公路建设项目对生态环境的影响及保护策略

（中国水利水电第十四工程局有限公司， 云南 昆明 650041）

0 前言

生态环境是“由生态关系组成的环境”的简称，是指与人类密切相关的，影响人类生活和生产活动的各种自然力量或作用的总和。这意味着生态环境是人类生存发展的根本，如果生态环境出现了问题，那么人类自身的生存也势必会面临负反馈效应所带来的巨大危害。因此，保障生态环境将成为城市建设与国家发展的前提条件。随着我国经济水平的不断提高，我国公路建设的规模也在不断扩大，公路建设有益于交通运输，能够为人们的生活提供便利，然而公路建设项目却不可避免地给生态环境造成了极其消极的影响，如果不及时加以解决，那么后果不堪设想，只有把握好公路建设对生态环境影响的几个方面，才能及时地采取相应策略，做到对症下药、有的放矢，保障生态环境良好。

1 公路建设项目对生态环境的影响

公路建设是促进我国经济发展的有效途径，能够极大程度地给人们的生活、生产带来便利，然而公路建设也恰如一柄双刃剑，“在促进国民经济发展的同时也造成一系列环境问题。如建设期的公路施工对地形、地貌、植被和景观的破坏。”[1]近年来，环境污染问题日渐严重，已经引起了人们的高度重视，我国提出并实施了可持续发展战略方针，旨在为平衡建设发展与生态环境之间的关系，公路建设是城市建设的必由之路，但是这并不意味着可以肆意破坏环境，只有找好两者之间的平衡点，采取有效策略，才能将公路建设带来的危害降至最小。

1.1 公路建设对大气资源造成影响

公路建设是一项耗时长、耗量大的工程，因此需要用到大量的重型施工机械，施工人员要长时间利用这些施工机械对混凝土、砂石、石块等材料进行运输、搅拌、夯实等操作，在施工过程中，扬起的灰尘以及铺着沥青的地面都会给大气资源造成严重的污染，不仅如此，为了运输材料而使用大型车辆，其尾气也会给大气资源带来负面影响。

1.2 公路建设对水资源造成影响

水资源是极其宝贵的资源，是人们生活生产的基础，且我国目前净水资源极度匮乏，部分地区用水紧张，因此“节约用水”一向是我们国家响亮的口号。然而在公路建设的过程中，其施工措施却给水资源造成了极大的危害，例如部分不履行建设法规的施工队会将一些施工垃圾投入湖、河中，给水资源造成严重污染，另一方面，在施工过程中，很多施工人员用水不规范，在生产过程中大量耗水，导致水资源严重流失。

1.3 公路建设对土地资源造成影响

“公路建设将改变沿线土地资源的利用方式，工程占地一般分为永久占地和临时占地，如果工程占用粮食作物和经济作物用地，就会给农业生产造成消极影响。”[2]为此，我国在建设公路时往往会尽可能避免占用过多土地，给农业或经济发展造成危害，然而由于很多施工人员在堆置土方时不够规范，因此造成了地表破坏、植被破坏。不仅如此，建筑施工过程中如遇下雨，还会出现水土流失的情况。经过碾压的土地也将不再和从前一样，土壤肥力会耗损，影响植被生长。

1.4 公路建设对植被造成影响

公路建设项目势必要对土石方开挖，继而导致沿线一带的各种植被遭到破坏，植被被连根拔起，给植被的生物量与多样性均造成了严重且消极的影响。同时，植被的减少也使得二氧化碳在空气中的含量逐渐增加，给生态环境造成了多方面危害。

2 减少公路建设项目对生态环境带来影响的保护措施

2.1 水资源保护措施

为了有效保护珍贵的净水资源，减少公路建设项目对其造成的消极影响，施工人员应首先处理好弃渣场的布设工作，严禁将弃渣场设置在自然保护区、饮用水源保护区等地，同时在布设弃渣场时，要确保其距离路基、桥梁、隧道、学校等人群密集地区较远，不会对其工作的正常开展造成影响。另一方面，要避免施工人员滥用水资源，那么就要从制度着手，加大管理审查的力度，确保施工人员的技艺精湛规范、责任心强，能够自觉地保护水资源。除此之外，“施工用料的堆放也应远离水源和其他水体，选择暴雨径流难以冲刷的地方。”[3]如有必要，施工人员还可以在施工材料的堆放处四周挖明沟，设墙遮挡，避免了雨水冲走材料造成水污染。

2.2 土地资源保护措施

土地资源属于不可再生资源，一旦遭到破坏将难以挽回，因此公路建设项目的施工人员在施工之前就应充分考虑到土地资源保护问题，继而采取有效的保护措施。首先是水土流失问题，由于修建公路需要取土填筑、开挖山丘。因此必将破坏土地间万物的自然平衡，为此施工人员应切忌占用农耕土地，以合适的方式解决弃土问题，避免长时间地将地表暴露，以免雨水冲刷造成水土流失。而另一方面，由于公路经过长时间碾压容易出现地表破坏大、脆弱及营养流失等问题，因此，公路施工时，施工人员可以适当采取施肥或生态恢复等手段，保持土壤的活性。

2.3 大气资源保护措施

近年来，大气污染备受关注，北京市长期雾霾，东三省接连沙尘暴，都暗示了大气污染已经到了迫在眉睫之际，为了减少公路建设项目对大气资源的污染，施工人员应采取相应解决策略，首先，减少对施工材料的不当应用，由于扬尘、砂石等会给大气造成一定程度的污染，因此，施工人员要尽可能选用质量较高的施工材料，即减少粉尘、扬灰等杂质的产生，继而保障大气环境。另一方面，施工人员在处理废渣时，必须保障处理方式科学合理，避免废渣成为露天垃圾，且污染大气。

2.4 植被资源保护措施

首先，所谓的植被不包括农田庄稼，在选取公路修址时往往要远离农田，“尽量采取‘以桥代路、早进洞、晚出洞’的措施来减少因路基填筑占压和开挖砍伐对植被的破坏。”[4]不仅如此，在植被资源遭到破坏已然不可避免时，施工人员应该按照生态规划要求，在施工结束之际，施工人员应同时采取植被恢复方案，继而将植被受损而造成的生态环境污染降到最低程度。

3 结论

“公路建设对推动经济发展起着非常重要的作用，但同时也对生态环境造成一定的影响。”[5]在对待公路建设问题上，我们既不能一味追求经济效益而置环境于不顾，更不能太过顾及环境问题而畏首畏尾、止步不前，社会建设要不断完善、经济水平要不断提高，同时，生态环境要持续得到保护，为此，公路建设项目的施工人员应该积极采取策略与方法，尽可能地将公路建设所带来的负面影响降到最小，科学有效地保障经济发展与生态环境两者之间的平衡与和谐，继而实现可持续发展方针战略，为我国的生态环境保护与经济水平提高做出积极贡献。

[1]葛利昆.公路建设对生态环境的影响及其保护措施[J].广东科技,2014（02）：97-98.

[2]费立冬.高速公路建设对生态环境的影响及保护措施的浅析[J].农业与技术,2014（04）：149-150.

[3]杨世勇,张明.高速公路建设期对生态环境影响及对策[J].公路,2013（06）：216-223.

[4]陶玉,阎青,黄帅,刘岳定.公路建设项目存在的生态环境问题及保护措施分析[J].环境保护,2014（09）：17-18.

[5]段建力.鸡讷公路环境保护对策与措施[J].黑龙江交通科技,2011（10）.