时间:2024-07-28
(山东省巨野县公路管理局, 山东 巨野 274900)
所谓桥梁桩基,主要指桥梁下部连接地基的地方,是桥梁最底层的基础结构。目前,施工单位一般选择在土地层或是岩石上打造桥梁桩基,以便桩基顶部能和预定的桥墩、桥本身相互连接。即桥梁桩基属于桥梁下部结构。其功能是表现得自身特性,将桥梁上部荷载传达的下部结构再进一步传达到桥梁地基上,由土层或者是岩石直接承受。不难看出,在桥梁施工中,桥梁桩基占据着重要位置,是打造桥梁的核心。为提高桥梁应用的绝对安全性,减少非正常使用问题,打造地基和桩基时要注意测量其刚度、稳定性和强度,避免中桥梁桩基水平变位超出规定,进而引发桥梁整体出现不均匀沉降现象。
建设桥梁桩基时,经常会出现如下几种不良情况:断桩问题、桩位偏离正确位置、桥梁桩基的桩倾斜度过大、单一桩基的承载力明显不均衡、桩接头断折。以上不良情况的出现,会严重破坏桥梁整体平衡性,降低桥梁质量。因而需制定可行性方案进行解决。建设桥梁桩基时,施工单位应积极研究上述的几个问题,尽可能采用多元化方法优化问题处理结果。目前,提高桥梁桩基施工质量的措施主要有:
在预置桥梁桩时,测量发现桩基与土层相互连接的深度太浅,抑或是由于土层结构本身不完善导致桥梁桩土体隆起,可在上抬桥梁桩时用此法解决问题。
该方法适用于两种情况,一是在承台施工前,根据桥梁桩基实际情况补桩;二是在承台施工后,根据桥梁桩基实际情况补桩。两种补桩法的共同特点是操作简单,在保障施工工期的情况下,该方法能确保桥梁施工按时按点完成。
将桥梁桩埋入其对应的土层或岩层后,应一根根地检查桥梁桩沉降情况。如果节点偏离既定位置,应进一步选用补送结合法,着力夯实问题桩,以便提高下沉合理性。此外,应适当补桩以提高桥梁完整,确保桥梁桩承载力达标。
桥梁桩出现整体倾斜却不断裂问题时,施工单位应立即纠偏,以便其快速复位。通常而言,应启动小型机械局部挖掘桩基土层桩抑或是岩层桩,再发挥千斤顶的作用使桩立直,以保证桩不会倾斜,荷载不会不均衡。
利用扩大承台法打造桥梁桩基的前提是:桥梁桩位置出现严重偏差;桥梁单桩不具备较强的承载能力;桥梁桩基质量不达标。
桥梁桩基复合地基法的原理是桩与土的共同作用。科学合理地处理地基,有利于增强桩基的承载力,分解桩承载量,以充分确保桩基的长期应用不会出现较严重的质量问题。
施工单位在建设桥梁桩基时应高度重视匹配数量合理的专职质检人员和质量管理员。条件允许的情况下,还可设置专业负责部门,制定并完善各项规章制度,明确质量检查、监督检查等各岗位的工作职责。开始建设灌注桩时,应邀请相关部门、相关机构、质量工程师参与联合检查,待检查无误并取得同意证明书后,再着手开展桥梁桩基施工的下个步骤。
建设桥梁桩基时,应严格控制钻孔泥浆质量。因为对桥梁桩基钻孔时,成孔速度与质量直接受泥浆质量影响。目前,国内桥梁施工单位在桥梁桩基钻孔时,都倾向于选择膨润土泥浆来成孔,以便降低钻孔事故率,提高成孔质量,故而施工单位在施工时也往往非常严格地规范泥浆质量。
最大限度控制钻孔泥浆质量后,施工单位应认真严谨地检查桥梁桩基的成孔,准确记录钻孔的沉渣情况与孔壁质量。检查钻孔沉渣情况时,可在测砣法的基础上引用沉淀盒法。这种方法有利于加大孔深,控制线长。由于测砣检查一般依靠的是手感,容易出错,故施工单位会选用沉淀盒。
建设桥梁桩基时,施工单位的技术员应全天候轮班跟班作业,严禁在技术员不在场时施工作业。而施工员在跟班作业时还要注意详细记录桥梁桩基的具体施工内容,包括钻孔过程、控制情况、现实进度、成孔情况。做好详细记录的主要目的是充分确保钻孔内水位指标、泥浆指标满足既有规定与标准,进一步提高孔壁本身的质量。
建设桥梁桩基时,施工单位应采取多种措施确保混凝土质量。严格检查混凝土质量有利于提高桥梁桩基整体质量。通常情况下,桥梁工程施工单位倾向于应用超声波无损检查技术建设桥梁桩基。因为这种方法既不会降低混凝土质量,又能测得较精确的混凝土强度数据、韧性数据。检查时,应在桥梁桩内事先装配质量合格的探测管,再由此落实检查工作。必要的情况下,可将超声波探头用同样的速度置入桩底,从而及时发现断桩问题、气孔过大问题。
可充分发挥注浆法的功能来提高桥梁桩基质量。施工单位在注浆时,应注意处理好缺陷处。实际压浆时,应实时测量混凝土强度,一般保持为10MPA。若注浆强度大,会引发离析问题、夹泥问题和沉渣缺陷问题。故而注浆时要注意科学合理地分析中上部缺陷情况,并谨慎地做好处理工作。
综合以上论述可知,桥梁桩基的整体质量是否达成预定标准,直接影响到桥梁结构的质量。因此,在建造桥梁桩基时,施工单位应注意分析意外情况,包括主观意外情况和客观意外情况、宏观意外情况与微观意外情况、表面意外情况与深层次意外情况。这些意外出现后,施工单位应立即着手联络相关建设部门开展严格的联合检查,高度明确问题成因,再制定针对性计划,充分保障桥梁建设进度与质量,提高桥梁工程的整体经济效益。
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