桥梁下部结构施工技术分析

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桥梁下部结构作为桥梁重要组成部分，把桥面交通承载荷载、桥梁主体结构借助桥梁基础、桥墩、桥台等下部结构传递到地基，良好的下部结构有利于保障桥梁主体结构的稳定性、安全性，因此，必须加大对下部结构施工技术的重视程度，创新下部结构的施工环节，重视对施工环节的监督力度，科学规避施工过程的安全问题，提升下部结构的施工质量。

1 桥梁下部结构的基础施工技术

桥梁下部结构，即支撑桥梁上部结构的重要部分，其中基础施工是桥梁下部桥梁结构的关键施工环节，其形式多变，需要施工单位结合桥梁的运营需求、外部环境，选择恰当的基础施工技术，从而保障桥梁下部结构的整体质量。

1.1 桥梁下部结构的基础施工形式

桥梁下部结构的基础施工形式有：扩大基础、桩基础等，其每个基础形式的施工技术存在一定差异，需要施工单位结合桥梁工程实际情况，加强对施工环节的动态管理。

1.1.1 扩大基础施工形式

扩大基础是常用的桥梁直接基础，其特征为在地基上直接设置基础底板，桥梁上部结构传递的荷载须借助扩大基础底板传递至地基上，可应用在持力层比较浅、地下水位偏低的桥梁工程中。扩大基础施工形式中使用明挖方式，在开挖扩大基础的基坑时，应结合施工区域的勘察资料，选择恰当的排水方式，设置集水坑、集水沟来防止其进水，再进行基坑土方开挖、基坑支护施工，当基础基坑开挖到工程设计深度之后，再浇筑混凝土垫层、进行基础施工。

1.1.2 桩基础施工形式

桥梁桩基础施工形式较多，按照材料对桩基进行分类，分为钢桩、预应力混凝土桩、钢筋混凝土桩；按照制作方法进行分类，分为挖孔桩、预制桩、钻孔灌注桩等[1]；按照桩基沉桩的施工方法进行分类，分为静力压桩、锤击沉桩、钻孔灌注桩、振动沉桩等。在实际施工过程中施工单位应结合桥梁下部结构的情况，选择恰当的桩基础形式，以提升桥梁下部结构施工质量。

1.2 钻孔灌注桩基础施工技术

钻孔灌注桩是当前应用范围较广、技术成熟的桩基础施工技术，具有机械设备操作简单、适应地质范围广等优点，因此，本研究以钻孔灌注桩为例，从成孔施工、制作钢筋骨架、浇筑混凝土三个环节分析其施工技术。

1.2.1 成孔施工

钻孔灌注桩程控以钻机作业为主，因此，在安装钻机时应保障其机架吊点、桩位中心、钻机转盘中心位置的竖直，从而保障钻孔处于竖直状态，完成钻机的安装后，进行钻孔作业，施工人员应控制好钻进的速度，防止碰撞护筒。同时，在进行钻孔时如果出现钻进受阻的问题[2]，应立即停止施工，并分析其原因，采取改变冲程、停钻等针对性解决措施。此外，钻进过程保持钻孔中的水压差，防止涌沙的问题，结束钻孔作业后，应检查钻孔深度、倾斜度以及孔径，确保各项施工工艺指标符合相关标准、规范后，须进行清孔作业，便于灌注水下混凝土，常见的施工方法有掏渣法、抽浆法、砂浆置换钻孔渣等，完成清孔工作后，应检查相关控制指标，如沉淀厚度、底部泥浆等，保障其符合规范、标准。

1.2.2 制作钢筋骨架

加工钢筋骨架可选择在施工现场、加工厂等场所焊接，在运输钢筋骨架的过程中应采取针对性保护措施，防止变形等问题[3]。吊装钢筋骨架时应检查是否存在变形问题，建议结合下部结构使用整笼吊装的方法，吊装到钻孔后缓慢放下钢筋骨架，注意不要碰撞孔壁。

1.2.3 浇筑混凝土

钻孔灌注桩的混凝土浇筑分为导管施工、混凝土灌注阶段，在进行混凝土灌注过程中还应注重其连续性，到灌注接近钢筋骨架后，再放慢灌注速度，确保各项指标满足相关要求，提升桥梁下部结构的稳定性。

2 桥梁下部结构的桥墩施工技术

桥墩分为柱式桥墩、钢筋混凝土薄壁墩台两种不同形式，前者的适应范围更广，因此，本研究以柱式桥墩为例，分析其施工技术，以更好的提升桥墩施工质量，保障下部结构的安全性。

2.1 制作桥梁墩柱钢筋骨架

制作桥梁墩柱的钢筋骨架时，应结合测量放样数据，明确预埋钢筋具体位置，根据桥梁工程的设计图纸，制作好绑扎墩柱钢筋，用搭接、焊接的方式连接桥梁墩柱主钢筋，完成加工后检查钢筋骨架的质量，确保其合格后运送到桥梁的桥墩位置，借助汽车吊等设备把钢筋骨架吊起，保障焊接工作的顺利进行。

2.2 支立、安装模板

安装完钢筋后应进行支立模板的施工环节，首先，确保模板平整度与使用要求、标准相符后，检查侧板扰度、板面扰度，将其外形尺寸偏差控制在允许的范围内；其次，结合施工测量放样的结果，立接桩模板，借助双面胶来粘贴模板缝，保障模板的紧密连接，通过砂浆来填封桩面、模板，墩柱的模板拼装达到工程设计长度后，吊装到接桩模板上，安装模板之后，应在钢筋骨架间设置相应的混凝土垫块，确保混凝土保护层厚度符合相关要求。

2.3 浇筑混凝土

施工人员在检查完模板质量后开始浇筑混凝土，桥梁墩柱混凝土在浇筑过程中，应加入适当的减气剂、减水剂，提高混凝土的易性，最大程度上减少混凝土气泡。同时，在浇筑过程中应控制好坍落度等指标，采取分层浇筑的方式，借助振捣器进行振捣，到混凝土强度达到相关设计标准的85%后，开始拆除模板并养护。

3 桥梁下部结构的桥台施工技术

施工人员应结合工程测量结果确定公路桥梁下部结构施工位置，采取机械设备、人工方式实施桥台挖掘作业，用机械设备挖掘深度到30cm后，改为人工方式施工，防止对地基周边区域造成不良影响，以更好的提高工程质量水平，其具体的施工环节为：（1）开挖桥台基坑：借助施工测量的方式，明确桥梁桥台基坑位置，采取机械或者人工开挖的方式，开挖到设计标高的30厘米处后，转为人工开挖的方法，防止对桥梁地基土产生扰动，确保土基整体承载力；（2）安装钢筋骨架、模板：按照设计标准安装桥台钢筋骨架，错开布置桥台钢筋接头，接头截面面积须不超过总截面面积的一半；（3）浇筑混凝土：浇筑混凝土施工与桥墩相似，但须加强振捣，整个时间控制在18小时之内，并注意养护。同时，在完成桥台基础开挖后，应清理干净周围杂质，错开布置钢筋接头位置，确保每项数据的正确性，并预留好对应的保护层厚度。

4 结束语

综上所述，桥梁下部结构是承担桥梁主体结构重量荷载的关键部分，其整体施工质量直接影响着桥梁的稳定性、安全性。在实际应用过程中，应结合其桥梁下部结构形式，制定科学施工方案，提升桥梁施工工艺水平，重视对施工环节的管理与监督，保障桥梁下部结构的安全性。同时，桥梁下部结构施工环节较为复杂，施工单位应加强对施工人员的培养力度，增强其专业技能与责任意识，从而促进桥梁下部结构施工技术的持续发展。

[1]陈山亭.港珠澳大桥浅水区非通航孔桥下部结构施工关键技术[J].桥梁建设,2016,46(1):6-11.

[2]王娟,钱江,周德源等.城市桥梁下部结构抗重型车辆撞击的数值仿真分析[J].湖南大学学报（自然科学版）,2016,43(7):88-95.

[3]战家旺,魏峰,闫宇智等.基于线刚度识别的铁路桥梁下部结构服役性能动力评估方法[J].铁道学报,2017,39(5):104-111.