现场施工技术在市政桥梁施工中的运用分析

时间：2024-07-28

(太原市市政工程总公司, 山西太原 030002)

0 引言

随着我国城市经济的飞速发展，市政道路的发展建设也在不断进步。市政道路的桥梁工程给人们的出行与城市交通带来了极大的便利，与人们日常生活与城市发展进步息息相关。人们无时无刻不再使用市政桥梁，各种货物和生活必须品的运输都要依靠市政桥梁[1-2]。市政道路桥梁施工的质量对于人们群众的生命财产安全与社会稳定意义重大。无论是桥梁的施工设计，还是施工质量都关系到城市交通是否安全、通畅。

道路的桥梁施工是一项复杂工程，其中施工质量管理尤为重要。因此，为了确保施工质量，必须基于具体施工环境选择合适的施工技术，严格落实施工方案要求，有效管控施工质量，确保桥梁建设质量。但是，目前一些市政桥梁建设过程中，部分施工企业的施工质量管理体制不健全、制度不完善，不能严格落实有关部门规定，疏于对桥梁施工质量的管理，对桥梁的安全使用带来了十分不利的影响。

针对现场施工技术在市政桥梁施工的运用问题，首先介绍了市政道路桥梁构造，然后分析了现场施工技术在市政桥梁施工的运用与存在问题，最后提出了市政桥梁施工中现场施工技术的管理措施。

1 市政道路桥梁构造分析

任何桥梁建筑都可以划分为五部分，这五部分支撑了桥梁的主体功能。任何一个部分的施工质量都会影响整个桥梁的质量[3]。下面分别简要介绍这五部分的构造与功能。（1）桥跨结构。桥跨结构包括桥梁面板、桥面梁以及其它结构构件例如大量、选索等。桥跨结构的只要作用是支撑桥上的载荷，实现跨越障碍。（2）支座系统。支座是是连接桥梁上部与下部的关键结构，既能够将桥梁上部的压力向下传导，又能够减缓压力和支撑基础性结构，并且还能够提升桥梁的安全性和可维护性。（3）桥墩。桥墩的作用主要有两个，一个是固定桥体，另一个是承载压强，减轻桥体压力。桥墩常见于跨桥中，能够有效缓解桥梁受力不均匀的问题，保护桥台和路基，是桥梁质量安全的保证。（4）桥台。桥台是桥梁构造中非常重要结构，通常位于桥梁两侧，是桥梁的基础性施工项目。起到连接桥梁与路面的作用。桥台能够有效地预防路堤坍塌对桥梁的影响，保障桥梁安全性。（5）墩台基础。墩台基础通常位于水下，是桥梁施工技术要求较高的结构，墩台基础的重要作用就是提高桥梁的抗震性和抗压性。

2 现场施工技术市政道路桥梁施工中的运用

我国国土幅员辽阔，并且各地区经济发展速度与地理条件十分不均衡，部分地区的地质条件十分复杂。这就要求市政桥梁施工的过程中，一定要科学合理地选择施工技术。

2.1 市政桥梁翻模施工技术

为了确保市政道路桥梁施工质量，一定要结合地域条件与施工环境选取合理的施工技术，这样才能在确保桥梁建设高效率、高质量的完成。翻模施工是市政道路桥梁施工的重要方面，通常情况下，都是采用大型塔吊吊起钢模，然后利用牛腿支架固定钢模在施工平台上，让施工平台稳定缓慢升起，最后实施钢模加工处理。通常情况下，需要进行三层翻模施工，每一层都必须要严格控制施工高度，确保施工安全。这种桥梁翻模施工的效率和质量均较差[4-5]。

2.2 桥梁滑模施工技术

现阶段，我国桥梁的滑模施工技术已经发展的较为成熟，滑模施工的管理制度也建设的较为完善，已经成为我国桥梁施工主要采用的现场施工技术。相比翻模施工技术，滑模施工技术的机械化程度更高，施工效率与施工质量均得到了显著的提升，特别是增强了施工安全性。桥梁滑模施工的原理是基于爬升式千斤顶同时升起施工平台和钢模，并且施工平台能够随着混凝土施工速度向上移动，施工过程的自动化程度较高。但是，在滑模施工过程中，要特别注意处理施工缝隙，以免给桥梁建设留下安全隐患。

3 现场施工技术在市政道路桥梁施工中存在的问题

随着我国经济建设的不断发展，科学技术水平不断提高，我国的桥梁施工技术也取得了长足的进步，完成了很多高难度的桥梁建设工程，极大地推动了我国桥梁建设事业的发展。但是，从以往的经验教训看，部分施工企业存在盲目追求桥梁建设速度与企业经济效益，忽视桥梁施工质量的问题，为桥梁建成后的使用留下很大的安全隐患。市政桥梁使用密度大，又处于城市中心，一旦发生安全事故就会出现严重的经济损失和人员危害，造成难以消除的社会影响。

现场施工技术是我国市政桥梁建设主要采用的施工技术。施工质量的关键在于施工技术的管理，相关部门对桥梁事故的统计结果表明，百分十八十以上的事故是可以通过严格管理避免的，可见管理是保证桥梁施工质量的核心。强化桥梁施工技术的管理，不但可以加快企业的施工速度，还能有效节约施工成本，保证施工质量，为企业带来经济效益与社会效益。笔者结合自身工作实际，认为目前我国市政桥梁施工中存在以下几方面问题。

3.1 材料管理制度不全

材料是桥梁建设的基础，直接决定了桥梁建设的质量。无论是多么优秀的桥梁设计和桥梁施工技术，如果不能严控材料质量，也不能够保证桥梁的建设质量。随着我国市场经济的不断发展，建筑材料市场十分“开放”，各种建筑材料琳琅满目，真假难辨，部分企业的采购建筑材料时，只关心材料的价格，忽视材料质量，特别是缺乏对材料质量的监督检查制度。目前，桥梁建设企业在选购建筑材料时，很少会对采购的材料进行样本抽查，测试材料质量，采购完成后，也没有对采购材料的质量进行再次检查，忽略的材料检验的重要性。此外，建筑材料在存储和运输的过程中，也极易出现质量问题，要引起有关部门的重视。

3.2 混凝土裂缝的问题

市政道路桥梁建设中，混凝土是十分常用的材料。但是，由于施工技术管理不到位，混凝土非常容易出现裂缝，这不但影响了桥梁的整体美观，更重要的是降低了桥梁的质量，增加了安全隐患。市政桥梁中常见的裂缝包括施工裂缝、载荷裂缝、干缩裂缝等。裂缝是混凝土的最大缺陷，如何减少混凝土的裂缝已经成为建筑业研究的热点问题。但是，严格落实施工制度，必然是提高施工质量，减少混凝土裂缝的有效途径。因此，在整个混凝土施工的过程中，一定要严格按照工序实施，依据规范操作，降低裂缝的出现概率。

3.3 桥梁中的钢筋腐蚀

钢筋是桥梁的支柱，是桥梁质量的重要保证，但钢筋腐蚀给桥梁质量带来了极大隐患。钢筋腐蚀不但会影响桥梁使用寿命，还会导致桥梁的结构力学性能下降，影响桥梁的载荷能力，影响桥梁的正常使用，引发桥梁使用的安全事故。因此，必须要预防钢筋腐蚀，增强市政道路桥梁建设质量。调查结果表明，部分施工单位存在钢筋质量管理不到位、试验检测不到位的问题，而且还存在钢筋型号不符、钢筋施工人员技术不足的问题。

3.4 桥梁出现排水管问题

路面积水是市政道路桥梁十分常见的问题。造成这种现象的原因就是桥梁现场施工过程中，没有科学规划排水设施，排水施工质量管控不严，从而导致桥梁使用过程中出现桥面积水，影响行车安全，加大了交通事故概率。

3.5 较低的施工人员素质

目前，我国的一线施工人员基本都来自于农村，普遍存在文化程度偏低的问题。施工人员对施工技术理解和掌握不到位，责任心不足，经常依据自己的经验实施现场施工，且人员难以管理，严重影响了市政道路桥梁施工的质量。

4 现场施工技术在市政道路桥梁施工中的管理措施

4.1 避免桥梁混凝土裂缝

针对市政道路桥梁施工的混凝土裂缝问题，要科学合理地设计施工工序，严格控制混凝土材料配比，添加剂的量要符合技术要求，这样才能控制混凝土的强度。在施工过程中，还要注意振捣强度和速度，对于高温施工条件，拆模时间不能过短，要选用低温的井水或地下水进行搅拌，避免温度裂缝出现。对于运营在高温环境的桥梁，还要充分考虑到混凝土的隔热设计，合理增加钢筋配比，提升道路桥梁强度。

5.2 防止道路桥梁钢筋腐蚀

如果桥梁钢筋与潮湿空气直接接触，那么必然会出现钢筋腐蚀现象。最简单的防止桥梁钢筋腐蚀的方法就是在钢筋表面涂上防护物，使钢筋与潮湿环境物理隔离。但要注意施工工序，防腐蚀物一定要在安装过程中进行，避免防腐蚀物在钢筋运输和安装过程中遭到破坏，影响效果。除了在钢筋表面涂防腐层，电化学方法也是常用的桥梁钢筋放腐蚀方法。所谓电化学方法就是基于电子转移防止钢筋腐蚀。相比防腐蚀层，电化学方法的成本较高。此外，对于运营过程中已经出现钢筋腐蚀的桥梁，要及时采取相应措施，确保桥梁质量。

5.3 克服桥梁排水系统渗水

市政道路桥梁之前，必须要依据具体环境科学规划排水管线，确保排水设施布局合理，重视排水管材质量管理，必须要对采购的排水管材进行质量检测，确保管材尺寸质量合格，防止桥梁运营后出现渗水漏水现象。尤其是排水系统的接口材料，除了要保证材料质量，还要特别注意接口尺寸，确保接口安装后的防水密闭性。此外，桥梁排水接口的填料还要注意与管道相匹配，且要科学合理的配比填料。最后，要对桥梁的排水系统进行严格细致的检查，坚决避免渗水漏水现象。