公路桥梁梳形板伸缩缝施工技术

刘国庆

（中交二航局第二工程有限公司， 重庆 401120）

1 工程概况

文山至麻栗坡高速公路（以下简称：文麻高速）位于云南省东南部文山州境内，本标段施工范围起讫桩号为K39+400～K49+600，全长达10.2km。其中包括14座涵洞工程，共566 延米；桥梁工程9 座单幅2.74km；隧道工程4 座单洞12.683km；本标段桥隧占比74%。计划建设周期自2018 年7 月1 日至2020 年12 月20 日，共30 个月，预计造价达15.4 亿元。综合分析多种影响因素，梳形板伸缩装置具有较好的伸缩性能，并可以满足施工质量的要求，因此本项目最终选定规格为80 型和160 型这两种梳形板伸缩装置。

在进行公路桥梁的施工建设时，采用科学的施工技术并合理调整施工策略，同时结合梳形板伸缩缝技术可以有效提升公路桥梁伸缩缝的施工质量，使公路伸缩缝符合设计标准，还能够延长公路桥梁的使用寿命[1]。因此应当对梳形板伸缩缝技术进行深入分析并推广应用。本文以上述工程为例，围绕该技术展开探讨。

2 梳形板伸缩缝施工技术要点

梳形板伸缩缝施工流程具体为：测量放线→切缝施工→伸缩缝吊装→伸缩缝钢筋安装→伸缩缝锚固检查→伸缩缝泡沫板安堵→伸缩缝混凝土浇筑。具体作如下阐述：

2.1 测量放线

在测量放线前，应先对桥梁施工状况进行全面的检查，特别是钢筋的尺寸及其质量，确保在桥面板端部预留足够的空间便于后续装置的对接，使施工质量符合工程设计的标准。在确认钢筋质量等合格后，施工人员应准备安装相关的梳形板伸缩装置，根据该桥梁的实际情况，安装工艺采取后开槽式。技术人员在放线测量时可以先确定一个中心线，并准确标记其位置，并使用白色油漆做好标记。同时要以合理的工艺做好切缝作业，通常将伸缩缝作为中心，选取两侧0.3～0.5m 的区域用于切缝。此外，施工技术人员要加强切缝质量控制，以免混凝土两侧存在密实度不足的情况。最后实施弹线施工作业，此时要加强对沥青料的保护，不可出现受污染现象，为满足此要求在弹线时需做好防护措施，例如可使用胶带纸缠裹。

2.2 切缝施工

切缝作业应当在专业切缝机的操作下完成。技术人员在操作切缝机时，应严格控制锯片的位置，确保其贴近胶带纸内侧。作业过程中，应在切缝的同时清理产生的杂物，确保路面的清洁；若操作不当导致棱角磨损严重则应当重新切缝；在清理过程中若存在较难清理的杂物，需要借助气泵进行吹吸，确保杂物被彻底清洗；切缝作业易对防水层造成扰动，导致该层出现异常状况，对此需使用密封膏修补。

2.3 伸缩缝吊装

做好伸缩缝装置吊装前的准备工作，如各类施工设备安装到位、确定预埋筋的位置，严格控制好施工所用预埋件的数量，各方面都要与设计要求相符。植筋的直径应达到6mm（可视实际情况适当增加），埋深≥20cm，通过操作3～5 个钢提升架将装置吊起在适当位置，并根据情况进行适当的调整，确保装置的中心线与桥梁伸缩缝在同一垂直面上。另外，在进行调整时可以通过3m 直尺测量其平整度。

2.4 伸缩缝钢筋安装

伸缩缝钢筋应当根据设计图纸的要求进行安装，确保其位置、数量、尺寸等参数符合设计要求。安装完成后，安排专门的技术人员进行验收，确保安装质量满足设计和施工需求。

2.5 伸缩缝锚固检查

锚固伸缩缝前，应当对其位置及高程进行严格的检查，确认合格后方可继续作业。焊接作业的难度较大，应确保已焊接的锚固筋具有足够的稳定性，在满足此条件后方可焊接另一侧。需要注意的是，焊接作业进行的前提是锚固筋为顺直状态。由于温度的高低会对焊接的质量产生一定影响，因此在焊接时要严格控制焊接温度，若实际操作温度与设计要求值具有较大的偏差，需在焊接完成后暂停然后利用气割的方式解除锁定。在温度正常时解除锁定可以确保焊接装置的灵活伸缩，保证焊接质量。当温度异常时解除锁定，还应通过夹具对缝宽进行适当的调整，因此焊接作业应尽可能在设计温度下进行。

2.6 伸缩缝泡沫板安堵

安装时应通过绑扎细铁丝的方式使木吊板维持稳定，并灵活调整梁端的缝隙，无误后方可塞堵，具有严密性后设置泡沫板。该环节在操作时应严格遵守操作规程，经验收合格后方可认为安堵有效。另外在紧贴型钢的位置安装模板，材质选择三合板时可明显提高模板的强度，而且还有利于梁体的自由伸缩。

2.7 伸缩缝混凝土浇筑

混凝土浇筑时部分混凝土将进入到槽沟内，不利于正常施工作业，对此需要使用胶带严密塞堵型钢上部以及各类缝隙。实施浇筑前安排专门的施工人员彻底清理槽沟内的杂物。除此之外，还应采取有效的措施保护混凝土路面，例如在伸缩缝周边设置塑料布。对于浇筑作业应遵循两侧对称同步的原则，结束浇筑后再加强振捣，确保混凝土的密实性，以免出现蜂窝或气泡现象。检验混凝土的状态，当其凝结后检查混凝土表面的情况，若存在坑洼则要安排专员压抹收浆，对坑洼部分实施合理修复。

混凝土应有效凝结，对此需通过封闭现场交通的方式保护施工路段，可在其前后方设置障碍警示，养生阶段需覆盖养生布，并根据现场气候定期洒水，以此防止混凝土凝结过程中出现表面龟裂的现象。

2.8 注意事项

在伸缩缝施工过程中，技术人员与现场施工人员应协同合作，确保施工过程的有序高效。另外，相关人员还应严格控制混凝土浇筑的施工过程，遵守操作规程进行规范化施工，以确保浇筑作业的质量符合设计要求。同时，作业过程中还应当重视有关的清洁作业，保证槽沟、路面等处的清洁，保证项目施工的顺利推进，防止清洁不到位增加后期的养护投入。

3 梳形板伸缩缝施工技术的应用效果

在本项目的伸缩缝施工中，严格遵守了相关的操作流程和施工技术要点，并在预防和处理常见问题时完成度较高，施工质量符合设计标准。

（1）确保工程质量。工程质量检收是对施工过程的审查，也是工程建设的重要环节。验收时要充分考虑到伸缩缝的宽度和深度、混凝土强度等指标，要求各项指标都控制在许可范围内，否则必须采取处理措施。

（2）预防各类病害发生。众所周知，由于伸缩缝长期受到外界自然环境的影响，再加上荷载的长期作用，极易受到损坏。在使用运行过程中，若缺少合理的维护保养将大大缩短装置的使用年限。因此在施工过程中还应当做好相关的预防工作。对该公路桥梁近年来的运营状况综合分析可以看出，其梳形板伸缩缝装置安装质量较好，在运营期间不断保养，截至到目前并未发现有病害情况。

（3）保障车辆平稳行驶。从后续的现场调研以及过往驾驶者的行车反馈来看，桥梁的稳定性良好，质量可满足要求，具有较强的防撞击能力，并且桥面的排水能力较好，未发生雨水聚积的现象，且路面平整，为行车提供了良好的通行环境。

4 结束语

综上可知，在公路桥梁项目建设过程中，使用梳形板伸缩缝技术对公路桥梁进行施工，并严格按照操作规范进行放线、切缝、吊装及混凝土浇筑等环节的施工，可以保障施工质量满足设计要求，这也为同类型的伸缩缝施工提供一定的技术经验。