努力，该校图书馆的特种文献资源建设已卓有成效，馆藏特色显著。中国民航大学图书馆民用航空特种文献建设可以说是校企合作共建的一个成功范例，尤其是波音和空客网站的开通，更是中国民航大学图书馆特色馆藏的一大亮点，它为全校甚至整个行业提供特种文献服务，对天津市乃至全国高校特种文献资源建设具有积极的借鉴意义。

1 民用航空特种文献资源建设的途径

1.1 中国民航大学图书馆与国际民航组织、民航总局、国内外各航空公司协作，共建民用航空特种文献，其中包括国际民航组织公约及各种附件；国际民航组织颁发的最新标准、法规和规范；中国民航总局颁发的标准、法令、规范等。

1.2 与美国波音公司合作，于1998年设立了波音资料阅览室。起初该阅览室主要收藏波音各种机型的纸型资料及10余种机务维修手册和部分航务资料。另外，还收藏波音、麦克唐纳道格拉斯、三查戟等机型的老龄飞机资料。这些纸型波音资料以机务维修为特色，反映波音公司飞机技术改进更新的历史进程。2003年9月，波音公司免费为我校开通了My Boeing Fleet.com航空专业网站，主要提供波音系列机型的维修资料和航务资料。民航大学的师生可以在此阅览室凭借波音公司授权的账号访问波音机队技术资料和波音公司发布的新闻。波音在线资料不但提供最新技术信息，还提供最新更改前若干次的技术资料并标注版本和日期，以便于读者进行比较研究。波音资料室以收集波音飞机技术资料为特色，其波音机队资料更是波音公司向全球高校唯一免费提供的技术资料，在全国航空界享有很高的知名度，航空工业系统、空军系统、航天系统及国防科工委院校的技术人员均慕名而来检索资料。

1.3 空中客车资料室建于1996年12月，由空客公司向民航学院图书馆捐赠的A320、A340、A300 3个系列机型各18种纸型技术资料、缩微胶片和光盘及部分家具和设备组建而成。2003年为解决空客资料更新问题，空客资料室组建了小型局域网，对空客数字资源进行整合，读者可以通过10台电脑从手册类型及机型两种途径查找阅读空客光盘镜像资料。光盘镜像资源数据每季度更新一次，季度中临时更新信息空客公司以活页形式邮寄，保证读者能掌握最新的空客飞机技术信息。数据更新后以前的过时光盘仍保存在空客资料室，读者可以把空客新旧技术信息对照阅览，研究空客公司几年来技术更新的历程。空客资料室技术资料主要有航务和机务两方面，以机务排故维修资料为特色。尤其是空客公司新增的部件维护手册（CMM），更是深受广大读者的欢迎，它可以解决广大师生在空客飞机排故维护方面的实际问题。

1.4 赛峰（SAFRAN）集团是法国高科技跨国集团公司。其产品涉及4大专业：航空航天推进、通讯、航空航天设备、防务与安全。赛峰集团于2005年11月与本校合作，在本馆建立了赛峰资料室，该阅览室收藏有赛峰公司免费提供的纸型资料，另外还有该公司免费提供的20台电脑供本校师生在线查询。

民航大学图书馆通过以上途径完成特种文献信息资源服务体系构建，为图书馆的个性化信息服务提供丰厚的资源保障。

2 特种文献资源对教学、科研的作用

笔者通过对2002～2008年度中国民航大学民航特有专业本科毕业生和硕士研究生毕业论文的相关数据的分析比较，可清晰地看出民用航空特种文献资源建设在学校教学和科研中发挥的保障、促进作用。

表1

从表1可以看出，2002～2006年5年间，本校民航特有专业本科生撰写毕业论文数量和毕业论文引用民用航空特种文献数量及比率的关系，从中可以看出特种文献的利用情况呈逐年上升趋势。

表2

2002年我校首批研究生毕业于导航制导与控制专业，共8人。2003年以后随着硕士点数量的增加以及涉及专业面的扩大，全校范围内硕士研究生毕业人数逐年增加，民航特有专业的硕士研究生毕业人数也在增加，从表2可知，他们所撰写的论文数量2008年比2002年增加了80%以上，其毕业论文的撰写多得益于图书馆特种文献资源的支持。

由此可见，本校民航特有专业本科生和硕士研究生撰写毕业论文引用民用航空特种文献的数量呈逐年递增态势。民航特种文献在教学和科研中的促进作用可见一斑。

3 民用航空特种文献建设存在的问题

虽然本校在民用航空特种文献建设中取得了很好的成绩，但也存在一些问题，主要表现在波音公司My Boeing Fleet.com网站的使用上。

3.1 该网站提供的技术资料不够完整

波音特藏室建于1998年，早期提供的纸型机型手册陈旧，一直没有得到及时更新，而通过网站在线查询机型资料就显得尤为重要。由于美国波音公司特别强调资料的版权，并在用户使用该资料的过程中做了严格的限制，致使为本校提供的资料很少。比如My Boeing Fleet.com网站为我们提供的资料就不够完整。其为公司客户提供的产品页面内容有Maintenance and Engineering Services和Flight Operations Support。其中 Maintenance and Engineering Services包括MaintenanceDocuments等13个文件，而波音公司为我们提供的产品只是Maintenance Documents里面的Maintenance Repair Documents，没有提供维护部分的重要资料CMM手册。单就MaintenanceRepairDocuments这部分而言也主要是波音737 600-900的机型资料，其他机型的技术资料没有提供，有的教师想要查找波音777的资料却找不到。该网站技术资料提供的不完整给教师的使用带来了不便，不能解决他们教学和科研工作中遇到的问题，从而也影响了网站的利用率。

3.2 无法访问波音中国网站和波音7E7网站

对于其他专业和新入学的学生来说，这两个网站是了解波音公司的窗口，他们来阅览室上机经常浏览该网站，后来不知何故波音公司屏蔽了这两个网站，读者不能访问，但这个网站在波音资料室以外的机器上是可以访问的。

3.3 网站使用受到限制

波音公司为了保护自己的版权，对读者的使用也做了严格限制，要求只能在该阅览室的机器上使用My Boeing Fleet.com网站。网站不提供下载、打印、拷贝功能，读者无法获取所需技术资料，尤其是一些电路图，使用起来很不方便。

3.4 服务质量有待提高

读者来图书馆需申请账号，读者的阅读习惯一般要求到馆后随来随查，账号临时申请需2～3日左右，读者需另择时间来馆，不能急读者之所急，浪费读者时间，因此读者往往选择放弃使用该网站，阅读过期印刷型资料。

3.5 设备更新不及时

波音网站已经建立5年了，设备日渐老化，有些计算机不能正常使用，机器故障无法维修，大大影响了用户的使用。为保证该网站的正常运行，设备的更新和维护问题应尽早加以解决。

4 特种文献资源建设应注意的问题

根据中国民航大学民用航空特种文献建设的实践，并总结已有经验，笔者以为高校图书馆，特别是行业院校图书馆，在特种文献建设过程应关注以下几个问题：

第一，在采集特种文献之前，应结合本校重点学科专业，突出特色专业，以此来覆盖相应的特种文献。另外要注意及时记录、反馈意见，征求有关专家、教师和研究人员的采购建议和意见。比如本校是航空类院校，涉及航空航天方面的特种文献，特别是一些著名的检索工具覆盖的特种文献应是本校图书馆收藏的重点，另外对一些国际民航组织、机构出版的文献也应尽可能收藏完整。而从目前实际来看，特别是民航特种文献的原文收藏，还远远不能满足读者的需求。

第二，尽可能加强对外合作与交流，获取免费的特种文献资料。根据学校的特色专业，与有关企业或机构合作开展资源共建共享，这是特种文献建设的一个重要发展方向。比如全球最大的民机生产企业波音和空客公司的各种机型资料，是学校从事机务维修教学和科研必备的参考资料，本馆先后与波音、空客公司及赛峰公司合作，形成了波音、空客、赛峰的国际文献资源共享格局，极大地丰富了民用航空特种电子资源，进一步充实了本馆的特色馆藏。另外，在对外合作共建时，一定要请有关专业的专家协助，校方、校对外交流机构以及图书馆要进行有效沟通，以保证获取更丰富的特种文献资料。

[1] http：//www.My Boeing Fleet.com[OL].[2009-10-30].

[2] http：//www.airbusworld.com[OL].[2009-10-30].

[3] 杨芹．行业院校图书馆特色信息资源建设[J]．图书馆工作与研究，2006（6）：37-38.

[4] 杨芹．基于J2EE的民航特藏数字化文献服务平台[J]．情报理论与实践，2008（4）：620-623.

[5] 王代礼．高校图书馆特种文献需求情况的调查与分析[J]．河南图书馆学刊，2006（5）：121-123.