公路桥梁钢箱梁顶推施工质量控制探讨

杨 楠

（中交二公局第五工程有限公司， 陕西 西安 710119）

公路桥梁施工中的顶推施工主要是依靠千斤顶完成钢箱梁的推进安装，这种施工方法被广泛应用到公路桥梁钢箱梁的施工中，能够有效确保施工的质量和进度，不仅能够保障施工过程的安全，公路桥梁在后期的使用中也会得到更大的安全保障。顶推施工首先要选取桥梁底座的后部作为施工场地，对桥梁的主体使用钢箱梁进行浇筑，确保浇筑好的梁体能够连接在完成的桥梁主体上，使其成为一体。在施工中安装导梁，能够帮助钢箱梁准确到达预期地点。顶推施工技术能够被广泛用到桥梁建设中，主要原因是因为施工简单，施工过程中产生的噪音低，施工质量有所保障，因此被广泛应用到公路桥梁的施工中。

1 钢箱梁顶推施工的优势

顶推施工技术目前已逐渐成熟，逐渐被广泛应用到公路桥梁钢箱梁的施工中，通过使用这种施工方法，能够确保公路桥梁施工的安全稳定，同时产生的噪音小，对周围的影响低，施工的周期短，能够极大程度缩短公路桥梁的施工时间，确保在规定的时间内完成工程。另外顶推施工所使用的设备体积小，不需要大型的起吊设备及脚手架等，因此设备的运输便捷，能够减少人力物力的投入。其次在施工过程中不会由于施工而导致交通或者通航中断，可以被应用到特殊的施工场地中。比如在浮吊无法进入的水深不足的地区跟不影响通车通航的地区中可以进行应用该技术。在公路桥梁钢箱梁中使用顶推施工技术，可以有效的节约模板，实现模板和设备的重复使用，达到节约材料，减少资金投入。顶推施工场地固定且集中，在施工过程中极为安全，同时也方便管理，最后顶推施工技术还可以应用到弯桥和坡桥中[1]。

2 顶推施工要求

在公路桥梁钢箱梁顶推施工过程中，对于施工的基本要求就是确保施工的安全稳定，其次是要确保施工能够顺利进行在规定的期限内完成施工。首先公路桥梁钢箱梁顶推施工要确保底板必须平整，并且要保证底板的高度和硬度达到要求，只有这样才能确保后续顶推施工的安全顺利进行。其次要严格控制钢筋预应力筋孔道和预埋件位置，确保位置符合设计图纸，能够满足施工需求，坚决避免出现位置不对仍然施工的情况，这样一来会对后续的施工造成严重的影响。另外要确保混凝土浇筑质量，混凝土浇筑的质量会直接决定到公路桥梁的施工安全性，一旦出现质量不合格，不仅会对公路桥梁的施工造成影响，还会对施工人员的生命安全造成威胁[2]。最后要确保模板拆装的过程机械化操作，避免人工操作出现不必要的误差，而影响到后续的施工。在主梁前端要设置导梁，导梁要使用钢结构进行安装，长度要保持在0.6～0.8倍顶推跨径，刚度要符合主梁的1/9～1/15，连接方式要使用焊接的方式进行连接，连接必须要确保牢固性，千斤顶的顶力不得小于推力的两倍。在千斤顶安装时要对安装位置进行检查，并对梁段的轴线和高程进行校准，确认符合要求后才可进行施工。千斤顶所使用的油泵必须要使用配套控制系统，进行两侧顶推时必须要保证左右同步进行。在进行顶推的过程中，要对桥梁轴线和高程做好引导纠偏的工作，如果发生导梁变形等异常情况，必须停止顶推工作，得到完善的处理以后才可继续进行[3]。

3 顶推施工要点

3.1 临时墩施工

为了确保公路桥梁施工过程中的安全，维护主桥钢箱梁的稳定，需要减少钢架梁施工时的双悬臂长度，在施工过程中需要在偏跨位置设置临时墩，临时墩主要使用钢管桩作为基础，这样一来能够有效提高公路桥梁的施工安全度。在临时墩的施工时，不仅要保证临时墩能够满足钢箱梁拼装平台的需求，还需要能够保证钢箱梁空间的曲线能够顶推施工所利用的，所以在进行临时墩的设计时，要重点考虑以下方面。首先要保证临时墩能够承受钢箱梁运动时的作用力和荷载，其次要确保临时墩的设置能够满足钢箱梁的前进需求，合理的设置安放位置，确保钢箱梁在施工过程中能够顺利前进。临时墩的结构要使用钢板制作的钢管柱，并且确保各个临时墩至少有4根钢管柱，同时要做好滑道的支撑。桥墩处的临时墩墩顶要使用桥梁垫石和塑钢进行连接。临时墩的基础通常是使用钢箱梁扩大基础，并按照地级的实际承载能力确定临时墩的基础和尺寸[4]。

3.2 导梁施工

导梁的施工长度通常为顶推跨径的 0.6～0.8倍，在公路桥梁钢箱梁施工过程中，导梁外侧长度要设置在22m～25m，截面为工字形钢板梁，导梁的顶板和底板厚度要保持在 22mm，高度与线型和钢箱梁相同，并与钢箱梁腹板进行连接。

3.3 滑动与导向装置施工

滑动装置是由上滑道和下滑道组成，顶推滑道的位置要安装在底板附近，按照滑道中心位置设置高肋板进行加强。下滑道主要由下滑板和滑道梁组织滑道梁是由两根钢槽组成，下滑到的长度要确保在2m左右，宽为30cm，为了避免在顶推施工过程中出现滑块被卡的问题，需要进行起顶钢箱梁。上滑块使用的是内铺两层钢板的橡胶板，上滑板与下滑板的共同组成顶推摩擦，通过利用千斤顶的顶力推动钢箱梁的移动。导向装置主要是为了帮助钢箱梁在安装的过程中准确移动，提供导向作用的装置设备。另外需要在临时墩安装滑板位和站桩横向限位器，并将其固定在下滑到钢板上，最后将加工好的下滑道，用吊车安装到钢管柱的顶部支座上检查滑道高程，在必要时对钢板进行调整。

3.4 梁段施工

进行梁段施工时，要将自动牵引装置紧固定在两组桥墩上，使用拉杆装置放置在钢箱梁底部中心线的位置，与横隔板进行连接，在进行加工钢箱梁的时候，打好固定拉锚器的栓孔，设置好相应的定位。进行梁段拼装时，要利用汽车塔吊将梁段和导梁放置在预先安装好的支架上，并进行细微调整，确保与钢箱梁的高程和曲线相符合。其次，在梁段的安装过程中要确保千斤顶同时发力，在梁段向前移动推进的过程中要严格注意滑板是否脱空，以免发生不必要的安全隐患，当滑板出现问题时，要及时停止推进，在梁底和滑板间隙增加钢板，之后才能继续施工。在梁段安装到最后阶段时，要结合整体桥梁设计，既保持桥梁主体的美观，还要准确测量好梁段的长度，对于多出的位置进行切割，规范整体后，将梁段推进到设计位置完成焊接和完善工作。

4 施工质量控制措施

顶推法施工关系到整体公路桥梁的施工质量，因此，要加强顶推施工质量控制，以确保整体工程施工质量的提升。

4.1 上推平台控制

为了确保公路桥梁施工的质量，要对上推平台进行有效的控制，确保进行顶推工作时上推平台符合设计要求，在钢箱梁达到设计要求的位置后，才可停止工作，再进行上推，可以安装防撞护栏防止出现意外情况，等待钢箱梁安装就位后在进行后续工作。为了防止上推平台运行过程中出现钢箱梁变形的情况，要在底板附近加装劲肋，沿滑道中心位置设置高肋板进行加强[5]。

4.2 严格控制导梁与钢箱梁

为了确保公路桥梁钢箱梁施工的质量，必须要确定好导梁的长度，包括导梁的跨径内侧长度和外侧长度，同时还要加强对导梁制作材料和型号的控制，确保高度和线型与钢箱梁相同，在与钢箱梁的连接时必须要进行焊接，避免出现不要的安全故障，对施工和工作人员带来影响。

4.3 严格控制标高

在公路桥梁施工过程中，大型结构物是控制线路标高的关键因素之一，而钢箱梁就是大型结构物，因此标高的控制在公路桥梁施工中极其重要。由于在公路桥梁施工过程中刚建成的桥梁会出现沉陷过程，这个呈现会导致在某个时期内桥梁的标高不稳定，桥梁沉陷的多少与桥梁基础的形式相关，因此必须要采取好性措施确定好标高。在公路桥梁的施工过程中，经常会遇到曲线段的路面，曲线不同于直线可以直接根据里程进行推算，在取线路面时，要选择好中心曲线，根据道路前进方向上的水平投影确定好标高。如果是用于单跨低等级公路货车，量较小的路段是可以选择扩大基础。如果是单跨较大技术等级要求较高，同时车辆较大的桥梁时，除了岩石基础外，必须要采取桩基础来加强基础，防止沉陷影响标高。

4.4 明确轴线控制

为了避免钢箱梁在顶推施工的过程中出现横向偏量小于规定范围的情况，要在各个临时墩上设置导向用的线位块，通过观察各临时墩两侧的千斤顶的顶力变化，对钢箱梁进行纠偏和导向。进行顶推施工时，工作人员要使用相关的仪器观测临时墩中位线的情况，如果发现钢箱梁中心出现线偏移时，要对临时墩两侧牵引进行及时的调整，将目标调整到设计允许的范围内即可[6]。抗向量的纠偏工作必须要在顶推施工的过程中进行，当钢箱梁就位后不能继续进行纠偏工作。临时墩顶力的水平位测量要连续进行，如果发现钢箱梁出现位移过大情况，必须要立刻停止施工，重新设计各个临时墩顶力的分布。

4.5 加强应力与温度控制

在进行公路桥梁钢箱梁顶推施工时，由于钢箱梁的位置在不断的变化会导致各个截面在施工过程中所受到的应力，也会处于不断的变化过程中，甚至会出现各截面正负弯矩交替出现的情况，然而在顶推施工的过程中，各端除了需要承担竖向压力外，还要承受水平推力，因此在钢箱梁顶推施工过程中，要进行及时监测钢箱梁和关键断面的应力变化，掌握结构的受力状态，确保受力在设计允许的范围内进行，避免出现受力不均或受力错误的情况，导致安全事故的发生。其次在钢箱梁顶推施工的过程中，经常会因为温度变化而导致横向偏移严重，这时钢箱梁中出现偏移的重要问题，因此必须要引起重视，根据施工现场的季节条件进行适当的温度调节，如果是在夏季和温度较高的天气施工，需要对钢箱梁进行降温处理，如果是在冬季和较为寒冷的天气施工，要进行升温处理，确保不会因为温度的变化而导致钢箱梁出现位移。

4.6 严格防止梁体偏移

在公路桥梁钢箱梁施工的过程中，如果梁体发生偏移，会对整个施工带来严重的安全威胁，不仅会导致公路桥梁施工无法继续进行，同时还会对于施工现场和周围的工作人员带来严重的安全隐患，为施工企业造成经济损失。为了防止梁体出现偏移，要在顶推的过程中设置偏位预警值，当偏位达到预警值时，必须要立刻进行停止顶推，完成纠偏工作后再继续进行。在顶推的过程中要实现动态监测，在钢箱梁前端和尾端顶面设置中线偏移监测点，在顶推的过程中要进行连续监测，当钢箱梁吊装平台后，要在钢箱梁底面纵板处画出里程表线标线刻度1cm，同时在临时墩内侧对应腹板的位置进行标记，这样能够保证顶推过程中操作人员能够直观的观察两侧是否同步，钢箱梁是否出现偏移，当发生中线平时可以进行及时的纠正。

5 结语

综上所述，在公路桥梁施工中钢箱梁顶推施工对于整个工程具有重要的意义，为了确保公路桥梁施工的安全稳定，必须要加强对公路桥梁钢箱梁顶推施工的质量控制，采取有效的措施实现安全施工，保证公路桥梁施工过程和施工后的质量，为人们的出现带来更加安全可靠的保障。