探讨道路桥梁沉降段路基路面施工技术

李治勇

（攀枝花公路建设有限公司， 四川 攀枝花 617000）

沉降段路是我国道路桥梁建设中常出现的问题，这一问题的存在一方面影响了公路的安全性和稳定性，导致公路无法正常使用；另一方面对于施工单位来说也是巨大的损失，不仅造成成本地上升，也会在在口碑上带来不良影响。所以，对于道路桥梁建设中，针对道路桥梁沉降段路基路面这一现象，施工到位要有针对性地选择施工技术解决这一危害，提升道路桥梁的施工质量，避免沉降问题造成严重的经济损失和人员损伤。

1 道路桥梁沉降段路基路面在施工中存在的问题

1.1 桥头搭板与梁伸缩缝衔接不到位

桥头沉降是道路建设中普遍存在的问题，在桥墩桥面沉降和桥梁填筑中往往无法进行达到有效地连接，它们之间会出现很大的差异，所以桥头与梁伸缩缝之间的衔接并不容易。是道路桥梁的施工中，借口位置存在的阶梯状缝隙结构是我们经常会看到的，这种现象导致车辆无法正常行驶，影响其稳定性和行驶速度，缝隙结构较严重的，会给车辆行驶带来安全威胁，给道路桥梁施工带来很大的压力。这种现象存在的原因是施工中选择的回填材料缺乏合理性，在填土时难以压实，致使路基在一段时间之后出现沉降[1]。

1.2 桥台背面的路堤没有全部压实

在道路桥梁施工中，桥台背面路堤的工作并不容易，施工材料会存在差异，而且施工的技术也可能出现不同，所以每一个流程之间的联系性就会降低。在在这个过程中，施工人员如果对本身存在的问题不加以严格控制，路堤没有压实这一问题就会出现，进而导致沉降问题发生[2]。另一方面，随着经济的迅速发展，近几年的交通业有了很大的变化，城市车辆数在不断上升，这对于道路桥梁的荷载力是巨大的压力。在经过长时间的使用之后，道路桥梁会在不同程度上出现沉降，路面不平整影响着车辆的安全性。而且道路桥梁不仅受内部因素的影响，而且自然因素也会严重影响道路桥梁的质量，雨水腐蚀等自然现象会导致道路桥梁出现沉降，对于城市行车安全带来了很大的威胁。

1.3 路桥路面的沉降段本身缺乏平整度

平整度是道路桥梁建设中重要的测试标准之一，它一方面决定着道路使用的质量，另一方面影响着行车安全。在施工的过程中，如果相关人员没有对平整度严格加以控制，致使路面平整度没有达到标准，车辆会发生颠簸或者无法匀速前行，在不同程度上会磨损车辆的轮胎。道路桥梁平整度出现问题，没有达到规格有多种因素，其中包括人员在施工中对平整度没有严格控制，导致波浪现象出现。此外，在进行道路铺装施工时，操作人员的专业程度较低，对于摊铺机和滚筒的控制力没有到位，导致路面平整存在问题。

1.4 沉降段路基路面质量不达标

在日常道路桥梁的使用中，我们会发现，完工之后的桥梁路面会短时间之内会发生不同程度的破损现象，包括破裂的缝隙，这种现象和施工中人员的操作有很大的关系。道路桥梁沉降段的路基路面不仅要多方面考虑，符合多个标准，但是在施工过程中，部分单位更多只为完成路基路面平整度的要求，而忽略了对沉降段路基路面进行压实的问题。加之施工过程中的高低温差问题，导致路面出现收缩或者是膨胀，荷载难以达到均匀的情况下，路面就会出现沉降和破裂。另一方面，路基路面的材料也会影响施工的质量，如果没有高标准的收缩性材料，路基裂缝会因为表面沥青的发射，而降低使用寿命，提高破坏力度。在施工过程中，道路桥梁面对的是软土地基，会更加容易发生沉降或者是倒塌，这是因为软土地基的含水量比普通路基含水量高，而且承载力较弱。

2 道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用的策略

2.1 设计严谨的沉降段路基结构

沉降段路基结构设计是施工的标准，无论是施工中还是后期出现问题都和设计有很大的关系。所以，施工单位要加强沉降段路基结构的设计。对于沉降问题根据实际地形地貌和项目的要求，从技术和方案等多个方面进行设计，实地考察，全面了解沉降因素，制定系统的处理策略，采用先进的施工技术，加强沉降段路基的稳固性和安全性。

2.2 强化沉降段路基开挖以及回填工作

道路桥梁在施工中，路基开挖是作业之一，一般有横向开挖和纵向开挖这两类方式。在开挖沉降断路的过程中，保证路基能够彻底清理和开挖，然后进行回填作业。回填工作是保证路面稳固性的重要流程，要选择高坚实度的回填材料，回填的过程中不仅要完成标准的厚度，还要保证回填有良好的密度和强度。为了保证整体路基整体强度能够均匀，可以选择分层

回填压实的方式[3]。如果在沉降段路基含水量较高，在开挖和回填的过程中要进一步干预，强化压实力度，最大化保证回填路基的稳固性和承载力，也为后续车辆使用道路桥梁打下坚实的基础。

2.3 严格控制沉降段路基排水工作

路基的稳固性会受到含水量的严重影响，路基含水量也是造成道路桥梁沉降的原因之一。所以加强路基路面的排水工作是施工单位的关键任务。普通道路桥梁施工中，排水作业一般会采用载水沟、地表排水管等措施，但是沉降段路基却有很大区别，对其进行排水要加强路基路面排水设施的安排，将其实施外引，防止水量较大渗透进路基和路面，出现严重的沉降现象。此外，排水设施在经过一段时间的使用和自然因素的影响会出现老化等现象，施工人员可以通过混凝土等进一步进行加固，提高路基路面的稳固性[4]。

2.4 对沉降段路基后期做好维护工作

在道路桥梁的施工中，沉降段路基的土层会因为开挖和回填破坏原有地下土层的生态平衡。而且建成之后的桥梁和路面会承受巨大的压力，路面在这种状态下会发生变化，所以整个建设项目需要加强对沉降段路基路面的维护。为了防止强风侵蚀和风化风自然因素强烈的影响，在维护的过程中可以使用预制板或者是石块来铺设护坡。为避免护坡出现塌陷或者断层，可以选择具有空隙的预制板来覆盖，增强护坡的稳固性。在道路桥梁施工中，预制板铺设护坡是针对不同地貌和地形常用的维护措施，施工单位可以采用高质量的材料对沉降段路进行维护，延长使用寿命。

3 结语

在经济迅速发展的今天，道路桥梁建设关系着国民经济的发展和大众日常出现的安全，所以保证施工质量，大会最大的价值至关重要。在道路桥梁施工中，路桥沉降段很容易出现问题，包括桥头搭板与梁伸缩缝衔接不到位，桥台背面的路堤没有全部压实，路桥路面的沉降段本身缺乏平整度，沉降段路基路面的施工质量不达标等现象都会严重影响道路桥梁的正常使用。对于施工单位来说，采用先进合理的施工技术解决沉降段路存在的问题是关键。以项目要求为标准，可以从设计、开挖回填、路基排水、维护等方面进行干预，不同程度强化道路桥梁沉降段的稳固性。