1+X证书背景下物流管理专业课证赛融合模式实践探索——以《物流仓储管理实务》为例

李 蕾

(青海交通职业技术学院 西宁 810003)

引言

2019年1月国务院提出“职教20条”政策，明确实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度(简称“1+X证书制度”)试点工作。鼓励学生在获得学历证书的同时，获得多类职业技能等级证书，拓展就业创业本领，缓解就业矛盾[1]。

物流管理专业是首批启动的6个试点专业之一。 我校物流管理专业被认定为首批1+X试点单位。依托优质校建设、双高计划培育等项目，深化产教融合，在人才培养模式、课程体系改革等方面积极推进与物流管理职业技能等级证书(中级)、各级别职业技能竞赛的融合与优化，完善课证赛融合改革。这将有助于激发学生的学习自主性，提高师生参与各类学科竞赛的积极性，提前进行职业生涯规划。

1 课程的性质与作用

《物流仓储管理实务》是三年制高职院校物流管理专业必修课和专业核心课程。该课程理论严密，系统完整，逻辑性，应用性强，在物流专业人才培养方案中占有重要地位。

2 课程的设计理念与思路

课程设计理念：以物流管理职业技能等级标准为依据，基于仓储企业典型工作情境和工作环节，序化课程内容。

课程设计思路：企业调研→确定核心岗位及主要工作任务→剖析职业技能竞赛和X证书考查知识模块→确定学习领域→以物流管理职业技能等级标准为依据→设计学习情境→设计每个学习情境下的典型工作环节→教学实施(资讯、计划、决策、实施、检查、评价)。教学过程始终将课程思政，社会能力、专业技术的培养贯穿其中。

3 解构课程内容，探索新融合路径

3.1 1+X证书(中级)考核知识点剖析

物流职业技能等级标准，分为初级、中级、高级。分别对应学历等级中职、高职和大学本科，分别对应职业岗位群业务操作、运作管理和运营管理。考核环节有：基础理论考核、综合应用考核、实操考核。本文以物流职业技能等级证书(中级)为例剖析其考核知识点[3]。具体内容如表1。

表1 物流管理1+X证书(中级)考核模块

根据《物流管理职业技能等级认证教材》、《物流管理1+X证书(中级)培训指导手册》和考试真题内容，对应我校物流管理专业课程体系，发现该证书考查知识点主要集中在六门专业核心课程中。其中《物流仓储管理实务》课程内容所占机试成绩不少于40分，实操成绩不少于70分。细化整理《物流仓储管理实务》对应证书考点内容如表2。

表2 提炼《物流仓储管理实务》在1+X考证中涉及的考点内容

3.2 物流职业技能竞赛考查技能点剖析

各级别物流管理专业技能竞赛多以物流作业为背景，通过竞赛检验专业人才培养体系，引导教育教学改革。竞赛吸引企业参与，促进校企深度融合，提升专业人才的市场匹配度，提高职业教育的社会认可度[4]。由于行业企业的深度参与，使得赛项涉及项目数量多，涵盖面大，与产业企业的衔接紧密，见表3。

表3 赛项考核的专业核心技能点

可将赛项主要涉及到的核心专业课程实训内容优化整合为以《物流仓储管理实务》为核心、体现现代物流作业流程为主体的综合实训方案，构建新的实践教学模式，将赛项涉及到的主要核心技能点纳入此综合实训方案，见表4。

表4 提炼《物流仓储管理实务》在物流职业技能竞赛中涉及技能点

专业学生能在课程实施过程中掌握专业赛项考核技能，得到系统化训练与指导，以此全面提高学生的专业技能水平，让更多的学生受益。后期在此基础上选拔专业知识扎实、专业技能突出、综合能力强的学生进行强化训练，组织参加职业技能竟赛。这样更能降低学校组织学生参加大赛的成本和实现职业技能大赛“以赛促学”的初衷。

3.3 课证赛关联性分析

将《物流仓储管理实务》课程内容、1+X考证涉及主要知识点与专业职业技能竞赛考核技能点对比，发现三者存在交叉共融、包含拓展、逐级递进、呈上启下的关系。有1+X师资培训和竞赛指导经历的教师不难发现，1+X考证内容源于职业技能的竞赛，但由于1+X考证属于通过性考核，比选拔性的技能竞赛覆盖面更广，更具普惠性，难度也相对较低[5]。

4 重构与优化课程，实现课证赛有效衔接与融合

4.1 重构优化课程内容

以物流管理职业技能等级标准为基础，以国家标准、行业标准为依据，分解技能，重构课程，修订课程标准[6]。具体做法：(1)保留《高等职业院校物流管理专业教学标准》中已含有证赛考核点，将其转化为典型工作环节嵌入课程标准。(2)将证赛体现的工作岗位群标准有机融入课程标准。(3)增加体现物流行业新技术，新工艺，新规范，新要求的新课程模块。(4)对于课内实训教学不足的部分，可通过专业综合实训课程加以补充，强化和拓展。

表5 重构优化课程内容

续表

注：△部分内容为1+X(中级)考核知识； ○部分内容为职业技能竞赛考查知识点；

*标识部分为1+X与职业技能竞赛重叠考点。

4.2 建设项目活页式实训电子教材

企业深度参与开发项目活页式实训教材，新型教材充分利用现代信息技术，选取教材中重难知识技能点，以动画、微课、测试、实践任务、多媒体课件、实训视频等形式，通过链接或二维码形式嵌入，形成电子教材加数字资源的立体化教学系统等方式，拓展教材内容[7]。

高职学生以“00”后为主，具有个性化、多元化和品质化等时代特征，倾向于知识的深度和创新，立体化课程学习契合了当代高职生碎片化、直接化的学习习惯。

4.3 教学评价体系改革

针对典型工作环节评价模式概括为“线上线下，前堂后企”结合。工作环节均在平台开展，学生互评打分，教师点评打分，企业导师评分。考核指标含职业素养、基础训练、工作过程、实施成果等内容。

4.4 探索学分置换机制

将学分银行管理模式融入课程成绩认定中。每个学习者相当于银行里的储户，可进行学习成果的零存整取[8]。课程每一项典型工作环节的预习内容，课中表现、小组实操训练、实训报告情况，阶段测试等内容都对应相应学分[9]。学习情景都完成且合格之后，允许该生参加1+X职业技能等级考证。并从学分累计值高的学生中选拔参加技能竞赛的选手。本门课程的最终成绩由各阶段累计学分按规则转换得来，这将有效激励学生学习的主动性。

5 结语

物流专业课程课证赛融合模式改革，不是要削减原有教学内容，不是为获得职业等级证书变相的将职业教育变成考证培训，更不是为获得技能竞赛奖项将职业教育变成竞赛专项训练[10]。课证赛互融互通，使学生能够在物流行业核心岗位技术要求的基础上，活学活用综合运用理论与实践技能，以证促学，以赛促学，具备考取职业技能等级证书的能力，在参与职业技能竞赛的过程中，不断提升自身的实践动手能力，提高技能，成为合格的应用型技能人才，为今后的就业创业及自身发展打下牢固的基础。