沥青路面原材料质量控制

时间：2024-07-28

（四川交投建设工程股份有限公司，四川成都 610000）

1 沥青

1.1 沥青材料的贮存、输送与管理

各拌合场的沥青来源一般是由专门的沥青供应商供应，沥青材料在进入拌合场时应附有原厂的出厂检验单及质量合格证，拌合场实验室抽样检测，一般检测三大指标（针入度、软化点、延度），材料部门根据抽样检测的结果签发收料单。沥青胶结材料常用的是70号A级道路沥青，SBS改性沥青也是通过在基质沥青中加入改性剂配制而成；在沥青库中分罐贮存，保证贮存期内沥青的性能品质保持不变。沥青运输状态下温度控制在130℃左右，温度太高，沥青容易老化，温度太低，卸载沥青时液态沥青的流动性差，在储存和运输过程中还应防止水、水蒸气等进入管道。沥青从路用性能考虑（1）应具有良好的感温性，保证高温时不过于软化，低温时不至于过分脆化，减少沥青路面车辙、推移和裂缝的产生；（2）应具有适当的粘性，既便于施工，又足以抵抗剪切变形。粘度偏高，高温稳定性好，强度高，施工和易性较差。粘度偏低，沥青性能较差；（3）与集料具有较好的粘附性，保证沥青混合料的水稳定性，减少沥青路面坑槽、剥落等病害；（4）应具有良好的耐久性，保证沥青路面的使用寿命，不易出现老化损坏;（5）应具有良好的延性，保证在外力作用下拉伸变形而不破坏;（6）应具有良好的脆性，蜡少，脆点低的沥青路面不易出现低温裂缝。

沥青性能指标检测满足技术要求的基础上还应保证各批量检测指标之间的稳定，避免各项指标波动过大，对工程质量造成影响。

2 砂石材料

2.1 砂石材料加工

集料包括各级配的卵碎石或玄武岩和机制砂，按现行规范玄武岩碎石主要用于路面上面层，分2.36 mm -4.75 mm、4.75 mm -9.5 mm、9.5 mm -13.2 mm三种规格；卵碎石有下面层、中面层、和上面层，所以分 20～25mm、15～20mm、10～15mm、5mm-10mm、0-3mm五种规格；用于加工的母岩抗压强度不应小于80MP，母岩要经过水洗去除泥土等杂质。母岩应经过筛分将选择粒径小于3CM的筛除，采用大型成套联合破碎机（不低于三级，其中反击破碎或冲击破碎不少于两级）轧制的碎石，若干次的破碎整形加工再过筛。不同规格的碎石料是通过调整振动筛的筛孔尺寸和角度进行控制。筛分出来的符合级配要求的碎石料要分开堆码，避免混料。机制砂的石粉含量小于0.075(mm)应控制在5%以下。

2.2 砂石材料抽样检测

砂石进场时，应按照砂石材料出厂检验同等批量进行进场复检，检验项目包括：颗粒级配、泥块含量、石粉含量、松散堆积密度、压碎值指标。经抽样检测满足规范要求的材料才允许入库。针片状较多时，沥青混合料抗车辙性能下降，从沥青混合料马歇尔试验结果可得出相同的规律。集料形状接近立方体，有明显的棱角，针片状颗粒少，对沥青混合料的良好力学性能，尤其是高温稳定性是特别重要的；石料中的泥土都含有负电荷，它是强亲水性物质，从粗集料与沥青的粘附性实验、混合料的水稳定性试验及沥青混合料冻融劈裂试验结果可得出这样结论：当粗集料含泥量大于0.5%时，沥青混合料的水稳定性、沥青膜同集料的粘附性均明显降低，沥青混合料易出现水损害现象。

2.3 砂石材料入库堆码

拌和场料仓经硬化处理，排水良好、有隔墙和防水顶棚。在堆料仓前后应设置排水明沟，保持排水通畅，场地内不允许积水，分隔仓内应纵向每隔5～10m，横向每隔15～20m设盲沟，坡度不小于0.5%，盲沟应与场地排水明沟相连。原材料经试验检测达到规范要求后分仓入库储存。料仓口悬挂报验牌，将料仓进行编号以便于管理，在标号标牌上同时注明材料名称、材料规格、材料产地、检验时间、检验结果及材料用于哪个项目。运输车辆入库应货箱朝里，缓慢地倒进仓内倒料，按照先后顺序依次堆码，尽量减少装载机铲运堆码，以免离析。为了能多储存材料，各料仓可以分两层堆码，每层堆码不高于 2米。入库的砂石材料都需要装载机进行码料，装载机手在码料时从料仓里面开始就要将料码成梯形，上窄下宽；码料时要注意运输车辆倒料有没有混仓的情况，特别是玄武岩料仓与乱碎石料仓相临处，由于运料车货箱倒料后，料还会向两边滑移，两种料容易混到一起，需要人工协助装载机把混料分开。在生产过程中，装载机装料时应将插入料堆的铲斗用动臂使铲斗向上堆聚然后退后，不要用转动铲斗的方法来挖掘，这样可减少材料的离析；装载机要尽量减少对仓库内的砂石材料的扰动，生产上产生的溢料和洗锅料要做废料堆放在专用的场地，不得和原材料料仓混装。

3 矿粉

沥青混凝土使用的是石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉。生产前现场取母材送专门的检测部门进行鉴定，确保原材料的稳定。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求应满足规范及设计要求，进场填料实验室取样检测，控制含水量不大于1%且不起团，细度不大于100目，保证拌和生产时矿粉能正常使用。矿粉的细度对沥青混合料的高温稳定性有较大影响，故对于高温炎热地区，需使用磨制较细的矿粉（0.075mm通过率为85%～90%）对于提高沥青路面的抗车辙性能是很有必要的。

4 其他添加材料

常用的添加材料有沥青抗剥落剂和SMA沥青混合料纤维稳定剂；抗剥落剂按沥青用量的0.3%添加至储存罐内热熔沥青中，循环搅拌与沥青混合均匀。沥青抗剥落剂可以改善沥青的抗老化性能、增强沥青与酸性石料之间的粘附性、延长沥青路面的服务寿命。目前常用的纤维有絮状木质素纤维和颗粒状木质素纤维，按照沥青混合料的3%-4%通过纤维添加设备加入拌锅，在SMA沥青马蹄脂碎石混合料中以一种三维分散相存在，形成加强筋，提高沥青路面的高温温度性、提高集料间的粘结力、提高混合料的耐久性。