市政道路冬季施工及质量控制

凌志超

（湖北中振建筑工程有限公司， 湖北 黄冈 438000）

市政道路施工涉及多个阶段及内容，如混凝土施工、路基路面养护、土方施工、排水施工等。每项施工项目的施工质量都会对市政道路整体建设及使用质量产生直接影响，进而对城市发展水平产生影响。同时在冬季特殊环境下，市政道路施工难度加大，所以为了确保在冬季环境下，市政道路工程能够按规范要求，高质量开展施工，还需要相关人员能够冬季环境的特点加以明确，掌握市政道路施工要点及相关要求，以制定完善的施工策略，提高质量控制效果。

1 市政道路冬季施工问题及质量控制重要性

首先冬季温度较低，在过低的温度环境下施工人员的身体无法承受，难以进行正常施工。其次温度过低，会影响水化作用，这种情况下难以保证混凝土其强度等参数条件符合要求，且在低温度下会出现混凝土受冻问题及裂缝缺陷。除此，在恶劣的冬季环境下，市政道路工程在管道施工、土方开挖等相关施工阶段也会出现相应的施工问题，影响施工质量。

有效进行质量控制，能够保证冬季环境下混凝土强度等条件达到标准、确保给排水管道不会出现冻裂问题、提高市政道路路面使用能力。所以对于冬季市政道路施工来说，做好对各个环节的质量控制工作，可提升市政道路整体建设质量，同时也能够确保施工人员的人身安全[1]。现阶段需要针对市政道路各个施工内容制定对应的冬季施工方案，严格按照相应的规范要求开展施工，以提高质量控制下的施工效果。

2 冬季环境下市政道路土方工程施工

在无法选择适宜温度环境进行土方工程施工时，需要针对冬季环境特点及土方工程施工要点制定相应的施工方案，规划好相应的流程和施工工期。在实际施工中尽可能选取冬季环境下温度较高的时段。以下主要针对基底槽底、管道与井周回填两部分施工进行分析。

2.1 基底槽底施工

施工前应根据地勘报告相关要求做好准备工作，加强重视有关冻土方面的要求。在施工时确保给排水构筑物等相关构筑物的基槽（坑）基底不得留在冻土层[2]。在施工过程中可能会遇到大雪天气，为了保证雪化成水后不对基坑造成影响，需要做好相应的防护措施，一般可选用稻草、炉渣等作为防护所用材料。对于小面积基底可选择覆盖面对土壤进行防冻保温。在施工过程中若土方开挖深度过深，发现下层地下水，还需采取相应的排水对策。

2.2 管道与井周回填施工

冬季道路施工时回填土每层厚度应比常温环境下缩减百分之二十，同时也需要根据冬季环境温度合适增加预留沉降量。在冬季施工中因温度等因素影响，为保证回填土密实度达标，可利用冻土作为地基回填土，但冻土在温度回升后会出现融合情况，为确保其沉降处于合格范围内，应合理控制回填冻土的尺寸等相关参数指标。在冻土铺设时应采取分层夯实方法，且厚度应小于二十厘米，并对超出尺寸要求的冻土进行处理，确保该类冻土块不出现在基坑内及附近。在回填施工前，需要做好相应的试验，得出不同土质的参数条件，以更好地开展后续施工。另外，施工人员还需要注意，在管道及管顶以上五十厘米，不能采用冻土回填方式[3]。同时填土厚度也需要根据冬季环境下具体温度进行合理控制（见表1）。

表1 温度及填土要求

3 冬季环境下市政道路混凝土施工

3.1 混凝土材料选择及运输

考虑冬季特殊环境，应选用商品混凝土，并结合市政道路施工要求，对混凝土的含水量、坍落度等条件进行有效管控。在混凝土运输时由于室内外温差较大，混凝土质量可能会受到影响，所以在混凝土运输时需要先对内外温差进行了解，结合路程做好相应的防护保温措施，确保混凝土能够在较短时间内安全到达施工现场。

3.2 混凝土冬季加热

冬季环境温度过低，混凝土在过低温度下容易出现凝固情况，所以需要相关人员做好冬季加热工作。①对拌合站门型水池下部进行严格检查和检测工作，确保各项条件满足要求[4]。②施工现场为了保证混凝土在使用前的质量安全，应采用水箱、大棚等防护措施让混凝土处于温度适宜的环境下，以保证其自身质量达标。③混凝土在冬季搅拌时需要适当延长时间，并在搅拌前对搅拌工具机器进行加热处理。在搅拌时应加入外加剂，才能确保在冬季环境下混凝土强度达到标准，防冻剂的用量需要根据具体的温度进行合理控制。

3.3 混凝土浇筑措施

根据该地区的温度和浇筑要求，制定合理的浇筑方案。在施工过程中应对施工区域采用高温电灯等设备进行加热处理，并为施工人员配备相应的保温装备。做好混凝土振捣、浇筑、覆盖等相关操作内容，在保证质量的基础上加快施工速度，这样可避免热量散失。在浇筑前，应先将模板钢筋上的雪、杂物等进行清扫，并对钢筋、模板进行加热。在浇筑过程中应确保已经浇筑完的混凝土层在未被上层覆盖前温度不得低于2℃[5]。

3.4 混凝土养护工作

混凝土浇筑完毕后需要进行养护才能确保其参数指标符合施工要求。通常情况下，混凝土最佳养护环境温度应处于10至20℃。但冬季环境下温度一般较低，甚至多日温度连续处于零下，这种情况下需要对混凝土采取有效的养护措施，才能保证混凝土强度不会下降，水化作用能够正常发挥，避免出现裂缝等质量问题。首先施工人员需要在混凝土强度未达到百分之五十前，做好相应的防护，避免混凝土受冻。在浇筑后可在其表面覆盖麻袋、草帘等保温材料。其次若该地区温度过低，可利用蒸汽养护技术，通过喷洒养护剂的方式来实现对混凝土的有效养护。另外，养护时间也需要合理控制。

4 冬季环境下市政道路管道施工

在冬季环境下为了确保管道施工的质量与安全，主要需要施工人员做好以下几点施工内容。①承插连接接口。一般该接口基本为水泥类接口，所以在施工时需要先对拌合水进行加热处理，加热温度控制在45℃左右。在相关密封材料填塞完成后，施工人员使用草绳进行密封，并使用加有氯盐的水泥对草绳进行密封，最后覆盖草帘进行保温[6]。②管道焊接。若该施工环境温度低于-5℃时，在管道焊接时，施工人员需要先对表面存有的雪进行清扫，并采取措施防止风雪进入管道。保证管道焊接能够实现自由缩涨，在焊接后管道未冷却到指定温度时不得与雪接触，否则容易产生冷却过快问题。其次在焊接过程中，需要保护焊缝宽度、焊缝周围温度等，同时为保障焊缝的正确冷却，还需采取四百毫米宽度的石棉作为保温防护。另外，施工人员需要注意若该施工环境温度低于-20℃，应停止管道焊接施工。③管道防护。施工环境温度小于 5℃时，不得进行水压试验。在环境温度满足情况下，在水压试验进行后也需要及时将管道内的水进行排干处理。

5 冬季环境下市政道路砌体工程施工

施工人员在进行市政道路砌体工程施工项目时，基于冬季特殊环境条件，需要做好以下相关内容。①加强对使用材料的质量控制。使用的砂材料中不得掺入冻块、冰块等其他物质。施工所需的砖、石料等材料不得进行湿润操作，且在材料使用前需要对施工区域的冰雪进行清扫。在热砂浆进行拌合操作时，严格控制温度，通常情况下水温应小于80℃，砂温应小于40℃[7]。对于已经冻结的砂浆不可再作为施工材料。②做好砌筑施工。在冬季温度环境下，施工人员在进行砌筑施工时，通常选用热砂浆。同时还需要根据具体的施工情况选取加入的防冻剂类型和用量。在砌筑过程中，应做到一块砖，一铲灰，且砌筑时灰缝应小于一厘米。在每日砌筑施工结束后，需要选用合适的保温材料将砌体完全覆盖好，并采用挂帘的方式将砌井两侧管口遮挡住，以达到防风防冻的效果。③砂浆标号。对于砌体抹面施工来说，施工人员应保证该项施工进行时环境温度处于零上。在抹面前先使用热水进行墙面加热和刷洗，而对于外露的墙面以及有顶盖的内墙，还需要做好相应的防护措施。当施工环境温度处于-10℃以下时，应选用更高一级的砂浆标号。在砌筑完成后，以标准养护二十八天的试块为参考，并制作试块与砌体同条件养护[8]。

6 冬季环境下市政道路质量控制的相关建议

以上主要针对土方工程、混凝土施工、管道施工等施工项目的施工内容及质量要求进行了相应的分析，但想要切实提高市政道路整体建设质量，还需要提升质量控制水平，加强管理。①做好施工准备工作。根据冬季施工要求，结合当地环境温度和道路施工情况制定施工方案。在施工前及施工中，需要安排专业人员对环境温度做好记录工作，并由专业质检人员对施工现场进行监督和检查。同时还需要技术人员做好冬季施工技术交底工作，对市政道路施工过程中容易发生的问题及可能出现的事件进行预测评估，提前制定防护措施和解决对策。另外，还需要对人员做好冬季安全教育，为施工人员配备保温装备。②施工中质量监督管理。安排监管人员对各项施工内容及各个施工环节进行监管。对材料、设备、人员的采购入场、安排和配置等相关工作加强重视，保证资源利用合理，施工有序规范。③施工后路面养护。在市政道路施工结束投入使用阶段，也需要注重冬季环境下的养护管理。通常情况需要进行除雪工作、路面病害处理工作等，这样才能保证路面不受冻，不会因雪水作用而出现裂缝、坑槽等质量缺陷。④施工技术合理运用。冬季施工环境较为特殊，所以在施工过程中更需要加强对施工技术的选择和运用，如在路面养护施工中合理运用冷补沥青混合料，在路基面排水施工中利用水泵、水沟等设施进行排水，以及应用控制冷拉率方法进行钢筋负温冷拉等。另外，还应借助现代信息技术，利用智能设备与通信技术，对市政道路施工全过程进行实时监督和质量管控。

7 结语

综上所述，市政道路冬季施工难度较大，且影响因素较多。这种情况下为了确保整体施工质量，促进市政道路工程可发挥建设作用，推动城市发展，需要加大对冬季施工的重视度，对各个施工内容的具体操作、要求进行明确，在施工期间做好质量控制工作。同时完善施工准备、提高使用阶段的养护力度，才能切实提高市政道路工程建设效果。