城市道路设计存在的问题及改进措施

（四川交科工程勘察设计有限公司， 四川 成都 610000）

1 加强城市道路设计的重要性

城市道路设计是一项繁琐复杂的工程，科学合理的城市道路设计需要统筹兼顾好功能需求、生态环境、人口密度等诸多客观要素，始终秉持“实事求是、以人为本、与时俱进、开拓创新”的原则理念，致力于维持好路网配置、城市交通功能与道路自然文化建设之间的动态平衡。随着我国近年来城市化与工业化进程的快速向前推进，庞大的人口基数以及随着国人汽车拥有数量的不断增长对城市道路提出了越来越高的要求，这在客观上刺激了城市道路在设计上要不断的改革创新，全面提升道路的设计品质，以满足人们日益增长的需求。

2 城市道路设计的基本要求

一是功能性，城市道路交通是城市社会、经济和物质结构的基本组成部分，是城市交通系统的主题。城市道路可分为快速路、主干路、次干路和支路，组成城市交通的骨架，保证城市各区域的连通性，保证区域路网的可达性。二是经济性，城市道路设计需要从宏观上认真参考交流，流量及性质等不同特点。在切实保证道路交通通畅和行车舒适的前提下，尽可能将工程投资成本降低到最小化，社会经济效益得到最大化。三是环保性，主要是削弱道路对环境产生的各种污染，采取道路与绿化结合、加装隔音屏、使用降噪路面等多样化的措施来践行绿色可持续发展观；三是顺畅安全性，各车辆能够连续不断的安全行驶是城市道路顺畅安全性的标志，合理确定道路性质、妥善组织交叉形式、力求人、非机动车、机动车的分流，以提高道路的通行能力，达到交通顺畅、安全的目的。

3 当前我国城市道路设计中存在的问题

虽然当前我国的城市道路设计水平在经济实力迅猛发展与科学技术水平显著提升的背景带动下取得了巨大的突破与成就，但是在具体的实际应用中仍然存在许多不足之处亟待改善，主要集中表现在以下几个方面：

3.1 道路设计并未坚持“以人为本”的原则

经过科学的调查研究资料显示，许多城市道路设计将关注的重点过多放在施工速度上而严重忽视了道路的品质，很少将社会群众的需求纳入考量，同时也忽略了社会影响，比如某些道路设计方案中没有对涉及到的文物古迹进行及时有效的保护，某些项目存在大范围生态植被滥砍滥伐的不良现象。另外，部分城市道路横断面设计缺乏人性化也是一大缺陷，在隔离带布局、公共汽车站点布局等方面并没有从宏观上进行系统化的考核评估，在城市道路节点的最大允许通过量等方面并没有给予足够的关注，没有依据实际情况对最佳道路宽度加以深入剖析，不利于促进城市道路的正常运营。

3.2 路线设计的问题

在许多城市道路路线设计方面都存在着一些问题，尤其是在城市支路上体现的最为突出，首先是同向或反向圆曲线间的直线段长度问题，很多城市道路都是同向或反向曲线直接相接，造成道路运营速度低且容易出现交通事故，但外在一些老城区的道路改造工程中，又对最小直线长度过分强调，导致大段老路的浪费，同时增加了拆迁量，从而大幅提高工程造价。其次是城市道路在道路竖向设计问题，一般城市道路的竖向设计与城市的排水体系息息相关，一些城市道路过分追求与地形地势的符合程度，造成道路纵坡与城市排水体系背道而驰，造成城市的排水系统发挥不了应有的作用，导致道路积水情况及其严重。

3.3 路基路面设计的问题

路基路面是直接承受车辆荷载的载体，它的设计质量直接关系城市道路的使用质量和寿命，一般常见的问题在于路基的不均匀沉降和路面的开裂。整个道路中不可避免的会出现纵向或横向的填挖方交界，部分道路在设计过程中未对这些交界处的路基做细致的设计处理，造成在后期长期车辆荷载下交界部位出现路基不均匀的沉降。路面结构形式、混合料的技术指标以及路面材料的科学合理选择是路面结构设计的重要内容，很多设计者在这些方面的选择上过于草率，未充分考虑远期交通量的增长情况，路面在使用一段时间后就出现路面开裂等各种病害，大大降低了路面结构的使用年限，增加了城市道路在后期养护上的成本，同时也增加了生态环境建设的负担。

4 促进城市道路设计问题改进的有效策略

4.1 加快推进城市道路人性化建设

首先，有机结合道路的使用功能和生态绿化建设，将道路与城市绿化、建筑景观风格自然的融为一体，合理布局城市道路绿化带，统筹考虑绿化带与行车道的宽度，灵活布置，使道路绿化与周边建筑景观充分发挥出空气净化、防噪降噪、装饰的典型优势，使得城市道路发挥出良好的社会经济与生态效益。其次，将居民的日常出行、休闲娱乐与城市道路融为一体进行考虑，在交通组织上尽量满足人们的出行便捷性，道路沿线设施要结合人们的休闲娱乐需求。

4.2 加强线路指标的灵活应运

从城市道路规划为源头，设计为主导，在尊重城市道路经济性的前提下，灵活运用线路技术指标。在新建道路中，应尽量少用C型等特殊线路曲线组合形式，严禁出现违背设计规范的线路指标，尽可能的取用规范推荐的一般值；但在老城区道路改建中，应充分考虑原道路的利用和周边拆迁的成本，可以采用C型等特殊曲线组合，同时可以降低要求取用曲线指标的极限值，以减小建设成本。另外在城市道路竖向设计上不要过于追求道路与地形地势的符合程度，应更重视道路与城市排水系统的符合程度，避免出现道路积水区域，保证道路的安全性。

4.3 促进路基路面设计的改进

设计者应在设计过程中注重细节设计，不放过任何一个可能造成后期路基、路面病害的可能性，选用科学合理的路基填筑材料、粒径指标、填筑方式，加强路基的强度，避免路基的不均匀沉降；通过远期交通流量的预测，选用科学合理的路面结构，同时根据项目当地实际经验，选取合理的路面材料，在试验的基础上选用合理的路面材料技术指标，从源头上减少路面病害的出现，延长路面结构的使用年限，降低道路后期维护的成本。

5 结束语

综上所述，本文对城市道路设计存在的问题及改进措施进行探究分析具有重要的现实性意义，城市道路是我国交通运输业中的核心组成部分，它是城市发展与布置的基础，直接体现出一个城市整体的经济发展水平，同时城市道路设计的科学合理与否直接关乎着广大人民群众的生命财产安全，因此相关的城市道路设计者必须要通过实地调研来采集详细客观的基础数据，进而提出操作性强、经济科学的城市道路设计方案，更好的促进我国城市社会经济的协调稳定可持续快速发展进步。

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