城市高架桥梁钢箱梁的吊装施工技术

徐佳樊

（中交三航局南京分公司， 江苏 南京 210000）

1 钢箱梁吊装施工

在进行高架桥项目建设施工过程中，钢箱梁的吊装施工十分的重要。对于非跨路钢箱梁吊装施工来说，它具有一定的危险性，所以需要进行封闭施工现场处理，才可以进行吊装。在具体的高架桥梁施工项目中，为了减少对周围交通线路的影响，增加施工的安全性，在进行钢箱梁的吊装施工之前，应该需要改移道路转换交通，保证交通系统可以顺利运行。在进行施工之前，需要将施工现场的地基处理完备，将施工所需的材料和施工设备准备妥当，做好排架的布设等一系列的工作，所以需要全过程的监督，以保证每一个环节的质量，从而保证高架桥的质量。

钢箱梁的安装需要应对基础的坐标、大小、高架桥的形状、方位，在经过多次的校对之后才可以进行。在钢箱梁构件运输到施工现场之后，凡是需要在现场进行组装、焊接的构件，都需要先进行检查，在保证质量数量都没有问题之后，相关人员进行数据的记录、验收，并将记录的数据保管好。排架的布设在之前就已经有专业的人员经过多次的验算无误之后再进行的，在布设完成之后，需要经过检查、挂牌之后，施工人员才可以使用，对于承重排架的搭建，需要专职安全员对之进行检查，以保证符合设计和规范，这样才可以投入使用。在进行钢箱梁设备吊装之前，排架上需要搭建人行通道，保证施工人员可以顺利走动施工。

2 施工排架布设

为保证排架的安全性，需要依据钢桁支架的结构设计，根据《钢结构设计规范》中的相关要求进行搭建。搭建的排架使用规格为Ф800x10mm 的钢管，单排钢管之间的距离为3m，并使用16# 槽钢保证剪刀撑和横向支撑的性能，排架高度需要参考实际项目中的基础标高到梁底高度，这样才能保证排架在实际项目中的应用功效。

排架的匝道桥采用Ф400x8mm的钢管和 16#槽钢，每一组都用钢管和型钢进行稳固，每一组匝道桥采用 10根钢柱，排架的宽度 2.5m，长度、高度需要根据专业的人员的设计进行确定。为保证排架的稳定性，支架基础需要使用混凝土进行构建，并且达到相应强度，保证支架和基础的承载力和稳定。在进行实际的施工之时，需要做好钢桁支架的自重、施工人员和施工设备的荷载以及钢箱梁节段施工整体过程给予支架所施加的最大荷载的分析，计算出最大荷载时候钢桁支架需要承担的应力和内力值，计算出钢桁支架的位移、反力值以及稳定系数。

在进行高架桥的主箱梁安装过程中，可以大致将其分为两个阶段。在实际的工程中，为了保证道路的通行，先进行路中相应排架的钢箱梁安装，开放部分交通，这属于第一阶段。在第二阶段中，就是拆除路中的排架，转换交通，完成剩余的排架钢箱梁的安装，根据受力，拆除部分排架会对相邻排架有着重大影响，经过专业人员的计算，排架使用的材料钢管、槽钢的应力都满足设计标准，双拼工字钢弯曲应力也达到了要求，排架稳定性也满足要求。

3 钢箱梁吊装施工

3.1 吊车的选型

在进行高架桥钢箱梁吊装施工的过程中，需要用到吊车，一般选择双机抬吊，但受到施工现场地形条件的限制，选择单机作业的形式，还需要考虑到地面环境和施工周围的环境问题，由于吊装现场的场地不够广阔，存在的障碍物较多，所以可以利用两百吨或更大的汽车起重机来展开单机吊装工作。吊车的规格则是需要根据实际施工项目中的钢箱梁的大小、自重和标高进行确定。以保证吊车与高架桥建造可以配合使用，顺利完成吊装作业。

3.2 钢箱梁吊装的要点

吊装设备在进行确定之后，需要选择与之匹配的吊索进行吊装，保证吊索可以完全满足吊装的需求，为保证吊装施工的施工安全，需要对参与吊装的所有设备进行检查，保证功能完备之后才可以投入使用。进行吊装施工之前，需要对施工现场划定警戒区，防止有外人闯入，以保证施工安全。在将钢箱梁吊离地面大约30cm左右，需要稍缓起吊，在保证钢箱梁平稳，吊钩、钢丝绳、吊耳的性能完善之后，才可以继续起吊，避免因设备质量而造成钢箱梁脱落现象的发生。吊装之时，需要尽快的完成箱梁的安装，避免箱梁在高空停留的时间过久，以减少事故发生的机率。钢丝绳与箱梁顶板的角度需要小于60°，以保证两者之间的受力。将钢箱梁吊放置在支架上之后，需要采取静压处理，时间大约在3～7 天，并安排员工观测支架沉降的程度，并做好相关记录，等到沉降稳定之后再进行钢箱梁的校正。钢箱梁吊装完成之后，采用螺栓锁定钢箱，将支座的锁定装置锁定，当高架桥施工完成之后，才可以解除锁定。

3.3 钢箱梁吊装时的精度控制

在进行钢箱梁吊装的过程中，需要保证安装的精度，以保证高架桥的质量。所以吊装作业对于施工员工的要求较高，在进行吊装时，需要做好调整，保证准确的放对位置，这需要施工人员的专业技术达到一定的程度。在进行吊装之前，可以使用精密全站仪确定中心轴线和边线，并用钢板设置固定点，方便后续的施工。

吊装过程中使用限位码板减少梁段发生的位移程度，并用三角钢进行稳固，保证梁段的位移距离中心线小于 2mm，以达到设计标准。如果梁段的偏差超过标准，这时可以利用已经固定好的箱体，使用手拉葫芦进行调整，当调整达到要求之后使用码板固定。

3.4 钢箱梁分段吊装时调整

钢箱梁吊装施工是保证高桥桥梁质量的关键，而轴线控制和标高控制则是钢箱梁吊装施工质量的保证，所以控制轴线和标高十分的关键。进行吊装钢箱梁作业时，需要根据已经确定的轴线和中心线实施，在吊装距离支座约 50mm时才将中心线和轴线和桥墩标线重合，保证位置的精确，在支座周围用限位码稳定，钢箱梁需要缓缓放置进行固定。高程表可以确定标高，在进行吊装期间，可以通过调整钢板进行调整，并且使用经伟仪实时测查高程，当发现出现偏差，需要立即进行调整，并使用千斤顶进行分段吊装的偏移控制。

3.5 钢梁拼装和安装的质量控制

钢箱梁的吊装工程属于大型的吊装工程，当完成梁段的安装之后，想要进行调整，就只能进行小范围的调整。为保证高架桥的施工质量，拼接吊装的时候，施工人员需要及时的做好测量和调整，一定要保证拼接的准确。所以，在将桥梁构件材料运输到施工现场进行制作的过程中，就必须要保证质量，控制箱梁的整体组装，在调整第一节纵梁之后，进行下一节纵梁的安装，这时需要增加依偎板，保持腹板的平直，顶、底板通过使用卡马固定，在卡马上需要留着焊接的孔，预留位置在固定顶、底板之前工作人员就已经分析完成。在进行钢梁起吊时，需要保持平稳，使用定位冲稳定，依偎板需要紧密贴合，以保证组对的质量。

4 总结

我国的城市基础设施建设越来越好，城市道路交通渐渐的完善，通过上述可知，在进行城市高架桥建设的过程中，应用钢箱梁吊装施工技术，可以有效的促进高架桥的施工质量，钢箱梁吊装施工技术在实际的高架桥工程中的应用仍然十分的广泛。对于钢箱梁吊装施工技术的研究具有十分重要的意义，需要相关的施工人员人员加强重视，这对于高架桥梁工程的质量有着积极的促进的作用。