浅析厦门城市道路绿化

许晓洁

（垒智设计集团有限公司， 福建 厦门 361000）

0 引言

城市以人为本，在一个城市生活里，最大的感受不是这座城市多么繁荣，交通多么方便，带给我们印象最深刻的是其绿化。厦门是全国绿化面积最高的城市之一，每年在绿化投入上至少几个亿，更是有着“海上花园城市”的标签，每年来厦门的游客总是会称赞厦门美、空气质量好，这些称赞，离不开城市的绿化，道路绿化作为城市绿化的排头兵，其作用更显重要。

厦门的道路绿化在全国是优秀的案例，与其贯彻以人为本、生态优先，坚持绿化与美化相协调，生态、景观与文化相统一的原则分不开。在绿化植物选择上，优先使用乡土植物、遮荫乔木、抗风树种，注重凤凰木、三角梅等市树市花的种植，又适当选用纳利海枣、中东海枣、鸡蛋花等体现亚热带风情的珍贵树种，合理配置乔木、灌木、地被，保持植物群落的多样性和合理性，做到了四季常绿、四季有花，四季变换，突出地方特色。

1 厦门道路绿化的优秀

1.1 道路两侧行道树

厦门道路两侧的绿化主要以满足行人遮荫、美化街景，发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能。在行道树的选择上坚持以适地适树、因地制宜，具有良好景观性为基本原则。

1.1.1 乔木观花类行道树（以下仅列举部分行道树）

（1） 凤凰木：湖滨中路、市府大道、公园南路、金尚路等路段行道树。凤凰木取之“叶如飞凰之羽，花若丹凤之冠”，是厦门的市树，乡土树种的典型代表，其树冠浓密宽广,树形独特，在6-7 月，9-10 月，凤凰花盛放时节，满树结花、绚丽夺目，引行人驻足。

（2）大花紫薇：湖滨四里、金榜路、厦禾路、莲前东路等路段行道树， 6-7月花期如至，优雅的紫花如同扬翅飞舞的凤蝶围绕枝头，极为壮观。

（3）洋紫荆、羊蹄甲、宫粉羊蹄甲：湖滨南路、湖滨北路、禾祥西路、仙岳路、美湖路等路段主要行道树，开花时节，粉花、紫花跃然枝头，密密层层，满树嫣红，玫瑰一样的颜色，形如一群翩飞的蝴蝶，驻足枝头。

1.1.2 常绿乔木类

路段所处的地理位置不同，拥有不同的周边环境特色，有的靠近老市区，人文气息浓，选择怀旧、花香行道树，如龙虎南路的白千层、虎园路的白兰花，小学路的小叶榕，松柏路的高山榕等；有的靠近海边，海风大，需选择抗风耐盐碱树种，兼顾防护林作用等，如环岛路的大王椰子，大学路的木麻黄等。

1.1.3 落叶类乔木

湖滨北路、吕岭路、仙岳路等行道树大叶榕，湖滨东路、莲前西路等行道树菩提树，金山西路行道树麻楝，湖滨中路北段行道树桃花心木，云顶南路行道树小叶榄仁，崇屿路行道树掌叶苹婆等等。落叶树与常绿树、开花乔木相辅相成，各道路栽种的植物搭配合理，形成独特的风景。

1.2 隔离带绿化

厦门的道路隔离带绿化极具厦门特色，讲究动态景观，主要采用规则式及自然式的绿化形式。植物上层选择同规格、同品种的乔木，按等距离单排或双排密植，下层搭配抗性强、枝叶浓密、株形矮小、色彩柔和的耐修剪花灌木，如福建茶、花叶鹅掌柴、黄金叶、黄金榕、红花继木、龙船花等，经人工修剪成方齿形、锯齿形、波浪形等花纹简洁明快的绿篱，增强了道路美化效果。

1.3 街头绿化

街头绿化讲究层次分明、色彩丰富，与周围环境一致，体现整体与局部、统一与变化、主景与配景、季相变化等关系，通过植物的枝、叶、花、果等形态和色彩的合理配置，形成结构多种和变化丰富的植物群落。

厦门的街头绿地有大有小，不拘形式，采用的种植方式也不尽相同。较大带状街头绿地，如湖滨北路、松柏路、白鹭洲路等沿筼筜湖周边绿地，紧邻湖水，绿地开阔，兼顾小游园的功能，采用规则不对称式结合自然式的布局方式。这种布局有利于结合城市干道、地形、水面创造较自然环境，是当地市民茶余饭后沿筼筜湖散步、运动的俱佳场所。湖滨南路、厦禾路、白鹭洲等路段以活动场地为主的街头休息绿地，为了安排各种场地，也经常采用自然式布局。还有一些街头巷尾乃至建筑一隅的小绿地，植物种植形式主要采用组团式、点缀式，一般选择单株或组合造型苗木（如三角梅球、三角梅桩景、榕树桩景等），按等距离或不同间距散植，绿化简洁明了，自成植物小群落，给平凡的道路增添一抹亮丽的风景。

1.4 桥梁绿化

桥梁绿化主要包括：桥荫、桥面、护栏绿化。厦门的桥荫绿化选择耐荫、抗污染、抗干旱的植物类型，根据植物间共性伴生的生态习性，通过上中下不同层次，不同品种，形成片状、组团式绿化，营造出桥下别有洞天的绿化生态景观。像仙岳路高架桥、厦禾路BRT 高架桥下的植物绿化效果，已是厦门的一道新风景线；桥面以摆设式绿化为主，如白鹭洲路的跨湖大桥，在桥面人行道摆放着整齐的时令花卉（如一串红、四季秋海棠等），与周边的大王椰子、凤凰木行道树交相呼应；护栏选择垂直绿化形式（如云南素馨、三角梅等），柔美的枝条垂悬于湖上、城市干道上，煞是好看。

2 道路绿化的不足及提升

厦门市地处福建东南沿海，属于典型的南亚热带海洋性季风气候，每年夏秋季节，大大小小的台风，如过客般匆匆来匆匆去，造成的伤害或大或小，但几次超大台风对城市绿化造成了极大的损失，比如2016 年的超强台风“莫兰蒂”正面袭击厦门，对城区道路绿化造成严重破坏，乔木作为道路绿化带上层空间部分，受到台风的危害最大，一些乔木，如垂叶榕、小叶榕、菩提树、腊肠树、桃花心木、火焰木、大花紫薇、羊蹄甲等受损严重；究其原因：（1）一些树种抗风力差（如：桃花心木、火焰木、菩提树等）；（2）浅根性树种易倒伏（如：大花紫薇、羊蹄甲等）；（3）平时修剪、维护不足。因此，在今后的道路绿化提升中，我们应该做到：（1）规划种植，谨慎选择树种，增加皇后葵、银海枣等单子叶棕榈科植物，推广、加大种植台风中表现良好的凤凰木、香樟、细叶榄仁、风铃木等树种，；（2）在日常养护苗木，特别是台风登陆前，进行疏枝修剪，提升苗木的抗风能力，将损失降到最低。

3 结语

今天许多城市绿化，往往是一种象征，或者说是当做一种美化工具。比如上个月路边满地铺矮牵牛，下个月就清走换上小野菊，有时只是一条不到百米的路段，光是修整土壤就不下五十个人，犹如一项浩浩荡荡的工程一样。越是大城市，真正好看的绿荫大道是少的，因为植物可能刚扎根下来，就被赶走换上新的主人。真正好的城市绿化，无论是大城市还是小城镇，应该随处可见“绿道”。人们悠闲地在绿道里散步，跑步，就连孩子的游乐场也是一片生机勃勃的样子。厦门今后的城市绿化，需要提高市民的环保意识和要求，需要我们每个市民的努力和付出。