时间:2024-07-28
万建刚
(攀枝花公路桥梁工程有限公司, 四川 攀枝花 617000)
现阶段,随着我国经济发展速度的提升,对于我国的建设发展来说,城市公路的建设是人们生活以及工作的载体,公路的规模大小以及质量的好坏代表着城市的整体形象,使我国的城市化建设进程加快,随着人们的生活质量的提高以及工作的发展,公路交通运输面临着新的发展前景,同时也遇到了极大程度的挑战,人们对公路工程质量的要求逐渐提高,作为公路工程重要的组成部分,路基工程在整个公路工程中发挥着关键作用,需要工作人员在实际的施工过程中,采取合理的施工工艺来保障施工的质量,确保公路路基工程的稳定性和完善性。
公路路基工程从字面意思上讲,是指在公路工程的建设中,需要打好地基,做好前期工作,比如路基的排水、加固、支护工作,需要对设计好路基的整个规模形式,对路基进行防护和加固,进行路基的支护工程设计等。
对公路路基进行施工之前,对原地面全部进行全面的清理工作,首先将路基基底的植被清除,将残留的树根刨除,清理路面的杂草和草皮,遇到基底土为耕地土或松土时,将其妥善保存起来,用于农业种植,将表面除有机土、种植土以外的土进行处理,路面平整后进行下一步压实工作。
对于我国目前的公路路基施工来说,进行路基的碾压工作一般采用压路机,压路机的投入使用可以实现路基的预期效果,利用机械设备可以取代以往人工成本的繁重,提高公路建设的工作效率,改进施工工艺。我国已经在许多年以前就对路基工程做出了相关施工规定,其中明确指出: 一级公路与高速公路距离路面75 cm 至 130 cm 范围之间时,压实度应该要大于等于 95%,并且铺设其他无明确标准的路面时,路基的压实度要严格按照一级公路和高速公路的标准来进行,保障人们的正常出行以及车辆的行驶安全。
在路基工程的施工中,对于路基填料的选择上面我国做出了明确规定,明确了路基填料的粒径以及极限强度范围。通过 CBR 数值来评定路基土和路面材料的强度。并且带动了其他国家利用 CBR 数值来作为路面填充材料和路基土选择的参数,对于其他无明确标准的公路路基,按照一级公路和高速公路的施工标准进行工作。
路基排水一般分为地面排水与地下排水,在进行地面排水时,一般会用到的排水设施有截水沟、急流槽、边沟和地面排水管。在高速公路和公路上进行地面排水工作时,通常可用设置排水沟设施,前期对铺砌地基,做好防护工作,一般情况下使用砂浆、片石、混凝土等材料,随着新型材料的出现,施工方也可使用预制板等材料,对一级公路和高速公路的排水管道进行升级改造,在路面两侧安放排水沟,将交织在路基的涵洞去除,从内部结构上看,提升了路基的质量;进行地下排水时,用到的排水设施有明沟、暗沟、洞式渗沟和防水隔离层。
排水工作分为: 集中排水和疏散排水。集中排水是指利用混凝土形成拦水带,与路面构成集中水槽进行排水。工作人员应该选择在路边或者泄水口的位置来放置水槽,及时遇到下雨也可使雨水顺利排入水沟中;疏散排水指的是,路基路面较平缓,路段的纵坡较低,需要加固边坡和路肩的硬度,如果是高水位,工作人员设置排沟渠将水排出。
路基工程对于整个公路建设中起到基础作用,要打好路基基础才能确保整个公路的质量安全,保证质量安全离不开对路基进行坡面防护、支挡防护和冲刷防护。坡面防护防止流水冲袭,有效防护土层,防止土层剥落和风化,保护施工环境;我国坚持走可持续发展战略,环保理念深入人心,坡面防护通常采用栽植草地,如果路基坡面呈现陡峭的特点,可以将肥料、草籽等和土一同搅拌,让搅拌物掺杂其中发挥防护功能,并且土地的固定离不开草籽的生长。随着人们对公路质量的要求不断提升,施工人员根据实际情况,利用混凝土块来进行坡面防护,考虑到石头易碎的物理特性,需要慎重利用,增加工程的建筑美感,冲刷防护是指为了避免路基边缘受到流水冲袭,实施防护措施,采用较高强度的格栏代替铁丝,降低流水对路面的冲袭,避免发生不均匀沉降现象。
软土地基的处理办法有深层石灰搅拌桩技术、排水固结法、静压桩处理技术、软土地基换填置换技术。在我国公路路基的施工过程中,深层石灰搅拌桩技术最常用到的一项施工技术,采购部分购取施工所需的原料,石灰,通过将软地基土与石灰进行搅拌,二者实现融合,根据二者内部的成分,相遇产生的化学反应对软土地基的结构进行重塑,加固土层加固,提升路基的强度;软土地基大部分所处位置的地下水位较高,由于软土地基自身渗透性差,排水不畅所致,因此,软土地基处理技术的关键是从软土层中排出水分,为了满足这项需求,施工人员利用排水固结法,排水固结法能快速排出软土地基的水分,通过这种处理方法,改善软土地基土层的质地,提高软土地基的硬度,有效改善出现的变形问题;静压桩处理技术也是软土地基技术的一种,需要施工人员在前期投入大量准备工作,考察市政道路工程的实地地质以及单桩承载力,做好记录,各部分召开讨论会议共同与商讨选择合理的静压桩机。
综上所述,路基的施工非常重要,控制好土质、含水率、碾压和排水等非常重要。需要施工单位和监理单位拥有责任意识与质量意识,把控关键工序,确保路基施工工艺满足设计的使用要求。
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