探究高速公路桥梁施工质量管理

段志强

（中交二航局第二工程有限公司， 重庆 400000）

尤其是高速中的桥梁施工建设，不同与其它路面建设，在半空中支撑上百万吨的桥面，并且还要承载大则上几十吨的货车来往，所以桥梁施工质量是重中之重。对于桥梁施工不再局限于传统手段上，企业往往会受到经济效益的蒙蔽，从而忽略了质量的重要性，导致一些豆腐渣工程。何如提升桥梁施工质量，规避传统弊端，成为业内人的当务之急。

1 高速公路中桥梁施工质量管理的重要性

对于桥梁的施工质量，管理是必要也是重要的。高速公路本身的组成就是繁杂的，而其中桥梁建设也具有一定的复杂性，不管是应用技术还是管理方法都有其特殊性。而且相比一般公路，考虑的因素较多。桥梁建设在高速公路建设中又有着非常重要的作用，如果忽视了施工质量管理，必然是对桥梁建设有极其不良的影响。实施科学合理的管理制度和观念，不仅降低建设桥梁的风险、节省建设经济成本，同样提高了建设效率，加快了工程进度，节约了建设时间成本[1]。

2 桥梁施工中存在的问题

2.1 桥面平整问题的影响

路面平整是检测高速公路好坏的最直观标准，而桥面平整问题也是在高速公路桥梁建设中最常见的问题之一。且造成问题的因素存在多样性，要追根溯源，首先要考虑的是建桥材料是否符合标准，是否有规范的建设地基路基工程，是否排除建设及周围地势地形有塌陷风险。在施工工艺技术中是否存在不科学的施工方式，例如现在很多桥梁施工建设都是采用了沥青混凝土结构，但其中的沥青配比没有合理的达到标准，容易导致路面松散，甚至路面开裂等严重质量问题。

2.2 桥梁裂缝问题的影响

上一点提到裂缝问题，当然导致桥面出现裂缝的原因，并不仅仅是材料本身质量问题或施工出现不合理建设等因素，也会受到桥体温度还有光照的影响，比例施工中水和水泥混合时会发生水化热，这会使混凝土发散能力相对弱化，形成突然的高温，而后又因为拆模使得温度突然下降，从而导致出现冷热温差交替产生膨胀使桥梁产生裂缝。这也只是其中一个因素，导致桥体裂缝还有很多。但不论如何，这是导致桥体坍塌的最明显的直接原因。

2.3 桥梁伸缩问题的影响

这一问题也是高速公路桥梁建设施工时常见问题，例如在安装桥梁闭口时，桥梁没有得到足够的压缩，这必然会使其桥梁伸缩处封闭过紧，从而影响混凝土质变，路面受其损坏，桥梁形状发生改变。还有其它导致原因，是因为运输中的问题，例如运送中锚固筋受到了破坏，这会使桥梁伸缩时钢筋和锚固筋不能合理连接。使得桥梁发生伸缩问题等。

3 桥梁施工中存在问题的相对解决对策

3.1 加强完善路面平整问题的对策

关于路面平整问题，其实导致原因繁多，例如如果是配比出现问题，合理的配比预案，且施工期的材料质检。用专业技术加上科学结算沥青配比，是保证桥面不受此类问题困扰的基础前提。除此外保证施工人员轮流交替施工，且莫因施工人员过度劳累，疏忽施工质量，造成最后的不良效果。现阶段工作中，人力有不可代替性，但相较于工业，周期性更为明显，把握人心人性，必然有助于施工工作中的效率，避免相关质量问题发生。

3.2 加强完善桥梁裂缝问题的对策

相信大多数人重在源头，也重视材料来源的质量问题，但是解决裂缝问题同样除了上点说到的施工注意事项外，可通过分层浇筑的方法对混凝土实施浇筑并做好养护工作，使混凝土不容易因为受到温度的影响而发生裂缝的问题。还有在使用机械浇筑时，使得振捣混凝土充足，从而加强混凝土结实程度，防治裂缝。

3.3 加强完善桥梁伸缩问题的对策

桥梁伸缩根据上文提到的问题现象不难看出，严格管控运输方式途径的必要性。再者桥梁伸缩问题受外界环境下气温、天气变化影响较大，通过数据分析调整桥梁受热受冷状况，实时维护可以有对效桥梁伸缩问题得到合理的控制。

最后平衡且摆正效益和质量之间的关系，是作为任何一位从业者首先要时刻警戒自己的恪守原则。没有了优质的桥梁施工建设，何谈内心预设的经济效益。另外，所有桥梁建设都要以实际情况为主，实事求是地防微杜渐[2]。

4 桥梁施工建设中的质量管理浅谈

4.1 人才培养提升素质策略

每年都有大批量的桥梁建设方面的人才进行流动，把控人才流动、提升人才素质，才能保障桥梁建设质量。不管是提升人才综合素质还是，合理控制人员流动，是结合人性人心理的，专业技能培训下。作为管理者，也要对人才身心的管理，除了基本物质利益基础，开展相关专业知识的竞赛，让素质和趣味相结合，让经验和实际相匹配。从小的个人人才的管理，大到团队人才的管理，既要现实务实，也要提升理想。综合素质绝不是浅层的专业新知识，也体现在人才本身的行为处事。桥梁施工质量建设管理，也是国家栋梁人才建设管理。且莫忽视且呆板，求同存异，才能建设好更加优秀的高速桥梁。

4.2 强化桥梁施工质量管理中的信息化要求

数字化、信息化、现代化，早已列出我国的战略中心。而这三种观念不仅仅是要体现在桥梁施工建造的本身，更是要体现在管理层面，实现质量化管理、高效化管理、以及科学化管理。首先作为管理者自身的信息化学习是首要的，科技不断发达，桥梁施工技术也在不断进步，信息化、数字化、现代化的管理，是提升桥梁施工管理质量最为有效且直接的方式方法。搭建工程信息管理系统，将有关质量标准、技术标准，验收、合同等数据信息存入其中以便实现高校的工程管理。搭建相关部门信息共享平台，更有利于施工方获取相关政策、天气、行业规 定等数据，促进公路桥梁施工的优化和调整。未来桥梁施工建设必然是多样的，设立远程视频监控系统，用先进科学提升施工质量管理水平，符合国策，同样符合自然科学发展规律。

4.3 提升施工成本与核算的管理

桥梁施工建设一定是成本为先的，在有限的成本里做到最优化的工程质量，是每个管理者必须要思考的问题。不止是体现提前的各方面预案中，而在实际实施工程中注意成本和质量的真实关系，建设桥梁工程涉及的不只是资方或施工方和使用方任何一方，管理者时刻要做到是平衡好多方的关系，成本核算始终是并没有一个完美的结果的。但是平衡好涉及者几方间的心理预期，这是才是成本、核算管理始终要做的核心利益[3]。

4.4 加强桥梁施工质量管理的预见性

在现阶段相对完备的管理体制和意识下，追求未来预见性，实则是不能忽视和缺失的，小到桥梁使用寿命已经维护管理处理，大到未来桥梁建设变化与规划，以及人才流向、科学科技发展等。对于桥梁建设的预见性管理，先从现实案例着手学习起，历史案例不乏现实出现的各种状况，再从新发展信息中观察了解，未来桥梁施工管理动态必然也是与时俱进的，要求桥梁施工在高速公路建设中得到高质量的回馈，关键是把管理眼光留意过去，着眼现实，放眼未来。有了管理预见性，也是让桥梁施工建设得到更高品质提升的前驱力。

5 结束语

高速公路的质量实质影响着国家各项发展的质量，而高速其中的桥梁施工质量也关乎整个高速公路的质量，最终桥梁施工质量绝离不开管理的质量保证。国家提出“一带一路”，而质量管理这最重要的“一带”，有先进、科学、合理的提升后，才会让这“一路”更加稳定的长远的建设下去。