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高桩码头结构病害及施工质量控制分析

时间:2024-07-28

江雨泓

(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 四川成都 610017)

高桩码头结构病害及施工质量控制分析

江雨泓

(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 四川成都 610017)

高桩码头不同于常见的码头结构形式,是一种由桩基和上部结构组成的透空结构的码头,能够有效降低工程费用。然而高桩码头也存在结构质量问题,如裂缝、混凝土碳化、不均匀沉降,都会影响高桩码头的安全性。本文将从高桩码头结构的常见病害出发,深入研究高桩码头结构施工质量的控制措施,以供相关从业人员借鉴学习。

高桩码头;病害分析;质量控制

相比常见的码头结构形式,高桩码头结构更加单薄,因此工程费用低,被广泛的应用于适合沉桩的各种地基。然而高桩码头结构也存在一定的安全隐患,高桩码头结构耐久性较差,受荷载作用影响大,容易发生码头的坍塌事故,因此本文将立足于高桩码头结构病害的成因,探讨高桩码头施工质量控制的对策。

一、高桩码头结构病害分析

(一)裂缝

裂缝是高桩码头结构最常见的病害之一,也可以说,在高桩码头结构施工过程中,必然会产生裂缝病害。一般来说,裂缝的产生往往是多种因素联合作用的结果,因此在分析高桩码头结构裂缝病害的成因时,不能只从单一的角度分析,还应该考虑作用于高桩码头结构的各种因素。裂缝病害会导致高桩码头结构面板的开裂,从而导致高桩码头结构整体承载能力的下降,影响码头结构的安全性。裂缝病害的破坏性也程度不一,如果及时发现,能够减少裂缝病害的不良影响,从而保障高桩码头结构的安全。裂缝病害的产生,还会影响高桩码头结构的截面抵抗能力,使高桩码头结构的惯炬减小。裂缝病害还会引起连锁效应,导致高桩码头结构结构变形、钢筋锈蚀,从而造成码头出现沉降、倾斜等情况。[1]

(二)混凝土碳化及钢筋锈蚀

混凝土碳化及钢筋锈蚀病害也普遍存在于高桩码头结构施工当中,而且会严重的影响到高桩码头结构的正常使用。钢筋锈蚀的形成是一个漫长的过程,随着时间的推移,混凝土结构会发生剥落、开裂的现象,甚至导致码头倒塌事故的发生。在混凝土碳化的过程中,会造成混凝土开裂、剥落,使其粘合力达不到高桩码头结构要求,从而导致高桩码头结构承载力下降。当碳化深度超过混凝土保护层厚度时,就会发生钢筋锈蚀,造成高桩码头结构位移或者转动。

(三)剥蚀

剥蚀病害的表现十分明显,首先表现在高桩码头结构的外观,呈现蜂窝状、麻面状,进而导致高桩码头结构支座不稳、功能丧失,使钢筋截面积减少。剥蚀病害是露石、酥松起皮病害的总称,因此在研究剥蚀病害时,不要结合高桩码头结构周围的环境因素,包括水文地质因素、天气环境因素,分析高桩码头结构剥蚀病害产生的原因,并采取相应的对策加以控制。[2]

(四)结构构造的破坏

在高桩码头结构的施工当中,需要按照设计图纸,进行施工,从而保证结构构造符合高桩码头结构的使用要求。但在实际的工作中,受工艺水平的限制,经常出现结构构造不合理的现象,从而造成局部构件强度不够,高桩码头结构的承载力达不到荷载标准,久而久之,甚至导致结构变形、老化,给高桩码头结构造成破坏性的影响。

(五)地基不均匀沉降引起的破坏

高桩码头结构适用性较强,尤其适用于软土地基的施工当中,然而软土地基的不规则沉降,会影响高桩码头结构的施工,给高桩码头结构带来很大危害。在软土地基施工,软土地基通常由黏土颗粒以及粉土颗粒组成,渗透性较差,因此在高桩码头结构的施工过程中,这些颗粒的表面会附着在土层的表面,并且吸收空气中的水蒸气,长期沉积会导致软土地基中的天然含水量大大超过普通的施工地点,并且导致软土之间的孔隙增大。因此容易发生地基的不均匀沉降,导致高桩码头结构倾斜、倒塌,影响高桩码头结构的正常使用。[3]

(六)人为破坏

人为破坏也是导致高桩码头结构功能丧失的重要原因,作为高桩码头结构施工的主体,施工人员占有十分重要的地位,许多施工单位缺乏科学的管理制度以及完善的人才培养系统,因此高桩码头结构施工中专业人士的比例很低,综合素质偏低,这在一定程度上增加了高桩码头结构的施工风险,给高桩码头结构施工埋下了隐患,甚至造成破坏性的影响。

二、高桩码头施工中的关键措施

(一)沉桩施工

沉桩施工是高桩码头施工的重要组成部分,对于高桩码头整体工程质量起到关键性的作用,为了确保沉桩施工的质量,应该在施工之前进行长期的勘察工作,从而对施工地点的水文地质条件有一个充分的连接,在合理的勘察和分析的基础上,制定沉桩施工的科学方案,从而保证沉桩施工的质量。此外,应该做好施工准备阶段工作,检查沉桩区是否有障碍物以及各桩之间是否偏差过大。遇到土层异常的状况,应该及时与相关单位取得联系,重新编制施工的设计图,为了确保岸坡的稳定,还要对岸坡的位移情况做好记录工作,并采取相应的回填措施。在沉桩施工的过程中,还会遇到大风暴等特殊天气状况,施工单位应该做好应急准备,从而保证在大风暴结束后,能够在短时间内进行回填和抛石,保证沉桩施工有序、安全的进行。[4]

(二)墩台施工

墩台施工也是高桩码头施工的关键,因此在墩台施工之前,应该针对高桩码头结构的强度要求,进行合理的配比,从而使墩台的各项指标符合高桩码头的使用要求。需要进行多次实验,确定墩台施工的最合理的材料配比。浇筑施工影响墩台施工的整体质量,因此应该按照实际的要求,采取分次浇筑的方法,对墩台进行浇筑,从而提高高桩码头墩台的外观效果。为了防止剥蚀病害的产生,应该在墩台施工中采取一定的措施,例如在墩台表面进行喷砂除锈,从而减少剥蚀病害对高桩码头结构产生的不利影响。此外,为了避免墩台悬臂下沉,应该在准备阶段做好跨度贯通的测量,从而保证墩台施工的施工效果。

(三)施工期岸坡的稳定性控制

岸坡稳定性与高桩码头施工质量息息相关,因此针对稳定性的岸坡,采取相应的措施,能够减少因为岸坡失稳造成的高桩码头偏移的现象。要在岸坡边布置监测点,分析岸坡的深度与码头稳定性之间的关系,可采用分层分段均匀的方式挖泥,使高桩码头结构与岸坡的倾斜度保持一致,从而提高岸坡的稳定性。[5]

结语:

综上所述,要保证高桩码头结构施工的质量,首先应该分析高桩码头的主要病害以及成因,并从沉桩施工、墩台施工入手,并对施工进度作一定的调整,保证高桩码头项目能够有序、保质保量的完成。

[1]赵安平,李昊洁,俞红升,肖为民.某高桩码头桩基受力有限元分析及结构损伤研究[J].长江科学院院报,2016,(09):128-132+137.

[2]谢耀峰,高苏洋,陈艳.高桩码头水平承载力与静动力性状的原位整体检测方法[P].江苏:CN104614020A,2015-05-13.

[3]肖汝诚.2020年中国土木工程科学和技术发展研究[A].中国土木工程学会.2020年中国科学和技术发展研究(下)[C].中国土木工程学会:,2014:78.

[4]黄卫兰.高桩码头的现状检测与评估[A].中国海洋工程学会.第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会(下册)[C].中国海洋工程学会:,2013:6.

[5]张淼,任铮钺.关于海港高桩码头耐久性检测的相关研究[J].中国水运(下半月),2015,(09):276-277+296.

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