时间:2024-07-28
闫 颖
(中铁三局集团西北工程有限公司 陕西 西安 710000)
浅析地铁盾构施工的安全风险管理
闫 颖
(中铁三局集团西北工程有限公司 陕西 西安 710000)
随着社会主义经济的不断发展,地铁施工项目的建设步伐不断的加快,相应的地铁隧道盾构施工安全事故的频发也逐渐引起了社会与行业的高度重视。因此,在确保施工质量的基础上,如何利用有效可行的安全管理手段规避施工过程中有可能发生的安全风险问题,亟待解决。本文针对地铁盾构施工的安全风险管理问题进行了探讨,并为如何实现安全风险管理措施的有效落实提出了对策,以供参考。
地铁盾构;施工管理;安全风险;对策;研究
前言:在城市化进程逐步推进的背景下,城市道路交通拥堵问题随之日益加剧,为了实现对路面交通压力的缓解,并为人们的出行提供便利,我国逐渐实现了地铁项目的建设。在实际进行地铁项目施工的过程中,盾构施工技术基于自身的优势性而被广泛的应用于施工之中,但是,如何实现施工安全风险管理措施的有效落实来确保施工安全并提高施工质量,进而提升地铁施工的综合效益,已成为当前摆在行业面前的一大难题与挑战。
主要表现在如下几方面:第一,相应安全监管与保障体系不健全。基于地铁隧道施工本身具备了一定的危险性,且对于施工人员、技术以及设备等都提出了较高的要求,而由于缺乏完善的安全监管保障体系,致使在实际施工的过程中,难以按照施工流程与技术要求来实现规范落实,进而埋下了安全事故隐患。第二,施工缝渗水以及材料规格不符合标准。首先,在隧道投入使用后经常会发生渗水的问题,而产生这一问题的原因在于管片与混凝土进行衔接的地方存在缝隙,或是相应的管片、止水板等在固定不牢,同时也可能是因为相应的施工材料本身质量不合格。其次,相应施工材料如混凝土、钢筋等的性能与强度不满足实际设计要求,相应材料的质量不符合标准,进而致使在实际落实盾构施工的过程中安全风险隐患加大。第三,在实际采用盾构机进行施工的过程中,会发生地面变形、隧道上部土体松动以及渗水等现象,而这些现象的发生则直接给实际施工带来的安全风险,同时也导致相应施工进程受阻,进而埋下了质量风险隐患。第四,相应施工技术人员自身的能力不足。采用盾构施工技术进行施工的过程中,施工技术人员是落实这一技术的主体,而其自身专业技能的不达标致使在实际施工的过程中难以实现技术的规范且标准落实,进而不仅严重影响到了施工质量,同时也埋下了相应的安全风险隐患。
2.1 安全风险管理范围
首先,要实现对可能发生的安全风险进行预测,并实现对相应经济损失额明确;其次,基于安全风险的发生下,如耽误施工工期而致使施工工期延长的情况下,需要实现对相应风险的管理;再次,要针对施工人员技术落实不到位以及操作不规范所引发的风险隐患进行管理;最后,针对地铁施工周围建筑设施,如果存在沉降等问题,则需要落实相应的保护措施,以规避风险。
2.2 风险的识别
在实际针对地铁盾构施工中存在的安全风险隐患进行管理的过程中,首先需要对所可能存在的风险进行识别,在充分识别潜在风险的基础上,为实现相应安全风险管理措施的科学制定以实现安全生产管理目标奠定基础。在实际践行的过程中,主要需针对如下几方面进行落实:第一,要针对相应勘测设计资料进行详细的解读;第二,要针对隧道本身施工的地质环境进行分析,以明确相应地质水文的状况;第三,要针对盾构机械设备进行检查,主要针对相应的参数内容进行核实;第四,要针对施工组织设计方案以及相应的施工管理内容进行检验。从如上几方面内容中读取潜在的安全风险,以实现相应防范措施的制定,进而确保以事前、事中与事后相结合的风险管理模式来实现对安全风险的有效规避,通过安全风险管理措施的完善落实来实现地铁建设的综合效益目标。
2.3 风险估计与评价
基于风险识别的基础上,则需要通过对相应施工信息资料的全面掌握来实现对风险发生概率的计算,通过相应数据来搭建风险模型,进而借助风险概率的获取来实现对风险引发后果的估计。在风险评价上,需要对所预测的风险发生概率与所引发的后果进行评价,然后将这一评价结果与相应的标准进行对比,根据风险发生的概率来明确是否接受这一风险,进而实现对所存在安全风险的保守估计。
3.1 要加大对相应技术人员的培训力度
基于在实际落实这一施工的过程中,相应盾构施工技术落实的主体为施工技术人员,而相应技术人员的专业技能水准的高低与其安全意识的强弱则直接影响到了地铁盾构施工的安全性,同时也关系到了地铁盾构施工的质量与进度等。因此,在实际落实这一安全风险管理工作的过程中,则就要求要加大对相应施工技术人员的培训力度,做好技术交接工作的基础上,实现技术专业知识的培训,同时落实相应的安全教育。在实际施工的过程中,要实现相应监管工作的完善开展,并实现监理日志的完善记录,强化监管力度的同时为实现对施工安全风险的有效规避并提高施工质量、确保施工进度奠定基础。
3.2 要强化对施工材料质量的重视程度
基于施工材料对施工安全所产生的影响,在实际落实安全风险管理工作的过程中,则就需要严格把关材料质量,可从如下几方面落实:第一,针对水泥的规格与性能质量进行严格把关,确保性能的达标以保证混凝土强度能够符合标准;第二,要针对管片进行严格验收,确保进入施工现场的管片材料不存在质量问题,并以受力性能试验来进行检测,以避免后期隧道发生渗水的问题;第三,要针对外加剂进行检验,针对相应减水剂等性能进行验收,以确保混凝土结构强度的达标,实现对施工安全风险问题的有效规避。
3.3 建立安全风险预警机制并实现安全风险管理信息化系统的搭建
首先,实现相应预警机制的建立。针对地铁盾构施工过程中所存在的安全风险隐患问题,为了强化事前预防风险措施手段的完善制定以及实现对风险的有效控制与规避,则就需要进行三级预警相应机制的搭建,通过这一应急指挥系统,确保在及时收到相应安全风险警告信息的同时,落实及时的抢先处理措施;同时要确保分工明确,落实相应的责任到个人。其次,建立信息化安全管理系统。借助这一管理系统的搭建,则能够实现远程监控与管理,针对相应的施工方法以及施工技术参数等进行监控与把关,进而为实现对施工技术落实不规范等所引发的安全风险隐患问题进行规避。
总结:综上所述,基于地铁盾构施工的过程中,为了实现对相应安全风险的有效规避,以确保施工技术的规范标准落实,并实现安全生产管理的目标,则就需要针对盾构施工中所存在的风险问题进行识别与评估,进而制定完善的安全风险防范体系,通过加大对施工技术人员的培训力度、强化对施工材料质量的把关并建立安全风险预警机制与风险管理信息化系统,进而以事前、事中与事后相结合风险管控模式的搭建来实现对安全风险隐患的有效规避与控制,为在保障施工安全的基础上,确保在规定的工期内保质保量竣工并提升施工的综合效益奠定基础。
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TU714
B
1007-6344(2016)03-0246-01
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